シーズン 2020 · ラウンド 1
リタイア
7
L53
L49
L49
L24
L20
L17
L11
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Max Verstappen
現役
4 勝
ポール・トゥ・ウィン率 16/40
40%
Most DNFs · all-time P13
1982 Austrian Grand Prix
17 cars
Most SC/VSC · all-time P14
最小勝利マージン · all-time P4
1982 Austrian Grand Prix
0.050s
Most lead changes · all-time P25
サーキット Info
Red Bull Ring
Spielberg, Austria
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Max Verstappen
4 勝
· GP #1
P3 Valtteri Bottas
2 勝
· → Alain Prost -1
P3 George Russell
2 勝
· → Alain Prost -1
P1 Max Verstappen
4
· GP #1
P2 Valtteri Bottas
3
· → Max Verstappen -1
P6 Lewis Hamilton
2
· → Nelson Piquet -1
P1 Max Verstappen
7
· GP #1
P2 Valtteri Bottas
5
· → Max Verstappen -2
P2 Charles Leclerc
5
· → Max Verstappen -2
P1 Max Verstappen
4
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
2
· → Max Verstappen -2
P3 Lando Norris
1
· → Lewis Hamilton -1
P1 Lewis Hamilton
13 出走
· GP #1
P3 Valtteri Bottas
12 出走
· → Lewis Hamilton -1
P3 Sergio Pérez
12 出走
· → Lewis Hamilton -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1 | 71 | 1:30:55.739 | 25 |
| 2 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 7 | 71 | +2.700 | 18 |
| 3 | 4 Lando Norris FL | McLaren | 3 | 71 | +5.491 | 16 |
| 4 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 5 | 71 | +5.689 | 12 |
| 5 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 8 | 71 | +8.903 | 10 |
| 6 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 6 | 71 | +15.092 | 8 |
| 7 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 12 | 71 | +16.682 | 6 |
| 8 | 31 Esteban Ocon | Renault | 14 | 71 | +17.456 | 4 |
| 9 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 18 | 71 | +21.146 | 2 |
| 10 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 11 | 71 | +24.545 | 1 |
| 11 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 20 | 71 | +31.650 | |
| 12 | 26 Daniil Kvyat | AlphaTauri | 13 | 69 | Suspension | |
| 13 | 23 Alexander Albon | Red Bull | 4 | 67 | Electronics | |
| R | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 19 | 53 | Wheel | |
| R | 63 George Russell | Williams | 17 | 49 | Fuel pressure | |
| R | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 15 | 49 | Brakes | |
| R | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 16 | 24 | Brakes | |
| R | 18 Lance Stroll | Racing Point | 9 | 20 | エンジン | |
| R | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 10 | 17 | Overheating | |
| R | 33 Max Verstappen | Red Bull | 2 | 11 | Electronics |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:04.111 | 1:03.015 | 1:02.939 | POLE Q3 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:04.198 | 1:03.096 | 1:02.951 | +0.012 Q3 |
| 3 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:04.024 | 1:04.000 | 1:03.477 | +0.538 Q3 |
| 4 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:04.606 | 1:03.819 | 1:03.626 | +0.687 Q3 |
| 5 | 23 Alexander Albon | Red Bull | 1:04.661 | 1:03.746 | 1:03.868 | +0.807 Q2 |
| 6 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 1:04.543 | 1:03.860 | 1:03.868 | +0.921 Q2 |
| 7 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:04.500 | 1:04.041 | 1:03.923 | +0.984 Q3 |
| 8 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 1:04.537 | 1:03.971 | 1:03.971 | +1.032 Q3 |
| 9 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 1:04.309 | 1:03.955 | 1:04.029 | +1.016 Q2 |
| 10 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 1:04.556 | 1:04.023 | 1:04.239 | +1.084 Q2 |
| 11 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 1:04.554 | 1:04.206 | — | +1.267 Q2 |
| 12 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:04.603 | 1:04.305 | — | +1.366 Q2 |
| 13 | 26 Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1:05.031 | 1:04.431 | — | +1.492 Q2 |
| 14 | 31 Esteban Ocon | Renault | 1:04.933 | 1:04.643 | — | +1.704 Q2 |
| 15 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:05.094 | 1:04.691 | — | +1.752 Q2 |
| 16 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:05.164 | — | — | +2.225 Q1 |
| 17 | 63 George Russell | Williams | 1:05.167 | — | — | +2.228 Q1 |
| 18 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:05.175 | — | — | +2.236 Q1 |
| 19 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:05.224 | — | — | +2.285 Q1 |
| 20 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:05.757 | — | — | +2.818 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
2
33 Max Verstappen
▲1
3
4 Lando Norris
▲1
4
23 Alexander Albon
▲1
5
44 Lewis Hamilton
▼3
Protest - Car 44 · alleged failure to slow for yellow flags
6
11 Sergio Pérez
7
8
55 Carlos Sainz
9
18 Lance Stroll
10
11
12
10 Pierre Gasly
13
26 Daniil Kvyat
14
31 Esteban Ocon
15
16
17
18
19
20
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 Lando Norris | 1:07.475 | L71 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | 1:07.657 | L68 |
| 3 | 44 Lewis Hamilton | 1:07.712 | L67 |
| 4 | 4 Lando Norris | 1:07.781 | L70 |
| 5 | 16 Charles Leclerc | 1:07.901 | L64 |
| 6 | 44 Lewis Hamilton | 1:07.916 | L68 |
| 7 | 16 Charles Leclerc | 1:07.935 | L70 |
| 8 | 55 Carlos Sainz | 1:07.974 | L63 |
| 9 | 16 Charles Leclerc | 1:08.020 | L66 |
| 10 | 77 Valtteri Bottas | 1:08.023 | L67 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
ピットストップ · 比較
| ドライバー | ストップ | ラップ | タイム | ピットレーン通過 |
|---|---|---|---|---|
| 8 Romain Grosjean | 1 | 20 | 15:37:03 | 23.280s |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 24 | 15:41:31 | 23.229s |
| 63 George Russell | 1 | 25 | 15:42:53 | 21.417s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 1 | 25 | 15:42:49 | 23.659s |
| 26 Daniil Kvyat | 1 | 26 | 15:44:12 | 22.769s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 26 | 15:43:55 | 22.231s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 26 | 15:45:08 | 22.058s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 26 | 15:43:41 | 23.827s |
| 23 Alexander Albon | 1 | 26 | 15:43:25 | 21.279s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 26 | 15:43:34 | 22.383s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 26 | 15:44:17 | 21.683s |
| 4 Lando Norris | 1 | 26 | 15:43:33 | 23.637s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 26 | 15:44:02 | 22.466s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 26 | 15:43:06 | 21.937s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 26 | 15:43:38 | 22.756s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 26 | 15:43:14 | 21.850s |
| 26 Daniil Kvyat | 2 | 51 | 16:15:41 | 21.622s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 51 | 16:15:55 | 22.738s |
| 7 Kimi Räikkönen | 2 | 51 | 16:15:48 | 21.569s |
| 23 Alexander Albon | 2 | 51 | 16:15:09 | 21.842s |
| 16 Charles Leclerc | 2 | 51 | 16:15:24 | 21.972s |
| 4 Lando Norris | 2 | 51 | 16:15:19 | 21.921s |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 51 | 16:16:23 | 21.918s |
| 55 Carlos Sainz | 2 | 52 | 16:17:02 | 21.805s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 2 | 55 | 16:22:14 | 22.800s |
| 77 Valtteri Bottas | 2 | 56 | 16:23:58 | 16.407s |
| 44 Lewis Hamilton | 2 | 56 | 16:24:00 | 16.365s |
| 31 Esteban Ocon | 2 | 56 | 16:24:09 | 19.626s |
| 10 Pierre Gasly | 2 | 56 | 16:24:07 | 19.911s |
| 11 Sergio Pérez | 2 | 56 | 16:24:01 | 16.546s |
| 23 Alexander Albon | 3 | 56 | 16:24:03 | 17.035s |
| 26 Daniil Kvyat | 3 | 56 | 16:24:11 | 19.656s |
| 5 Sebastian Vettel | 3 | 56 | 16:24:13 | 19.330s |
| 16 Charles Leclerc | 3 | 56 | 16:24:05 | 18.748s |
| 55 Carlos Sainz | 3 | 56 | 16:24:08 | 20.064s |
| 4 Lando Norris | 3 | 56 | 16:24:03 | 18.163s |
| 6 Nicholas Latifi | 3 | 56 | 16:24:14 | 19.488s |
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Max Verstappen −18
Alexander Albon −12
Sebastian Vettel −9
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 Lewis Hamilton | グリッド降格 | ▼3 | alleged failure to slow for yellow flags · Protest - Car 44 (P2 → P5) | ||
| ▼3 alleged failure to slow for yellow flags · Protest - Car 44 (P2 → P5) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 Lewis Hamilton | No further action | Decision - Car 44 - alleged failure to slow for yellow flags (No further action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 44 - alleged failure to slow for yellow flags (No further action.) FIA文書 ↗ | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA official decisions and documents (fia.com) · PDF original PDF links
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:39
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:39