팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Jack Doohan · Pierre Gasly
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+0.557s
Pierre Gasly 가 중앙값 기준 더 빠름 — 7 세션에서 더 빠름
2024
+0.557s
1
2025
+0.460s
6
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
2
—
5
7 공유
예선 맞대결
1
—
6
7 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P21
최고 챔피언십 순위
P7
순위표에서 앞선 횟수:
0 · 2
2024
P10
2025
P18
시즌별 팀메이트 대결
0
1
2024
2
4
2025
커리어 통산
Jack Doohan
Pierre Gasly
챔피언십
0
0
우승
0
1
폴 포지션
0
0
포디움
0
6
패스티스트 랩
0
3
통산 포인트
0
487
출전
7
188
비율 보정 · 출전당
Jack Doohan
Pierre Gasly
승률
0%
0.5%
포디움률
0%
3.2%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.0
2.6
평균 그리드
P15.7
P11.4
평균 완주 순위
P16.1
P11.6
완주율
71.4%
88.3%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Jack Doohan
Pierre Gasly
추월
50
1,614
경기당 추월
10.0
8.8
잃은 순위
47
1,535
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Jack Doohan
Pierre Gasly
기계 결함
0
10
사고
0
5
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 2 · 7
마일스톤·레이스크래프트
2024
데뷔 시즌
2017
—
첫 승
2020 · 나이 24
—
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P13
최고 완주 순위
P1
-0.4
평균 순위 상승
-0.1
시즌 포인트 궤적
Jack Doohan
Pierre Gasly
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Jack Doohan | Pierre Gasly |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P5 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P7 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P6 |
| Miami International Autodrome | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Jeddah Corniche Circuit | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P6 |
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).