Pedro de la Rosa
Spanish · 1999–2012
VS

Narain Karthikeyan
Indian · 2005–2012
팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
15
4
예선앞섬
16
3
Pedro de la Rosa · Narain Karthikeyan
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
−0.431s
Pedro de la Rosa 가 중앙값 기준 더 빠름 — 19 세션에서 더 빠름
2012 −0.431s 19
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
17 — 4
21 공유
예선 맞대결
18 — 3
21 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P11
최고 챔피언십 순위
P18
순위표에서 앞선 횟수: 1 · 2
2005 P18 2011 P20 2012 P24
시즌별 팀메이트 대결
15
4
2012
커리어 통산
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
1
0
패스티스트 랩
1
0
통산 포인트
35
5
출전
106
46
비율 보정 · 출전당
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
승률
0%
0%
포디움률
0.9%
0%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.3
0.1
평균 그리드
P16.3
P20.4
평균 완주 순위
P15.3
P18.3
완주율
55.7%
71.7%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
추월
739
253
경기당 추월
7.6
5.5
잃은 순위
485
195
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
기계 결함
30
8
사고
17
4
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다. 원인이 불분명한 리타이어: 0 · 1
마일스톤·레이스크래프트
1999
데뷔 시즌
2005
—
첫 승
—
—
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P2
최고 완주 순위
P4
+1.0
평균 순위 상승
+2.1
시즌 포인트 궤적
1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011
Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
서킷 Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
Hungaroring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12
DLR 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12 KAR
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P6 0 · 0 · P17
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P17 KAR
Circuit de Monaco 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15 KAR
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13 KAR
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P5 0 · 0 · P19
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P19 KAR
Hockenheimring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 KAR
Suzuka Circuit 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15 KAR
Silverstone Circuit 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21 KAR
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11
DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11 KAR
Sepang International Circuit 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11
DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11 KAR
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P8 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P8 0 · 0 · P15 KAR
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P5 0 · 0 · P22
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P22 KAR
Circuit de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15 KAR
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P15
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P15 KAR
Bahrain International Circuit 0 · 0 · P5 0 · 0 · P21
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P21 KAR
Nürburgring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16
DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 KAR
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · — 0 · 0 · P12
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P12 KAR
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4
DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4 KAR
Istanbul Park 0 · 0 · P5 0 · 0 · P14
DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P14 KAR
Valencia Street Circuit 0 · 0 · P12 0 · 0 · P18
DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P18 KAR
Buddh International Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · P17
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P17 KAR
Marina Bay Street Circuit 0 · 0 · P17 0 · 0 · —
DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — KAR
Circuit of the Americas 0 · 0 · P21 0 · 0 · P22
DLR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P22 KAR
Yas Marina Circuit 0 · 0 · P17 0 · 0 · —
DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — KAR
Korean International Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · P20
DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P20 KAR
소속 팀
Pedro de la Rosa
ARR
JAG
MCL
SAU
Arrows 1999–2000Jaguar 2001–2002McLaren 2005–2006Sauber 2010–2011HRT 2012
Narain Karthikeyan
HRT
Jordan 2005HRT 2011–2012
19992012
Pedro de la Rosa → Narain Karthikeyan → 다른 비교
산출 기준

맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).