シーズン 2022 · ラウンド 11
リタイア
3
L56
L48
L24
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Max Verstappen
現役
4 勝
ポール・トゥ・ウィン率 16/40
40%
Most DNFs · all-time P13
1982 Austrian Grand Prix
17 cars
Most SC/VSC · all-time P14
最小勝利マージン · all-time P4
1982 Austrian Grand Prix
0.050s
Most lead changes · all-time P25
サーキット Info
Red Bull Ring
Spielberg, Austria
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Max Verstappen
4 勝
· GP #1
P3 Valtteri Bottas
2 勝
· → Alain Prost -1
P3 George Russell
2 勝
· → Alain Prost -1
P1 Max Verstappen
4
· GP #1
P2 Valtteri Bottas
3
· → Max Verstappen -1
P6 Lewis Hamilton
2
· → Nelson Piquet -1
P1 Max Verstappen
7
· GP #1
P2 Valtteri Bottas
5
· → Max Verstappen -2
P2 Charles Leclerc
5
· → Max Verstappen -2
P1 Max Verstappen
4
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
2
· → Max Verstappen -2
P3 Fernando Alonso
1
· → Lewis Hamilton -1
P1 Fernando Alonso
13 出走
· GP #1
P1 Lewis Hamilton
13 出走
· GP #1
P3 Valtteri Bottas
12 出走
· → Lewis Hamilton -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 2 | 71 | 1:24:24.312 | 25 |
| 2 | 1 Max Verstappen FL | Red Bull | 1 | 71 | +1.532 | 19 |
| 3 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 8 | 71 | +41.217 | 15 |
| 4 | 63 George Russell | Mercedes | 4 | 71 | +58.972 | 12 |
| 5 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 6 | 71 | +1:08.436 | 10 |
| 6 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 9 | 70 | +1 ラップ | 8 |
| 7 | 4 Lando Norris | McLaren | 10 | 70 | +1 ラップ | 6 |
| 8 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 7 | 70 | +1 ラップ | 4 |
| 9 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 11 | 70 | +1 ラップ | 2 |
| 10 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 19 | 70 | +1 ラップ | 1 |
| 11 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 0 | 70 | +1 ラップ | |
| 12 | 23 Alexander Albon | Williams | 15 | 70 | +1 ラップ | |
| 13 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 12 | 70 | +1 ラップ | |
| 14 | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 13 | 70 | +1 ラップ | |
| 15 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 14 | 70 | +1 ラップ | |
| 16 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 16 | 70 | +1 ラップ | |
| 17 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 18 | 70 | +1 ラップ | |
| R | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 3 | 56 | Power Unit | |
| R | 6 Nicholas Latifi | Williams | 17 | 48 | Undertray | |
| R | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 5 | 24 | Collision damage |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Max Verstappen | Red Bull | 1:05.852 | 1:05.374 | 1:04.984 | POLE Q3 |
| 2 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:05.419 | 1:05.287 | 1:05.013 | +0.029 Q3 |
| 3 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 1:05.660 | 1:05.576 | 1:05.066 | +0.082 Q3 |
| 4 | 63 George Russell | Mercedes | 1:06.235 | 1:05.697 | 1:05.431 | +0.447 Q3 |
| 5 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:06.468 | 1:05.993 | 1:05.726 | +0.742 Q3 |
| 6 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:06.366 | 1:05.894 | 1:05.879 | +0.895 Q3 |
| 7 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 1:06.405 | 1:06.151 | 1:06.011 | +1.027 Q3 |
| 8 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 1:06.016 | 1:06.082 | 1:06.103 | +1.032 Q1 |
| 9 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:06.079 | 1:05.475 | 1:13.151 | +0.491 Q2 |
| 10 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:06.589 | 1:06.160 | — | +1.176 Q2 |
| 11 | 23 Alexander Albon | Williams | 1:06.516 | 1:06.230 | — | +1.246 Q2 |
| 12 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:06.442 | 1:06.319 | — | +1.335 Q2 |
| 13 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 1:06.143 | 1:06.458 | — | +1.159 Q1 |
| 14 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:06.463 | 1:06.851 | — | +1.479 Q1 |
| 15 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:06.330 | 1:25.847 | — | +1.346 Q1 |
| 16 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 1:06.613 | — | — | +1.629 Q1 |
| 17 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 1:06.847 | — | — | +1.863 Q1 |
| 18 | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:06.901 | — | — | +1.917 Q1 |
| 19 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:07.003 | — | — | +2.019 Q1 |
| 20 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:07.083 | — | — | +2.099 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
2
3
55 Carlos Sainz
4
5
11 Sergio Pérez
▲8
6
31 Esteban Ocon
▼1
7
20 Kevin Magnussen
▼1
8
44 Lewis Hamilton
▲1
9
47 Mick Schumacher
▼2
10
4 Lando Norris
▲5
11
3 Daniel Ricciardo
▲5
12
18 Lance Stroll
▲5
13
24 Guanyu Zhou
▲5
14
10 Pierre Gasly
▼4
15
23 Alexander Albon
▼4
16
22 Yuki Tsunoda
▼2
17
6 Nicholas Latifi
▲2
18
5 Sebastian Vettel
▲2
19
14 Fernando Alonso
▼11
Alleged unsafe condition
PIT
77 Valtteri Bottas
ピットレーンスタート
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Max Verstappen | Red Bull | 1 | 26:30.059 | 8 |
| 2 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 2 | +1.675 | 7 |
| 3 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 3 | +5.644 | 6 |
| 4 | 63 George Russell | Mercedes | 4 | +13.429 | 5 |
| 5 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 13 | +18.302 | 4 |
| 6 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 5 | +31.032 | 3 |
| 7 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 6 | +34.539 | 2 |
| 8 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 9 | +35.447 | 1 |
| 9 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 7 | +37.163 | |
| 10 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 12 | +37.557 | |
| 11 | 4 Lando Norris | McLaren | 15 | +38.580 | |
| 12 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 16 | +39.738 | |
| 13 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 17 | +48.241 | |
| 14 | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 18 | +50.753 | |
| 15 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 10 | +52.125 | |
| 16 | 23 Alexander Albon | Williams | 11 | +52.412 | |
| 17 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 14 | +54.556 | |
| 18 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 19 | +1:08.694 | |
| 19 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 20 | Collision damage | |
| R | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 8 | Electrical |
| 順位 | ドライバー | Team | ベストラップ | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Max Verstappen | Red Bull | — | |
| 2 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | — | |
| 3 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | — | |
| 4 | 63 George Russell | Mercedes | — | |
| 5 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | — | |
| 6 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | — | |
| 7 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | — | |
| 8 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | — | |
| 9 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | — | |
| 10 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | — | |
| 11 | 23 Alexander Albon | Williams | — | |
| 12 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | — | |
| 13 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | — | |
| 14 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | — | |
| 15 | 4 Lando Norris | McLaren | — | |
| 16 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | — | |
| 17 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | — | |
| 18 | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | — | |
| 19 | 6 Nicholas Latifi | Williams | — | |
| 20 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | — |
順位はスプリントのグリッド(公式)です。ベストラップはスプリント予選セッションの最速ラップ、出典 OpenF1 (2023+) — SQ1/SQ2/SQ3 の区分は利用中のソースでは公開されていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 Max Verstappen | 1:07.275 | L62 |
| 2 | 16 Charles Leclerc | 1:07.583 | L62 |
| 3 | 1 Max Verstappen | 1:07.804 | L61 |
| 4 | 16 Charles Leclerc | 1:07.814 | L63 |
| 5 | 1 Max Verstappen | 1:07.938 | L63 |
| 6 | 16 Charles Leclerc | 1:08.070 | L61 |
| 7 | 1 Max Verstappen | 1:08.169 | L70 |
| 8 | 1 Max Verstappen | 1:08.445 | L66 |
| 9 | 1 Max Verstappen | 1:08.537 | L67 |
| 10 | 1 Max Verstappen | 1:08.539 | L71 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
ピットストップ · 比較
| ドライバー | ストップ | ラップ | タイム | ピットレーン通過 |
|---|---|---|---|---|
| 11 Sergio Pérez | 1 | 1 | 15:05:03 | 23.681s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 6 | 15:10:38 | 24.677s |
| 63 George Russell | 1 | 11 | 15:16:24 | 38.201s |
| 23 Alexander Albon | 1 | 11 | 15:16:33 | 22.301s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 12 | 15:17:44 | 21.356s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 12 | 15:17:45 | 22.724s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 12 | 15:17:50 | 21.722s |
| 1 Max Verstappen | 1 | 13 | 15:18:34 | 22.022s |
| 4 Lando Norris | 1 | 14 | 15:20:05 | 22.684s |
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 15 | 15:21:15 | 22.205s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 16 | 15:22:24 | 21.755s |
| 47 Mick Schumacher | 1 | 16 | 15:22:28 | 22.120s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 20 | 15:27:30 | 22.112s |
| 24 Guanyu Zhou | 1 | 24 | 15:32:20 | 22.704s |
| 22 Yuki Tsunoda | 1 | 26 | 15:34:42 | 21.749s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 26 | 15:33:54 | 21.532s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 27 | 15:35:10 | 21.212s |
| 14 Fernando Alonso | 1 | 27 | 15:35:56 | 21.552s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 28 | 15:36:38 | 23.026s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 29 | 15:38:12 | 21.431s |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 35 | 15:45:51 | 21.206s |
| 1 Max Verstappen | 2 | 36 | 15:45:57 | 21.444s |
| 77 Valtteri Bottas | 2 | 39 | 15:50:27 | 22.278s |
| 10 Pierre Gasly | 2 | 40 | 15:51:40 | 27.610s |
| 63 George Russell | 2 | 40 | 15:51:25 | 21.731s |
| 23 Alexander Albon | 2 | 41 | 15:52:47 | 22.122s |
| 20 Kevin Magnussen | 2 | 41 | 15:52:37 | 22.088s |
| 47 Mick Schumacher | 2 | 43 | 15:54:56 | 22.880s |
| 4 Lando Norris | 2 | 43 | 15:55:00 | 27.324s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 44 | 15:56:41 | 21.583s |
| 31 Esteban Ocon | 2 | 44 | 15:56:05 | 22.109s |
| 3 Daniel Ricciardo | 2 | 44 | 15:56:18 | 21.889s |
| 22 Yuki Tsunoda | 2 | 46 | 15:58:59 | 21.519s |
| 24 Guanyu Zhou | 2 | 46 | 15:58:57 | 28.860s |
| 18 Lance Stroll | 2 | 48 | 16:01:18 | 21.952s |
| 16 Charles Leclerc | 2 | 49 | 16:01:09 | 21.319s |
| 55 Carlos Sainz | 2 | 50 | 16:02:23 | 21.492s |
| 44 Lewis Hamilton | 2 | 51 | 16:04:01 | 22.697s |
| 14 Fernando Alonso | 2 | 57 | 16:11:50 | 21.827s |
| 1 Max Verstappen | 3 | 58 | 16:12:09 | 21.319s |
| 16 Charles Leclerc | 3 | 58 | 16:12:03 | 21.650s |
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Fernando Alonso −21
George Russell −20
Guanyu Zhou −20
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 23 Alexander Albon | グリッド降格 | ▼4 | (P11 → P15) | ||
| ▼4 (P11 → P15) | |||||
| 14 Fernando Alonso | グリッド降格 | ▼11 | Alleged unsafe condition (P8 → P19) | ||
| ▼11 Alleged unsafe condition (P8 → P19) | |||||
| 77 Valtteri Bottas | グリッド降格 | PIT | (ピットレーンスタート start (quali P12)) | ||
| PIT (ピットレーンスタート start (quali P12)) | |||||
| 10 Pierre Gasly | グリッド降格 | ▼4 | (P10 → P14) | ||
| ▼4 (P10 → P14) | |||||
| 31 Esteban Ocon | グリッド降格 | ▼1 | (P5 → P6) | ||
| ▼1 (P5 → P6) | |||||
| 20 Kevin Magnussen | グリッド降格 | ▼1 | (P6 → P7) | ||
| ▼1 (P6 → P7) | |||||
| 22 Yuki Tsunoda | グリッド降格 | ▼2 | (P14 → P16) | ||
| ▼2 (P14 → P16) | |||||
| 47 Mick Schumacher | グリッド降格 | ▼2 | (P7 → P9) | ||
| ▼2 (P7 → P9) | |||||
| 14 Fernando Alonso | No further action | Decision - Car 14 - Alleged unsafe condition (No Further Action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 14 - Alleged unsafe condition (No Further Action.) FIA文書 ↗ | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA official decisions and documents (fia.com) · PDF original PDF links
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15