팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Nick Heidfeld · Robert Kubica
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+0.026s
Robert Kubica 가 중앙값 기준 더 빠름 — 57 세션에서 더 빠름
2006
−0.481s
6
2007
−0.198s
16
2008
+0.276s
18
2009
+0.075s
17
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
31
—
31
62 공유
예선 맞대결
28
—
34
62 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P5
최고 챔피언십 순위
P4
순위표에서 앞선 횟수:
3 · 2
2006
P9
2007
P5
2008
P4
2009
P13
2010
P8
시즌별 팀메이트 대결
3
3
2006
10
6
2007
7
11
2008
10
7
2009
커리어 통산
Nick Heidfeld
Robert Kubica
챔피언십
0
0
우승
0
1
폴 포지션
1
1
포디움
13
12
패스티스트 랩
2
1
통산 포인트
259
274
출전
184
99
비율 보정 · 출전당
Nick Heidfeld
Robert Kubica
승률
0%
1%
포디움률
7.1%
12.1%
폴 비율
0.5%
1%
출전당 포인트
1.4
2.8
평균 그리드
P11.3
P9.9
평균 완주 순위
P10.7
P10.6
완주율
75.5%
86.9%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Nick Heidfeld
Robert Kubica
추월
1,581
743
경기당 추월
8.9
7.5
잃은 순위
1,290
733
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Nick Heidfeld
Robert Kubica
기계 결함
28
9
사고
16
3
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 1 · 1
마일스톤·레이스크래프트
2000
데뷔 시즌
2006
—
첫 승
2008 · 나이 23
2005
첫 폴
2008
—
첫 타이틀
—
P2
최고 완주 순위
P1
+0.6
평균 순위 상승
-0.6
시즌 포인트 궤적
Nick Heidfeld
Robert Kubica
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Nick Heidfeld | Robert Kubica |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 2 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Sepang International Circuit | 0 · 3 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit de Monaco | 0 · 1 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| Hungaroring | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P3 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Silverstone Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Valencia Street Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 1 · P3 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P9 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P5 |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P20 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P5 |
| Korean International Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P5 |
소속 팀
Nick Heidfeld
Robert Kubica
20002021
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).