팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Mark Webber · Nico Rosberg
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
−0.294s
Mark Webber 가 중앙값 기준 더 빠름 — 18 세션에서 더 빠름
2006
−0.294s
18
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
96
—
51
147 공유
예선 맞대결
103
—
44
147 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
1
0
준우승
2
3
톱3 완주
3
P3
최고 챔피언십 순위
P1
순위표에서 앞선 횟수:
7 · 1
2006
P14
2007
P9
2008
P11
2009
P4
2010
P3
2011
P3
2012
P6
2013
P3
시즌별 팀메이트 대결
11
7
2006
커리어 통산
Mark Webber
Nico Rosberg
챔피언십
0
1
우승
9
23
폴 포지션
13
30
포디움
42
57
패스티스트 랩
19
20
통산 포인트
1,047.5
1,594.5
출전
217
206
비율 보정 · 출전당
Mark Webber
Nico Rosberg
승률
4.1%
11.2%
포디움률
19.4%
27.7%
폴 비율
6%
14.6%
출전당 포인트
4.8
7.7
평균 그리드
P8.3
P6.9
평균 완주 순위
P9.8
P8.3
완주율
74.7%
85.9%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Mark Webber
Nico Rosberg
추월
1,849
1,583
경기당 추월
8.8
7.9
잃은 순위
1,665
1,574
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Mark Webber
Nico Rosberg
기계 결함
34
15
사고
19
14
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 2 · 0
마일스톤·레이스크래프트
2002
데뷔 시즌
2006
2009 · 나이 32
첫 승
2012 · 나이 26
2009
첫 폴
2012
—
첫 타이틀
2016 · 나이 31
P1
최고 완주 순위
P1
-1.5
평균 순위 상승
-1.3
시즌 포인트 궤적
Mark Webber
Nico Rosberg
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Mark Webber | Nico Rosberg |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Circuit de Monaco | 2 · 4 · P1 | 3 · 4 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 2 · 4 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Silverstone Circuit | 2 · 5 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 2 · P2 | 2 · 5 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P4 | 2 · 4 · P1 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 1 · 2 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 2 · 2 · P1 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Suzuka Circuit | 0 · 2 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 2 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 2 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Hungaroring | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P4 | 1 · 3 · P1 |
| Nürburgring | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 1 · 1 · P1 |
| Sepang International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 4 · P2 |
| Circuit of the Americas | 0 · 1 · P3 | 0 · 3 · P2 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Istanbul Park | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Korean International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Buddh International Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Valencia Street Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P11 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P11 |
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).