팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Kimi Räikkönen · David Coulthard
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
−0.327s
Kimi Räikkönen 가 중앙값 기준 더 빠름 — 31 세션에서 더 빠름
2002
+0.050s
2
2003
−0.516s
14
2004
−0.327s
15
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
85
—
55
140 공유
예선 맞대결
97
—
43
140 공유
챔피언십 기록
1
월드 타이틀
0
2
준우승
1
6
톱3 완주
5
P1
최고 챔피언십 순위
P2
순위표에서 앞선 횟수:
6 · 2
2001
P2
2002
P5
2003
P2
2004
P7
2005
P2
2006
P5
2007
P1
2008
P3
시즌별 팀메이트 대결
6
11
2002
12
4
2003
9
9
2004
커리어 통산
Kimi Räikkönen
David Coulthard
챔피언십
1
0
우승
21
13
폴 포지션
18
12
포디움
103
62
패스티스트 랩
42
0
통산 포인트
1,873
535
출전
352
247
비율 보정 · 출전당
Kimi Räikkönen
David Coulthard
승률
6%
5.3%
포디움률
29.3%
25.1%
폴 비율
5.1%
4.9%
출전당 포인트
5.3
2.2
평균 그리드
P7.6
P7.7
평균 완주 순위
P8.5
P9.5
완주율
81.2%
69.2%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Kimi Räikkönen
David Coulthard
추월
2,703
1,451
경기당 추월
8.0
6.8
잃은 순위
2,441
1,184
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Kimi Räikkönen
David Coulthard
기계 결함
45
45
사고
21
31
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
마일스톤·레이스크래프트
2001
데뷔 시즌
1994
2003 · 나이 23
첫 승
1995 · 나이 24
2003
첫 폴
1995
2007 · 나이 28
첫 타이틀
—
P1
최고 완주 순위
P1
-0.8
평균 순위 상승
-1.8
시즌 포인트 궤적
Kimi Räikkönen
David Coulthard
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Kimi Räikkönen | David Coulthard |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 4 · 5 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| RAI 4 · 5 · P1 1 · 2 · P1 COU | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 2 · 6 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| RAI 2 · 6 · P1 2 · 4 · P1 COU | ||
| Silverstone Circuit | 1 · 7 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| RAI 1 · 7 · P1 2 · 3 · P1 COU | ||
| Circuit de Monaco | 1 · 4 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| RAI 1 · 4 · P1 2 · 4 · P1 COU | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 7 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| RAI 1 · 7 · P1 1 · 4 · P1 COU | ||
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 2 · 5 · P1 | 0 · 4 · P2 |
| RAI 2 · 5 · P1 0 · 4 · P2 COU | ||
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 1 · 4 · P1 | 1 · 3 · P1 |
| RAI 1 · 4 · P1 1 · 3 · P1 COU | ||
| Sepang International Circuit | 2 · 3 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| RAI 2 · 3 · P1 0 · 2 · P2 COU | ||
| Hungaroring | 1 · 9 · P1 | 0 · 5 · P2 |
| RAI 1 · 9 · P1 0 · 5 · P2 COU | ||
| Red Bull Ring | 0 · 3 · P2 | 1 · 5 · P1 |
| RAI 0 · 3 · P2 1 · 5 · P1 COU | ||
| Suzuka Circuit | 1 · 3 · P1 | 0 · 4 · P3 |
| RAI 1 · 3 · P1 0 · 4 · P3 COU | ||
| Shanghai International Circuit | 1 · 6 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| RAI 1 · 6 · P1 0 · 0 · P8 COU | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 4 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| RAI 0 · 4 · P2 1 · 1 · P1 COU | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P2 | 1 · 4 · P1 |
| RAI 0 · 1 · P2 1 · 4 · P1 COU | ||
| Circuit Gilles Villeneuve | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| RAI 1 · 2 · P1 0 · 2 · P2 COU | ||
| Istanbul Park | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| RAI 1 · 3 · P1 0 · 0 · P7 COU | ||
| Bahrain International Circuit | 0 · 8 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| RAI 0 · 8 · P2 0 · 0 · P8 COU | ||
| Hockenheimring | 0 · 3 · P3 | 0 · 4 · P2 |
| RAI 0 · 3 · P3 0 · 4 · P2 COU | ||
| Nürburgring | 0 · 2 · P2 | 0 · 5 · P3 |
| RAI 0 · 2 · P2 0 · 5 · P3 COU | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P2 | 0 · 2 · P3 |
| RAI 0 · 1 · P2 0 · 2 · P3 COU | ||
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| RAI 0 · 2 · P3 0 · 0 · P7 COU | ||
| Fuji Speedway | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| RAI 0 · 2 · P3 0 · 0 · P4 COU | ||
| Valencia Street Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P17 |
| RAI 0 · 2 · P2 0 · 0 · P17 COU | ||
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).