Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Jérôme d'Ambrosio · Timo Glock
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Diferencia en clasificación con el mismo coche
+0.241s
Timo Glock más rápido por diferencia mediana en 19 sesiones
2011
+0.241s
19
último segmento alcanzado por ambos, diferencia mediana — solo mismo equipo
Duelos en carrera
10
—
10
20 compartidos
Duelos en clasificación
5
—
15
20 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
0
P23
Mejor campeonato
P10
Terminó por delante en la clasificación:
1 · 1
2011
P24
2012
P20
Duelo con el compañero por temporada
9
10
2011
Totales de carrera
Jérôme d'Ambrosio
Timo Glock
Campeonatos
0
0
Victorias
0
0
Poles
0
0
Podios
0
3
Vueltas rápidas
0
1
Puntos totales
0
51
Salidas
20
95
Ajustado por tasa · por salida
Jérôme d'Ambrosio
Timo Glock
% de victorias
0%
0%
Porcentaje de podios
0%
3.2%
% de poles
0%
0%
Puntos por salida
0.0
0.5
Parrilla media
P21.6
P17.2
Llegada media
P18.3
P15.2
% de llegadas
85%
82.1%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Adelantamientos en pista
Jérôme d'Ambrosio
Timo Glock
Adelantamientos
156
758
Adelantamientos / carrera
7.8
8.3
Puestos perdidos
103
625
Suma de posiciones ganadas en pista vuelta a vuelta — se excluyen la vuelta de salida y las vueltas de boxes propias.
Solo cuentan las carreras con datos de vuelta, así que la cifra por carrera es la comparación justa entre épocas.
Por qué abandonaron
Jérôme d'Ambrosio
Timo Glock
Abandonos mecánicos
2
9
Abandonos por accidente
1
6
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Abandonos de causa poco clara: 0 · 2
Hitos y pilotaje
2011
Temporada de debut
2004
—
Primera victoria
—
—
Primera pole
—
—
Primer título
—
P13
Mejor llegada
P2
+3.3
Puestos ganados de media
+2.1
Trayectoria de puntos por temporada
Jérôme d'Ambrosio
Timo Glock
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Jérôme d'Ambrosio | Timo Glock |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| Hungaroring | 0 · 0 · P19 | 0 · 1 · P2 |
| Marina Bay Street Circuito | 0 · 0 · P18 | 0 · 1 · P2 |
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P20 | 0 · 0 · P7 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P11 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P21 | 0 · 0 · P14 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P10 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P20 | 0 · 0 · P10 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P9 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P6 |
| Valencia Street Circuito | 0 · 0 · P22 | 0 · 0 · P7 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P20 | 0 · 0 · P8 |
| Yas Marina Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P14 |
| Korean International Circuito | 0 · 0 · P20 | 0 · 0 · P18 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P9 |
| Buddh International Circuito | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P20 |
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).