Narain Karthikeyan
Indian · 2005–2012
VS

Pedro de la Rosa
Spanish · 1999–2012
팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
4
15
예선앞섬
3
16
Narain Karthikeyan · Pedro de la Rosa
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+0.431s
Pedro de la Rosa 가 중앙값 기준 더 빠름 — 19 세션에서 더 빠름
2012 +0.431s 19
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
4 — 17
21 공유
예선 맞대결
3 — 18
21 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P18
최고 챔피언십 순위
P11
순위표에서 앞선 횟수: 2 · 1
2005 P18 2011 P20 2012 P24
시즌별 팀메이트 대결
4
15
2012
커리어 통산
Narain Karthikeyan Pedro de la Rosa
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
0
1
패스티스트 랩
0
1
통산 포인트
5
35
출전
46
106
비율 보정 · 출전당
Narain Karthikeyan Pedro de la Rosa
승률
0%
0%
포디움률
0%
0.9%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.1
0.3
평균 그리드
P20.4
P16.3
평균 완주 순위
P18.3
P15.3
완주율
71.7%
55.7%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Narain Karthikeyan Pedro de la Rosa
추월
253
739
경기당 추월
5.5
7.6
잃은 순위
195
485
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Narain Karthikeyan Pedro de la Rosa
기계 결함
8
30
사고
4
17
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다. 원인이 불분명한 리타이어: 1 · 0
마일스톤·레이스크래프트
2005
데뷔 시즌
1999
—
첫 승
—
—
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P4
최고 완주 순위
P2
+2.1
평균 순위 상승
+1.0
시즌 포인트 궤적
1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011
Narain Karthikeyan Pedro de la Rosa
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
서킷 Narain Karthikeyan Pedro de la Rosa
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
Hungaroring 0 · 0 · P12 0 · 1 · P2
KAR 0 · 0 · P12 0 · 1 · P2 DLR
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P17 0 · 0 · P6
KAR 0 · 0 · P17 0 · 0 · P6 DLR
Circuit de Monaco 0 · 0 · P15 0 · 0 · P10
KAR 0 · 0 · P15 0 · 0 · P10 DLR
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P13 0 · 0 · P11
KAR 0 · 0 · P13 0 · 0 · P11 DLR
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P19 0 · 0 · P5
KAR 0 · 0 · P19 0 · 0 · P5 DLR
Hockenheimring 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6
KAR 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6 DLR
Suzuka Circuit 0 · 0 · P15 0 · 0 · P11
KAR 0 · 0 · P15 0 · 0 · P11 DLR
Silverstone Circuit 0 · 0 · P21 0 · 0 · P11
KAR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P11 DLR
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11
KAR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11 DLR
Sepang International Circuit 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10
KAR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P10 DLR
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P15 0 · 0 · P8
KAR 0 · 0 · P15 0 · 0 · P8 DLR
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P22 0 · 0 · P5
KAR 0 · 0 · P22 0 · 0 · P5 DLR
Circuit de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P15 0 · 0 · P7
KAR 0 · 0 · P15 0 · 0 · P7 DLR
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · P15 0 · 0 · P6
KAR 0 · 0 · P15 0 · 0 · P6 DLR
Bahrain International Circuit 0 · 0 · P21 0 · 0 · P5
KAR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P5 DLR
Nürburgring 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6
KAR 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6 DLR
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P12 0 · 0 · —
KAR 0 · 0 · P12 0 · 0 · — DLR
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P4 0 · 0 · P12
KAR 0 · 0 · P4 0 · 0 · P12 DLR
Istanbul Park 0 · 0 · P14 0 · 0 · P5
KAR 0 · 0 · P14 0 · 0 · P5 DLR
Valencia Street Circuit 0 · 0 · P18 0 · 0 · P12
KAR 0 · 0 · P18 0 · 0 · P12 DLR
Buddh International Circuit 0 · 0 · P17 0 · 0 · —
KAR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — DLR
Marina Bay Street Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · P17
KAR 0 · 0 · — 0 · 0 · P17 DLR
Circuit of the Americas 0 · 0 · P22 0 · 0 · P21
KAR 0 · 0 · P22 0 · 0 · P21 DLR
Yas Marina Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · P17
KAR 0 · 0 · — 0 · 0 · P17 DLR
Korean International Circuit 0 · 0 · P20 0 · 0 · —
KAR 0 · 0 · P20 0 · 0 · — DLR
소속 팀
Narain Karthikeyan
HRT
Jordan 2005HRT 2011–2012
Pedro de la Rosa
ARR
JAG
MCL
SAU
Arrows 1999–2000Jaguar 2001–2002McLaren 2005–2006Sauber 2010–2011HRT 2012
19992012
Narain Karthikeyan → Pedro de la Rosa → 다른 비교
산출 기준

맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).