シーズン 1995 · ラウンド 12
ファステストラップ
—
リタイア
14
L45
L43
L40
L32
L26
L23
L23
L20
L13
L10
+4
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 26/75
34.7%
Most DNFs · all-time P2
1961 Italian Grand Prix
20 cars
最小勝利マージン · all-time P1
1971 Italian Grand Prix
0.010s
サーキット Info
Autodromo Nazionale di Monza
Monza, Italy
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
5 勝
· GP #1
P4 Rubens Barrichello
3 勝
· → Nelson Piquet -1
P11 Damon Hill
2 勝
· → Sebastian Vettel -1
P4 Michael Schumacher
3
· → Ayrton Senna -2
P10 Jean Alesi
2
· → Sebastian Vettel -1
P21 Nigel Mansell
1
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Michael Schumacher
8
· GP #1
P5 Rubens Barrichello
5
· → Sebastian Vettel -1
P9 Gerhard Berger
4
· → Rubens Barrichello -1
P6 Rubens Barrichello
1
· → Daniel Ricciardo -1
P2 Rubens Barrichello
19 出走
· → Fernando Alonso -3
P5 Michael Schumacher
17 出走
· → Kimi Räikkönen -1
P10 David Coulthard
15 出走
· → Sebastian Vettel -1
グリッド → Finish · 順位の上下
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 Johnny Herbert | Benetton | 8 | 53 | 1:18:27.916 | 10 |
| 2 | 8 Mika Häkkinen | McLaren | 7 | 53 | +17.779 | 6 |
| 3 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 10 | 53 | +24.321 | 4 |
| 4 | 7 Mark Blundell | McLaren | 9 | 53 | +28.223 | 3 |
| 5 | 4 Mika Salo | Tyrrell | 16 | 52 | +1 ラップ | 2 |
| 6 | 29 Jean-Christophe Boullion | Sauber | 14 | 52 | +1 ラップ | 1 |
| 7 | 9 Massimiliano Papis | Footwork | 15 | 52 | +1 ラップ | |
| 8 | 10 Taki Inoue | Footwork | 20 | 52 | +1 ラップ | |
| 9 | 21 Pedro Diniz | Forti | 23 | 50 | +3 周回 | |
| 10 | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 17 | 47 | +6 周回 | |
| R | 27 Jean Alesi | Ferrari | 5 | 45 | Wheel bearing | |
| R | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 6 | 43 | Clutch | |
| R | 15 Eddie Irvine | Jordan | 12 | 40 | エンジン | |
| R | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 3 | 32 | Suspension | |
| R | 24 Luca Badoer | Minardi | 18 | 26 | Spun off | |
| R | 1 Michael Schumacher | Benetton | 2 | 23 | Collision | |
| R | 5 Damon Hill | Williams | 4 | 23 | Collision | |
| R | 26 Olivier Panis | Ligier | 13 | 20 | Spun off | |
| R | 6 David Coulthard | Williams | 1 | 13 | Spun off | |
| R | 25 Martin Brundle | Ligier | 11 | 10 | Puncture | |
| R | 16 Giovanni Lavaggi | Pacific | 24 | 6 | Spun off | |
| R | 23 Pedro Lamy | Minardi | 19 | 0 | Transmission | |
| R | 17 Andrea Montermini | Pacific | 21 | 0 | Accident | |
| R | 22 Roberto Moreno | Forti | 22 | 0 | Accident |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 David Coulthard | Williams | 1:24.462 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 1 Michael Schumacher | Benetton | 1:25.026 | — | — | +0.564 Q1 |
| 3 | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 1:25.353 | — | — | +0.891 Q1 |
| 4 | 5 Damon Hill | Williams | 1:25.699 | — | — | +1.237 Q1 |
| 5 | 27 Jean Alesi | Ferrari | 1:25.707 | — | — | +1.245 Q1 |
| 6 | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 1:25.919 | — | — | +1.457 Q1 |
| 7 | 8 Mika Häkkinen | McLaren | 1:25.920 | — | — | +1.458 Q1 |
| 8 | 2 Johnny Herbert | Benetton | 1:26.433 | — | — | +1.971 Q1 |
| 9 | 7 Mark Blundell | McLaren | 1:26.472 | — | — | +2.010 Q1 |
| 10 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:26.541 | — | — | +2.079 Q1 |
| 11 | 25 Martin Brundle | Ligier | 1:27.067 | — | — | +2.605 Q1 |
| 12 | 15 Eddie Irvine | Jordan | 1:27.271 | — | — | +2.809 Q1 |
| 13 | 26 Olivier Panis | Ligier | 1:27.384 | — | — | +2.922 Q1 |
| 14 | 29 Jean-Christophe Boullion | Sauber | 1:28.741 | — | — | +4.279 Q1 |
| 15 | 9 Massimiliano Papis | Footwork | 1:28.870 | — | — | +4.408 Q1 |
| 16 | 4 Mika Salo | Tyrrell | 1:29.028 | — | — | +4.566 Q1 |
| 17 | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:29.287 | — | — | +4.825 Q1 |
| 18 | 24 Luca Badoer | Minardi | 1:29.559 | — | — | +5.097 Q1 |
| 19 | 23 Pedro Lamy | Minardi | 1:29.936 | — | — | +5.474 Q1 |
| 20 | 10 Taki Inoue | Footwork | 1:30.515 | — | — | +6.053 Q1 |
| 21 | 17 Andrea Montermini | Pacific | 1:30.721 | — | — | +6.259 Q1 |
| 22 | 22 Roberto Moreno | Forti | 1:30.834 | — | — | +6.372 Q1 |
| 23 | 21 Pedro Diniz | Forti | 1:32.102 | — | — | +7.640 Q1 |
| 24 | 16 Giovanni Lavaggi | Pacific | 1:32.470 | — | — | +8.008 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
3
4
5
27 Jean Alesi
6
7
8
9
10
11
12
15 Eddie Irvine
13
14
15
16
17
18
24 Luca Badoer
19
23 Pedro Lamy
20
10 Taki Inoue
21
22
23
21 Pedro Diniz
24
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 1996 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 1996 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15