팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Guanyu Zhou · Valtteri Bottas
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+0.344s
Valtteri Bottas 가 중앙값 기준 더 빠름 — 67 세션에서 더 빠름
2022
+0.293s
22
2023
+0.231s
22
2024
+0.482s
23
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
26
—
42
68 공유
예선 맞대결
18
—
48
66 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
2
0
톱3 완주
4
P18
최고 챔피언십 순위
P2
순위표에서 앞선 횟수:
1 · 2
2024
P20
2022
P10
2023
P15
시즌별 팀메이트 대결
7
15
2022
9
13
2023
10
14
2024
커리어 통산
Guanyu Zhou
Valtteri Bottas
챔피언십
0
0
우승
0
10
폴 포지션
0
20
포디움
0
67
패스티스트 랩
2
19
통산 포인트
16
1,788
출전
68
257
비율 보정 · 출전당
Guanyu Zhou
Valtteri Bottas
승률
0%
3.9%
포디움률
0%
26.1%
폴 비율
0%
7.8%
출전당 포인트
0.2
7.0
평균 그리드
P15.8
P8.5
평균 완주 순위
P14.6
P9.3
완주율
85.3%
88.3%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Guanyu Zhou
Valtteri Bottas
추월
742
1,883
경기당 추월
11.1
7.4
잃은 순위
647
1,734
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Guanyu Zhou
Valtteri Bottas
기계 결함
3
11
사고
3
8
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 4 · 11
마일스톤·레이스크래프트
2022
데뷔 시즌
2013
—
첫 승
2017 · 나이 27
—
첫 폴
2017
—
첫 타이틀
—
P8
최고 완주 순위
P1
+1.2
평균 순위 상승
-0.8
시즌 포인트 궤적
Guanyu Zhou
Valtteri Bottas
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Guanyu Zhou | Valtteri Bottas |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P12 | 2 · 7 · P1 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P12 | 1 · 3 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P9 | 1 · 2 · P1 |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P13 | 1 · 2 · P1 |
| Baku City Circuit | 0 · 0 · P14 | 1 · 2 · P1 |
| Circuit of the Americas | 0 · 0 · P12 | 1 · 1 · P1 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P15 | 0 · 5 · P2 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P9 | 0 · 4 · P2 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P10 | 0 · 4 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P10 | 0 · 4 · P2 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P8 | 0 · 4 · P2 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P13 | 0 · 3 · P2 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P13 | 0 · 3 · P2 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P13 | 0 · 2 · P3 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P12 | 0 · 2 · P2 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 2 · P2 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P13 | 0 · 1 · P3 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit Park Zandvoort | 0 · 0 · P16 | 0 · 1 · P3 |
| Jeddah Corniche Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P15 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 0 · P16 | 0 · 1 · P2 |
| Miami International Autodrome | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P7 |
| Losail International Circuit | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P8 |
| Las Vegas Strip Street Circuit | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P17 |
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).