팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Mark Webber · Nick Heidfeld
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
−0.239s
Mark Webber 가 중앙값 기준 더 빠름 — 14 세션에서 더 빠름
2005
−0.239s
14
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
70
—
81
151 공유
예선 맞대결
87
—
64
151 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
3
톱3 완주
0
P3
최고 챔피언십 순위
P5
순위표에서 앞선 횟수:
6 · 4
2002
P10
2003
P10
2004
P13
2005
P10
2006
P9
2007
P5
2008
P6
2009
P4
2010
P3
2011
P3
시즌별 팀메이트 대결
7
7
2005
커리어 통산
Mark Webber
Nick Heidfeld
챔피언십
0
0
우승
9
0
폴 포지션
13
1
포디움
42
13
패스티스트 랩
19
2
통산 포인트
1,047.5
259
출전
217
184
비율 보정 · 출전당
Mark Webber
Nick Heidfeld
승률
4.1%
0%
포디움률
19.4%
7.1%
폴 비율
6%
0.5%
출전당 포인트
4.8
1.4
평균 그리드
P8.3
P11.3
평균 완주 순위
P9.8
P10.7
완주율
74.7%
75.5%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Mark Webber
Nick Heidfeld
추월
1,849
1,581
경기당 추월
8.8
8.9
잃은 순위
1,665
1,290
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Mark Webber
Nick Heidfeld
기계 결함
34
28
사고
19
16
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 2 · 1
마일스톤·레이스크래프트
2002
데뷔 시즌
2000
2009 · 나이 32
첫 승
—
2009
첫 폴
2005
—
첫 타이틀
—
P1
최고 완주 순위
P2
-1.5
평균 순위 상승
+0.6
시즌 포인트 궤적
Mark Webber
Nick Heidfeld
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Mark Webber | Nick Heidfeld |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Silverstone Circuit | 2 · 5 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit de Monaco | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo José Carlos Pace | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Hungaroring | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| Nürburgring | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Sepang International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 3 · P2 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Istanbul Park | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Korean International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Valencia Street Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P9 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P5 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P5 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P9 |
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).