シーズン 1997 · ラウンド 8
ファステストラップ
—
リタイア
10
L61
L60
L58
L40
L36
L33
L18
L15
L7
L5
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 5/18
27.8%
最小勝利マージン · all-time P26
1993 French Grand Prix
0.342s
Most lead changes · all-time P4
サーキット Info
サーキット de Nevers Magny-Cours
Magny Cours, France
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
8 勝
· GP #1
P15 Damon Hill
1 勝
· → Niki Lauda -1
P15 David Coulthard
1 勝
· → Niki Lauda -1
P2 Michael Schumacher
4
· → Juan Fangio -1
P4 Damon Hill
3
· → Michael Schumacher -1
P8 Ralf Schumacher
2
· → Damon Hill -1
P1 Michael Schumacher
11
· GP #1
P9 Damon Hill
4
· → Kimi Räikkönen -1
P9 Rubens Barrichello
4
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Michael Schumacher
2
· GP #1
P3 Rubens Barrichello
16 出走
· → Riccardo Patrese -1
P4 Michael Schumacher
15 出走
· → Rubens Barrichello -1
P5 David Coulthard
14 出走
· → Michael Schumacher -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 72 | 1:38:50.492 | 10 |
| 2 | 4 Heinz-Harald Frentzen | Williams | 2 | 72 | +23.537 | 6 |
| 3 | 6 Eddie Irvine | Ferrari | 5 | 72 | +1:14.801 | 4 |
| 4 | 3 Jacques Villeneuve | Williams | 4 | 72 | +1:21.784 | 3 |
| 5 | 7 Jean Alesi | Benetton | 8 | 72 | +1:22.735 | 2 |
| 6 | 11 Ralf Schumacher | Jordan | 3 | 72 | +1:29.871 | 1 |
| 7 | 10 David Coulthard | McLaren | 9 | 71 | Collision | |
| 8 | 16 Johnny Herbert | Sauber | 14 | 71 | +1 ラップ | |
| 9 | 12 Giancarlo Fisichella | Jordan | 11 | 71 | +1 ラップ | |
| 10 | 14 Jarno Trulli | Prost | 6 | 70 | +2 周回 | |
| 11 | 20 Ukyo Katayama | Minardi | 21 | 70 | +2 周回 | |
| 12 | 1 Damon Hill | Arrows | 17 | 69 | +3 周回 | |
| R | 19 Mika Salo | Tyrrell | 19 | 61 | Electrical | |
| R | 8 Alexander Wurz | Benetton | 7 | 60 | Spun off | |
| R | 2 Pedro Diniz | Arrows | 16 | 58 | Spun off | |
| R | 17 Norberto Fontana | Sauber | 20 | 40 | Spun off | |
| R | 22 Rubens Barrichello | Stewart | 13 | 36 | エンジン | |
| R | 23 Jan Magnussen | Stewart | 15 | 33 | Brakes | |
| R | 9 Mika Häkkinen | McLaren | 10 | 18 | エンジン | |
| R | 18 Jos Verstappen | Tyrrell | 18 | 15 | Spun off | |
| R | 15 Shinji Nakano | Prost | 12 | 7 | Spun off | |
| R | 21 Tarso Marques | Minardi | 22 | 5 | エンジン |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher | Ferrari | 1:14.548 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 4 Heinz-Harald Frentzen | Williams | 1:14.749 | — | — | +0.201 Q1 |
| 3 | 11 Ralf Schumacher | Jordan | 1:14.755 | — | — | +0.207 Q1 |
| 4 | 3 Jacques Villeneuve | Williams | 1:14.800 | — | — | +0.252 Q1 |
| 5 | 6 Eddie Irvine | Ferrari | 1:14.860 | — | — | +0.312 Q1 |
| 6 | 14 Jarno Trulli | Prost | 1:14.957 | — | — | +0.409 Q1 |
| 7 | 8 Alexander Wurz | Benetton | 1:14.986 | — | — | +0.438 Q1 |
| 8 | 7 Jean Alesi | Benetton | 1:15.228 | — | — | +0.680 Q1 |
| 9 | 10 David Coulthard | McLaren | 1:15.270 | — | — | +0.722 Q1 |
| 10 | 9 Mika Häkkinen | McLaren | 1:15.339 | — | — | +0.791 Q1 |
| 11 | 12 Giancarlo Fisichella | Jordan | 1:15.453 | — | — | +0.905 Q1 |
| 12 | 22 Rubens Barrichello | Stewart | 1:15.876 | — | — | +1.328 Q1 |
| 13 | 15 Shinji Nakano | Prost | 1:15.876 | — | — | +1.328 Q1 |
| 14 | 16 Johnny Herbert | Sauber | 1:16.018 | — | — | +1.470 Q1 |
| 15 | 23 Jan Magnussen | Stewart | 1:16.149 | — | — | +1.601 Q1 |
| 16 | 2 Pedro Diniz | Arrows | 1:16.536 | — | — | +1.988 Q1 |
| 17 | 1 Damon Hill | Arrows | 1:16.729 | — | — | +2.181 Q1 |
| 18 | 18 Jos Verstappen | Tyrrell | 1:16.941 | — | — | +2.393 Q1 |
| 19 | 19 Mika Salo | Tyrrell | 1:17.256 | — | — | +2.708 Q1 |
| 20 | 17 Norberto Fontana | Sauber | 1:17.538 | — | — | +2.990 Q1 |
| 21 | 20 Ukyo Katayama | Minardi | 1:17.563 | — | — | +3.015 Q1 |
| 22 | 21 Tarso Marques | Minardi | 1:18.280 | — | — | +3.732 Q1 |
スターティンググリッド
公式
3
5
6
14 Jarno Trulli
7
8
9
10
11
12
15 Shinji Nakano
▲1
13
22 Rubens Barrichello
▼1
14
15
16
17
18
19
19 Mika Salo
20
21
22
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher | 1:17.910 | L37 |
| 2 | 5 Michael Schumacher | 1:17.926 | L38 |
| 3 | 5 Michael Schumacher | 1:18.117 | L36 |
| 4 | 4 Heinz-Harald Frentzen | 1:18.136 | L46 |
| 5 | 5 Michael Schumacher | 1:18.198 | L12 |
| 6 | 4 Heinz-Harald Frentzen | 1:18.214 | L42 |
| 7 | 5 Michael Schumacher | 1:18.218 | L42 |
| 8 | 4 Heinz-Harald Frentzen | 1:18.261 | L16 |
| 9 | 5 Michael Schumacher | 1:18.264 | L24 |
| 10 | 5 Michael Schumacher | 1:18.281 | L48 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Jarno Trulli −10
David Coulthard −8
Ralf Schumacher −6
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 Rubens Barrichello | グリッド降格 | ▼1 | (P12 → P13) | ||
| ▼1 (P12 → P13) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15