팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Felipe Massa · Fernando Alonso
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+0.323s
Fernando Alonso 가 중앙값 기준 더 빠름 — 74 세션에서 더 빠름
2010
+0.344s
17
2011
+0.394s
19
2012
+0.332s
20
2013
+0.070s
18
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
90
—
162
252 공유
예선 맞대결
111
—
139
250 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
2
1
준우승
3
2
톱3 완주
6
P2
최고 챔피언십 순위
P1
순위표에서 앞선 횟수:
3 · 11
2004
P4
2005
P1
2006
P1
2007
P3
2008
P2
2009
P9
2010
P2
2011
P4
2012
P2
2013
P2
2014
P6
2015
P6
2016
P10
2017
P11
시즌별 팀메이트 대결
5
14
2010
3
16
2011
2
18
2012
2
17
2013
커리어 통산
Felipe Massa
Fernando Alonso
챔피언십
0
2
우승
11
32
폴 포지션
16
22
포디움
41
106
패스티스트 랩
15
25
통산 포인트
1,167
2,381
출전
271
438
비율 보정 · 출전당
Felipe Massa
Fernando Alonso
승률
4.1%
7.3%
포디움률
15.1%
24.2%
폴 비율
5.9%
5%
출전당 포인트
4.3
5.4
평균 그리드
P8.4
P9.0
평균 완주 순위
P9.0
P8.9
완주율
86%
82.6%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Felipe Massa
Fernando Alonso
추월
2,481
3,478
경기당 추월
9.5
8.1
잃은 순위
2,359
3,192
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Felipe Massa
Fernando Alonso
기계 결함
16
45
사고
20
18
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 2 · 13
마일스톤·레이스크래프트
2002
데뷔 시즌
2001
2006 · 나이 25
첫 승
2003 · 나이 22
2006
첫 폴
2003
—
첫 타이틀
2005 · 나이 24
P1
최고 완주 순위
P1
-0.5
평균 순위 상승
+0.1
시즌 포인트 궤적
Felipe Massa
Fernando Alonso
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Felipe Massa | Fernando Alonso |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Bahrain International Circuit | 2 · 3 · P1 | 3 · 4 · P1 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 1 · 3 · P1 | 2 · 7 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 3 · P2 | 3 · 4 · P1 |
| Istanbul Park | 3 · 3 · P1 | 0 · 4 · P2 |
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P5 | 3 · 5 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 2 · 5 · P1 | 0 · 9 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 3 · P3 | 2 · 6 · P1 |
| Circuit de Monaco | 0 · 2 · P3 | 2 · 5 · P1 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 2 · P2 | 2 · 5 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 3 · P2 | 2 · 4 · P1 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P4 | 2 · 6 · P1 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 1 · 3 · P1 | 1 · 3 · P1 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P5 | 2 · 5 · P1 |
| Valencia Street Circuit | 1 · 1 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 1 · P3 | 1 · 6 · P1 |
| Suzuka Circuit | 0 · 2 · P2 | 1 · 4 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 1 · 5 · P1 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 1 · 2 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P4 | 1 · 4 · P1 |
| Korean International Circuit | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P6 | 1 · 1 · P1 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Buddh International Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Red Bull Ring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Circuit of the Americas | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Baku City Circuit | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P4 |
| Sochi Autodrom | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).