シーズン 2007 · ラウンド 12
リタイア
1
L9
Storylines · This Grand Prix & circuit
Most lead changes · all-time P25
サーキット Info
Istanbul Park
Istanbul, Turkey
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Felipe Massa
3 勝
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
2 勝
· → Felipe Massa -1
P3 Jenson Button
1 勝
· → Lewis Hamilton -1
P1 Felipe Massa
3
· GP #1
P2 Sebastian Vettel
2
· → Felipe Massa -1
P3 Kimi Räikkönen
1
· → Sebastian Vettel -1
P1 Fernando Alonso
4
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
3
· → Fernando Alonso -1
P2 Kimi Räikkönen
3
· → Fernando Alonso -1
P1 Kimi Räikkönen
2
· GP #1
P2 Jenson Button
1
· → Kimi Räikkönen -1
P2 Mark Webber
1
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Fernando Alonso
8 出走
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
7 出走
· → Fernando Alonso -1
P2 Rubens Barrichello
7 出走
· → Fernando Alonso -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Felipe Massa | Ferrari | 1 | 58 | 1:26:42.161 | 10 |
| 2 | 6 Kimi Räikkönen FL | Ferrari | 3 | 58 | +2.275 | 8 |
| 3 | 1 Fernando Alonso | McLaren | 4 | 58 | +26.181 | 6 |
| 4 | 9 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 6 | 58 | +39.674 | 5 |
| 5 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 2 | 58 | +45.085 | 4 |
| 6 | 4 Heikki Kovalainen | Renault | 7 | 58 | +46.169 | 3 |
| 7 | 16 Nico Rosberg | Williams | 8 | 58 | +55.778 | 2 |
| 8 | 10 Robert Kubica | BMW Sauber | 5 | 58 | +56.707 | 1 |
| 9 | 3 Giancarlo Fisichella | Renault | 10 | 58 | +59.491 | |
| 10 | 14 David Coulthard | Red Bull | 13 | 58 | +1:11.009 | |
| 11 | 17 Alexander Wurz | Williams | 14 | 58 | +1:19.628 | |
| 12 | 11 Ralf Schumacher | Toyota | 16 | 57 | +1 ラップ | |
| 13 | 7 Jenson Button | Honda | 21 | 57 | +1 ラップ | |
| 14 | 23 Anthony Davidson | Super Aguri | 11 | 57 | +1 ラップ | |
| 15 | 18 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 15 | 57 | +1 ラップ | |
| 16 | 12 Jarno Trulli | Toyota | 9 | 57 | +1 ラップ | |
| 17 | 8 Rubens Barrichello | Honda | 22 | 57 | +1 ラップ | |
| 18 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 17 | 57 | +1 ラップ | |
| 19 | 19 Sebastian Vettel | Toro Rosso | 18 | 57 | +1 ラップ | |
| 20 | 21 Sakon Yamamoto | Spyker | 20 | 56 | +2 周回 | |
| 21 | 20 Adrian Sutil | Spyker | 19 | 53 | Fuel pressure | |
| R | 15 Mark Webber | Red Bull | 12 | 9 | Hydraulics |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Felipe Massa | Ferrari | 1:27.488 | 1:27.039 | 1:27.329 | +0.198 Q2 |
| 2 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 1:27.513 | 1:26.936 | 1:27.373 | +0.095 Q2 |
| 3 | 6 Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:27.294 | 1:26.902 | 1:27.546 | +0.061 Q2 |
| 4 | 1 Fernando Alonso | McLaren | 1:27.328 | 1:26.841 | 1:27.574 | POLE Q2 |
| 5 | 10 Robert Kubica | BMW Sauber | 1:27.997 | 1:27.253 | 1:27.722 | +0.412 Q2 |
| 6 | 9 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:28.099 | 1:27.253 | 1:28.037 | +0.412 Q2 |
| 7 | 4 Heikki Kovalainen | Renault | 1:28.127 | 1:27.039 | 1:28.491 | +0.198 Q2 |
| 8 | 16 Nico Rosberg | Williams | 1:28.275 | 1:27.750 | 1:28.501 | +0.909 Q2 |
| 9 | 12 Jarno Trulli | Toyota | 1:28.318 | 1:27.801 | 1:28.740 | +0.960 Q2 |
| 10 | 3 Giancarlo Fisichella | Renault | 1:28.313 | 1:27.880 | 1:29.322 | +1.039 Q2 |
| 11 | 23 Anthony Davidson | Super Aguri | 1:28.304 | 1:28.002 | — | +1.161 Q2 |
| 12 | 15 Mark Webber | Red Bull | 1:28.500 | 1:28.013 | — | +1.172 Q2 |
| 13 | 14 David Coulthard | Red Bull | 1:28.395 | 1:28.100 | — | +1.259 Q2 |
| 14 | 17 Alexander Wurz | Williams | 1:28.360 | 1:28.390 | — | +1.519 Q1 |
| 15 | 18 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:28.798 | — | — | +1.957 Q1 |
| 16 | 11 Ralf Schumacher | Toyota | 1:28.809 | — | — | +1.968 Q1 |
| 17 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 1:28.953 | — | — | +2.112 Q1 |
| 18 | 19 Sebastian Vettel | Toro Rosso | 1:29.408 | — | — | +2.567 Q1 |
| 19 | 20 Adrian Sutil | Spyker | 1:29.861 | — | — | +3.020 Q1 |
| 20 | 21 Sakon Yamamoto | Spyker | 1:31.479 | — | — | +4.638 Q1 |
| 21 | 7 Jenson Button | Honda | 1:28.373 | 1:28.220 | — | +1.379 Q2 |
| 22 | 8 Rubens Barrichello | Honda | 1:28.792 | 1:28.188 | — | +1.347 Q2 |
スターティンググリッド
公式
1
2
3
4
5
6
8
16 Nico Rosberg
9
12 Jarno Trulli
10
11
12
15 Mark Webber
13
14
15
16
17
22 Takuma Sato
18
19
20 Adrian Sutil
20
21
22
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 Kimi Räikkönen | 1:27.295 | L57 |
| 2 | 5 Felipe Massa | 1:27.922 | L18 |
| 3 | 6 Kimi Räikkönen | 1:27.941 | L15 |
| 4 | 5 Felipe Massa | 1:27.958 | L41 |
| 5 | 2 Lewis Hamilton | 1:27.963 | L17 |
| 6 | 2 Lewis Hamilton | 1:27.968 | L19 |
| 7 | 5 Felipe Massa | 1:27.971 | L17 |
| 8 | 6 Kimi Räikkönen | 1:27.987 | L17 |
| 9 | 1 Fernando Alonso | 1:28.070 | L39 |
| 10 | 5 Felipe Massa | 1:28.081 | L40 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Alexander Wurz −13
Vitantonio Liuzzi −12
Giancarlo Fisichella −11
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15