팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Fernando Alonso · Jarno Trulli
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+0.108s
Jarno Trulli 가 중앙값 기준 더 빠름 — 28 세션에서 더 빠름
2003
+0.120s
15
2004
+0.096s
13
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
126
—
50
176 공유
예선 맞대결
114
—
62
176 공유
챔피언십 기록
2
월드 타이틀
0
3
준우승
0
6
톱3 완주
0
P1
최고 챔피언십 순위
P6
순위표에서 앞선 횟수:
8 · 1
2003
P6
2004
P4
2005
P1
2006
P1
2007
P3
2008
P5
2009
P8
2010
P2
2011
P4
시즌별 팀메이트 대결
9
7
2003
7
8
2004
커리어 통산
Fernando Alonso
Jarno Trulli
챔피언십
2
0
우승
32
1
폴 포지션
22
4
포디움
106
11
패스티스트 랩
25
1
통산 포인트
2,381
246.5
출전
438
256
비율 보정 · 출전당
Fernando Alonso
Jarno Trulli
승률
7.3%
0.4%
포디움률
24.2%
4.3%
폴 비율
5%
1.6%
출전당 포인트
5.4
1.0
평균 그리드
P9.0
P10.4
평균 완주 순위
P8.9
P12.4
완주율
82.6%
68.4%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Fernando Alonso
Jarno Trulli
추월
3,478
1,751
경기당 추월
8.1
7.3
잃은 순위
3,192
1,765
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Fernando Alonso
Jarno Trulli
기계 결함
45
52
사고
18
28
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 13 · 1
마일스톤·레이스크래프트
2001
데뷔 시즌
1997
2003 · 나이 22
첫 승
2004 · 나이 29
2003
첫 폴
2004
2005 · 나이 24
첫 타이틀
—
P1
최고 완주 순위
P1
+0.1
평균 순위 상승
-2.0
시즌 포인트 궤적
Fernando Alonso
Jarno Trulli
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Fernando Alonso | Jarno Trulli |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Circuit de Monaco | 2 · 5 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Sepang International Circuit | 3 · 5 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Bahrain International Circuit | 3 · 4 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Hockenheimring | 3 · 4 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 2 · 7 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| Silverstone Circuit | 2 · 6 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 2 · 6 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Shanghai International Circuit | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · P13 |
| Nürburgring | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Marina Bay Street Circuit | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · P12 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 1 · 6 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Hungaroring | 1 · 5 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuit | 1 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Valencia Street Circuit | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Korean International Circuit | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P17 |
| Fuji Speedway | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 9 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Istanbul Park | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Buddh International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P19 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).