Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Pedro de la Rosa · Toranosuke Takagi
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Diferencia en clasificación con el mismo coche
−0.021s
Pedro de la Rosa más rápido por diferencia mediana en 3 sesiones
1999
−0.021s
3
último segmento alcanzado por ambos, diferencia mediana — solo mismo equipo
Duelos en carrera
10
—
6
16 compartidos
Duelos en clasificación
8
—
8
16 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
0
0
Llegadas en el top 3
0
P11
Mejor campeonato
—
Duelo con el compañero por temporada
10
6
1999
Totales de carrera
Pedro de la Rosa
Toranosuke Takagi
Campeonatos
0
0
Victorias
0
0
Poles
0
0
Podios
1
0
Vueltas rápidas
1
0
Puntos totales
35
0
Salidas
106
32
Ajustado por tasa · por salida
Pedro de la Rosa
Toranosuke Takagi
% de victorias
0%
0%
Porcentaje de podios
0.9%
0%
% de poles
0%
0%
Puntos por salida
0.3
0.0
Parrilla media
P16.3
P18.8
Llegada media
P15.3
P15.3
% de llegadas
55.7%
40.6%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Adelantamientos en pista
Pedro de la Rosa
Toranosuke Takagi
Adelantamientos
739
202
Adelantamientos / carrera
7.6
7.0
Puestos perdidos
485
84
Suma de posiciones ganadas en pista vuelta a vuelta — se excluyen la vuelta de salida y las vueltas de boxes propias.
Solo cuentan las carreras con datos de vuelta, así que la cifra por carrera es la comparación justa entre épocas.
Por qué abandonaron
Pedro de la Rosa
Toranosuke Takagi
Abandonos mecánicos
30
13
Abandonos por accidente
17
6
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Hitos y pilotaje
1999
Temporada de debut
1998
—
Primera victoria
—
—
Primera pole
—
—
Primer título
—
P2
Mejor llegada
P7
+1.0
Puestos ganados de media
+3.4
Trayectoria de puntos por temporada
Pedro de la Rosa
Toranosuke Takagi
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Pedro de la Rosa | Toranosuke Takagi |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| Hungaroring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P14 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P9 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P13 |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · — |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P11 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P12 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P9 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · — |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P8 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P16 |
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).