シーズン 2007 · ラウンド 9

British Grand Prix

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2007-07-08 · Silverstone サーキット · UK · British Grand Prix · 59Lap · 303.216km
6 Kimi Räikkönen
Ferrari 1:21:43.074
チーム最多得点 14pt P1 · P5
1 Fernando Alonso
McLaren +2.459
チーム最多得点 14pt P2 · P3 2-3
2 Lewis Hamilton
McLaren +39.373
ファステストラップ
6 Kimi Räikkönen
1:20.638 · L17
リタイア
6
Jarno Trulli L43 Anthony Davidson L35 Scott Speed L29 Ralf Schumacher L22 Adrian Sutil L16 Mark Webber L8
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Lewis Hamilton 現役 9 勝
Jim Clark 5 勝
Alain Prost 5 勝
ポール・トゥ・ウィン率 22/61 36.1%
Most DNFs · all-time P13
Most SC/VSC · all-time P1
最小勝利マージン · all-time P34
Most lead changes · all-time P4
サーキット Info
Silverstone サーキット Silverstone, UK
59Lap 303.216km 61 レース held (1950–) ラップレコード 1:18.739 · Michael Schumacher (2004)
コースレイアウト詳細 →
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
勝利
P1 Lewis Hamilton 9 勝 · GP #1
P8 Fernando Alonso 2 勝 · → Michael Schumacher -1
P8 David Coulthard 2 勝 · → Michael Schumacher -1
出走
P1 Fernando Alonso 23 出走 · GP #1
P2 Lewis Hamilton 20 出走 · → Fernando Alonso -3
P3 Rubens Barrichello 19 出走 · → Lewis Hamilton -1
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 Räikkönen RAI Räikkönen RAI Alonso ALO Alonso ALO Hamilton HAM Hamilton HAM Kubica KUB Kubica KUB Massa MAS Massa MAS Heidfeld HEI Heidfeld HEI Kovalainen KOV Kovalainen KOV Fisichella FIS Fisichella FIS Barrichello BAR Barrichello BAR Button BUT Button BUT Coulthard COU Coulthard COU Rosberg ROS Rosberg ROS Wurz WUR Wurz WUR Sato SAT Sato SAT Albers ALB Albers ALB Liuzzi · ストップ L53 · 分類 P16 Liuzzi LIU Liuzzi LIU Trulli · リタイア L43 Trulli TRU Trulli TRU Davidson · リタイア L35 Davidson DAV Davidson DAV Speed · リタイア L29 Speed SPE Speed SPE Schumacher · リタイア L22 Schumacher SCH Schumacher SCH Sutil · リタイア L16 Sutil SUT Sutil SUT Webber · リタイア L8 Webber WEB Webber WEB
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 6 Kimi Räikkönen FL Ferrari 2 59 1:21:43.074 10
2 1 Fernando Alonso McLaren 3 59 +2.459 8
3 2 Lewis Hamilton McLaren 1 59 +39.373 6
4 10 Robert Kubica BMW Sauber 5 59 +53.319 5
5 5 Felipe Massa Ferrari 4 59 +54.063 4
6 9 Nick Heidfeld BMW Sauber 9 59 +56.336 3
7 4 Heikki Kovalainen Renault 7 58 +1 ラップ 2
8 3 Giancarlo Fisichella Renault 8 58 +1 ラップ 1
9 8 Rubens Barrichello Honda 14 58 +1 ラップ
10 7 Jenson Button Honda 18 58 +1 ラップ
11 14 David Coulthard Red Bull 12 58 +1 ラップ
12 16 Nico Rosberg Williams 17 58 +1 ラップ
13 17 Alexander Wurz Williams 13 58 +1 ラップ
14 22 Takuma Sato Super Aguri 21 57 +2 周回
15 21 Christijan Albers Spyker 22 57 +2 周回
16 18 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 16 53 Gearbox
R 12 Jarno Trulli Toyota 10 43 Retired
R 23 Anthony Davidson Super Aguri 19 35 Mechanical
R 19 Scott Speed Toro Rosso 15 29 Accident
R 11 Ralf Schumacher Toyota 6 22 Wheel
R 20 Adrian Sutil Spyker 20 16 エンジン
R 15 Mark Webber Red Bull 11 8 Hydraulics
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 2 Lewis Hamilton McLaren 1:19.885 1:19.400 1:19.997 +0.248 Q2
2 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:19.753 1:19.252 1:20.099 +0.100 Q2
3 1 Fernando Alonso McLaren 1:19.330 1:19.152 1:20.147 POLE Q2
4 5 Felipe Massa Ferrari 1:19.790 1:19.421 1:20.265 +0.269 Q2
5 10 Robert Kubica BMW Sauber 1:20.294 1:20.054 1:20.401 +0.902 Q2
6 11 Ralf Schumacher Toyota 1:20.513 1:19.860 1:20.516 +0.708 Q2
7 4 Heikki Kovalainen Renault 1:20.570 1:20.077 1:20.721 +0.925 Q2
8 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:20.842 1:20.042 1:20.775 +0.890 Q2
9 9 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:20.534 1:20.178 1:20.894 +1.026 Q2
10 12 Jarno Trulli Toyota 1:21.150 1:20.133 1:21.240 +0.981 Q2
11 15 Mark Webber Red Bull 1:20.583 1:20.235 — +1.083 Q2
12 14 David Coulthard Red Bull 1:21.154 1:20.329 — +1.177 Q2
13 17 Alexander Wurz Williams 1:20.830 1:20.350 — +1.198 Q2
14 8 Rubens Barrichello Honda 1:21.169 1:20.364 — +1.212 Q2
15 19 Scott Speed Toro Rosso 1:20.834 1:20.515 — +1.363 Q2
16 18 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:21.160 1:20.823 — +1.671 Q2
17 16 Nico Rosberg Williams 1:21.219 — — +2.067 Q1
18 7 Jenson Button Honda 1:21.335 — — +2.183 Q1
19 23 Anthony Davidson Super Aguri 1:21.448 — — +2.296 Q1
20 20 Adrian Sutil Spyker 1:22.019 — — +2.867 Q1
21 22 Takuma Sato Super Aguri 1:22.045 — — +2.893 Q1
22 21 Christijan Albers Spyker 1:22.586 — — +3.434 Q1
スターティンググリッド
公式
1
2 Lewis Hamilton
2
6 Kimi Räikkönen
3
1 Fernando Alonso
4
5 Felipe Massa
5
10 Robert Kubica
6
11 Ralf Schumacher
7
4 Heikki Kovalainen
8
3 Giancarlo Fisichella
9
9 Nick Heidfeld
10
12 Jarno Trulli
11
15 Mark Webber
12
14 David Coulthard
13
17 Alexander Wurz
14
8 Rubens Barrichello
15
19 Scott Speed
16
18 Vitantonio Liuzzi
17
16 Nico Rosberg
18
7 Jenson Button
19
23 Anthony Davidson
20
20 Adrian Sutil
21
22 Takuma Sato
22
21 Christijan Albers
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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#ドライバーラップタイムラップ
1 6 Kimi Räikkönen 1:20.638 L17
2 5 Felipe Massa 1:20.858 L17
3 5 Felipe Massa 1:20.989 L18
4 6 Kimi Räikkönen 1:20.998 L42
5 6 Kimi Räikkönen 1:21.023 L41
6 5 Felipe Massa 1:21.078 L19
7 1 Fernando Alonso 1:21.117 L35
8 5 Felipe Massa 1:21.165 L16
9 5 Felipe Massa 1:21.266 L13
10 6 Kimi Räikkönen 1:21.287 L40
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
5
Felipe Massa
+21
P4→P5
16
Nico Rosberg
+15
P17→P12
7
Jenson Button
+12
P18→P10
22
Takuma Sato
+12
P21→P14
18
Vitantonio Liuzzi
+11
P16→P16
8
Rubens Barrichello
+10
P14→P9
17
Alexander Wurz
+10
P13→P13
21
Christijan Albers
+10
P22→P15
最多順位ダウン
Jarno Trulli −16 Nico Rosberg −13 Mark Webber −13
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
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この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15