チームメイト時代 — 同じマシン
完走回数上位
予選上位
David Coulthard · Kimi Räikkönen
予選は全時代で揃っているスターティンググリッド順で比較する — グリッド降格も含まれる。
同じマシンでの予選差
+0.327s
Kimi Räikkönen 中央値で速い（対象 31 セッション）
2002
−0.050s
2
2003
+0.516s
14
2004
+0.327s
15
両者が進んだ最後のセグメントで比較、中央値 — 同一チームのみ
決勝の対決
55
—
85
140 共通
予選の対決
43
—
97
140 共通
選手権成績
0
ワールドタイトル
1
1
準優勝
2
5
トップ3入り
6
P2
最高シーズン順位
P1
順位表で上位に入った回数:
2 · 6
2001
P2
2002
P5
2003
P2
2004
P7
2005
P2
2006
P5
2007
P1
2008
P3
シーズン別チームメイト対決
11
6
2002
4
12
2003
9
9
2004
通算成績
David Coulthard
Kimi Räikkönen
チャンピオン
0
1
勝利
13
21
ポール
12
18
表彰台
62
103
ファステストラップ
0
42
通算ポイント
535
1,873
出走
247
352
出走数で調整 · 1戦あたり
David Coulthard
Kimi Räikkönen
勝率
5.3%
6%
表彰台率
25.1%
29.3%
ポール率
4.9%
5.1%
1戦あたり得点
2.2
5.3
平均グリッド
P7.7
P7.6
平均順位
P9.5
P8.5
完走率
69.2%
81.2%
率はピーク時の強さを、通算は息の長さを映します。平均グリッド・平均順位は小さいほど良い。
コース上のオーバーテイク
David Coulthard
Kimi Räikkönen
オーバーテイク
1,451
2,703
1戦あたりオーバーテイク
6.8
8.0
失った順位
1,184
2,441
ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
ラップデータのあるレースのみ対象。時代をまたぐ比較は1戦あたりの値で見る。
リタイアの理由
David Coulthard
Kimi Räikkönen
マシントラブル
45
45
クラッシュ
31
21
完走ステータスから分類。マシントラブルは車両故障、クラッシュは接触・損傷 — どちらも少ないほど良い。
節目とレース巧者度
1994
デビューシーズン
2001
1995 · 年齢 24
初勝利
2003 · 年齢 23
1995
初ポール
2003
—
初タイトル
2007 · 年齢 28
P1
最高順位
P1
-1.8
平均獲得順位
-0.8
シーズンの得点推移
David Coulthard
Kimi Räikkönen
各シーズンの最終得点 — 得点システムは時代ごとに変わっています。
サーキット別
| サーキット | David Coulthard | Kimi Räikkönen |
|---|---|---|
| 勝 · 表彰台 · 最高 | 勝 · 表彰台 · 最高 | |
| サーキット de Spa-Francorchamps | 1 · 2 · P1 | 4 · 5 · P1 |
| Albert Park Grand Prix サーキット | 2 · 4 · P1 | 2 · 6 · P1 |
| Silverstone サーキット | 2 · 3 · P1 | 1 · 7 · P1 |
| サーキット de Monaco | 2 · 4 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 4 · P1 | 1 · 7 · P1 |
| サーキット de Barcelona-Catalunya | 0 · 4 · P2 | 2 · 5 · P1 |
| サーキット de Nevers Magny-Cours | 1 · 3 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Sepang International サーキット | 0 · 2 · P2 | 2 · 3 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 5 · P2 | 1 · 9 · P1 |
| Red Bull Ring | 1 · 5 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Suzuka サーキット | 0 · 4 · P3 | 1 · 3 · P1 |
| Shanghai International サーキット | 0 · 0 · P8 | 1 · 6 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 1 · P1 | 0 · 4 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| サーキット Gilles Villeneuve | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P7 | 1 · 3 · P1 |
| Bahrain International サーキット | 0 · 0 · P8 | 0 · 8 · P2 |
| Hockenheimring | 0 · 4 · P2 | 0 · 3 · P3 |
| Nürburgring | 0 · 5 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 2 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Marina Bay Street サーキット | 0 · 0 · P7 | 0 · 2 · P3 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P3 |
| Valencia Street サーキット | 0 · 0 · P17 | 0 · 2 · P2 |
所属チーム
算出根拠
直接対決は両者が完走扱いになったレースを対象に、最終順位（ペナルティ反映後）で比較します。チームメイトの項目は同じマシンに乗ったシーズンのみ数えます。通算成績は出典データのままです。データ: Jolpica-F1（CC BY-NC-SA 4.0）。