팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Nyck de Vries · Yuki Tsunoda
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+0.271s
Yuki Tsunoda 가 중앙값 기준 더 빠름 — 10 세션에서 더 빠름
2023
+0.271s
10
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
3
—
8
11 공유
예선 맞대결
4
—
7
11 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P21
최고 챔피언십 순위
P12
순위표에서 앞선 횟수:
0 · 2
2022
P17
2023
P14
시즌별 팀메이트 대결
2
8
2023
커리어 통산
Nyck de Vries
Yuki Tsunoda
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
0
0
패스티스트 랩
0
1
통산 포인트
2
108
출전
11
114
비율 보정 · 출전당
Nyck de Vries
Yuki Tsunoda
승률
0%
0%
포디움률
0%
0%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.2
0.9
평균 그리드
P15.8
P12.7
평균 완주 순위
P15.3
P13.3
완주율
90.9%
86.8%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Nyck de Vries
Yuki Tsunoda
추월
92
981
경기당 추월
8.4
9.1
잃은 순위
72
1,025
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Nyck de Vries
Yuki Tsunoda
기계 결함
0
5
사고
0
4
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 1 · 6
마일스톤·레이스크래프트
2022
데뷔 시즌
2021
—
첫 승
—
—
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P9
최고 완주 순위
P4
+0.5
평균 순위 상승
-0.5
시즌 포인트 궤적
Nyck de Vries
Yuki Tsunoda
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Nyck de Vries | Yuki Tsunoda |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P10 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P8 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P10 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P10 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P13 |
| Baku City Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P6 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P8 |
| Jeddah Corniche Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P11 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P7 |
| Miami International Autodrome | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P7 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P12 |
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).