Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Jo Siffert · Mike Hailwood
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Duelos en carrera
6
—
8
14 compartidos
Duelos en clasificación
10
—
4
14 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
0
P5
Mejor campeonato
P8
Terminó por delante en la clasificación:
2 · 0
1964
P10
1971
P5
Duelo con el compañero por temporada
0
1
1964
Totales de carrera
Jo Siffert
Mike Hailwood
Campeonatos
0
0
Victorias
2
0
Poles
2
0
Podios
6
2
Vueltas rápidas
0
0
Puntos totales
68
29
Salidas
97
51
Ajustado por tasa · por salida
Jo Siffert
Mike Hailwood
% de victorias
2.1%
0%
Porcentaje de podios
6.2%
3.9%
% de poles
2.1%
0%
Puntos por salida
0.7
0.6
Parrilla media
P11.1
P12.3
Llegada media
P10.5
P13.3
% de llegadas
55.7%
54.9%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Por qué abandonaron
Jo Siffert
Mike Hailwood
Abandonos mecánicos
36
17
Abandonos por accidente
6
6
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Abandonos de causa poco clara: 1 · 0
Hitos y pilotaje
1962
Temporada de debut
1963
1968 · a los 32
Primera victoria
—
1968
Primera pole
—
—
Primer título
—
P1
Mejor llegada
P2
+0.7
Puestos ganados de media
-0.8
Trayectoria de puntos por temporada
Jo Siffert
Mike Hailwood
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Jo Siffert | Mike Hailwood |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor | ||
| Brands Hatch | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jo Siffert 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Mike Hailwood | ||
| Red Bull Ring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Jo Siffert 1 · 1 · P1 0 · 0 · P4 Mike Hailwood | ||
| Watkins Glen | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| Jo Siffert 0 · 2 · P2 0 · 0 · P8 Mike Hailwood | ||
| Circuito de Monaco | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Jo Siffert 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6 Mike Hailwood | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P2 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P7 0 · 1 · P2 Mike Hailwood | ||
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Jo Siffert 0 · 1 · P2 0 · 0 · P4 Mike Hailwood | ||
| Kyalami | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3 Mike Hailwood | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P14 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P4 0 · 0 · P14 Mike Hailwood | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Jo Siffert 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Mike Hailwood | ||
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P8 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P8 0 · 0 · P8 Mike Hailwood | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P8 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P11 0 · 0 · P8 Mike Hailwood | ||
| Charade Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6 Mike Hailwood | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P9 |
| Jo Siffert 0 · 0 · P9 0 · 0 · P9 Mike Hailwood | ||
| Jarama | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Jo Siffert 0 · 0 · — 0 · 0 · P9 Mike Hailwood | ||
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Jo Siffert 0 · 0 · — 0 · 0 · — Mike Hailwood | ||
| Prince George Circuito | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Jo Siffert 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Mike Hailwood | ||
| Zeltweg | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Jo Siffert 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 Mike Hailwood | ||
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Jo Siffert 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Mike Hailwood | ||
Historial de equipos
Jo Siffert
Lotus-Climax 1962Lotus-BRM 1962–1964Brabham-BRM 1964Brabham-Climax 1964Brabham-BRM 1965Cooper-Maserati 1966Brabham-BRM 1966Cooper-Maserati 1967–1968Lotus-Ford 1968–1969March 1970BRM 1971
Mike Hailwood
19621974
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).