팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Vitantonio Liuzzi · Narain Karthikeyan
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
−0.779s
Vitantonio Liuzzi 가 중앙값 기준 더 빠름 — 7 세션에서 더 빠름
2011
−0.779s
7
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
8
—
3
11 공유
예선 맞대결
10
—
1
11 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P15
최고 챔피언십 순위
P18
순위표에서 앞선 횟수:
1 · 1
2005
P18
2011
P23
시즌별 팀메이트 대결
5
2
2011
커리어 통산
Vitantonio Liuzzi
Narain Karthikeyan
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
0
0
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
26
5
출전
80
46
비율 보정 · 출전당
Vitantonio Liuzzi
Narain Karthikeyan
승률
0%
0%
포디움률
0%
0%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.3
0.1
평균 그리드
P16.8
P20.4
평균 완주 순위
P15.8
P18.3
완주율
68.7%
71.7%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Vitantonio Liuzzi
Narain Karthikeyan
추월
509
253
경기당 추월
6.9
5.5
잃은 순위
396
195
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Vitantonio Liuzzi
Narain Karthikeyan
기계 결함
6
8
사고
16
4
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 3 · 1
마일스톤·레이스크래프트
2005
데뷔 시즌
2005
—
첫 승
—
—
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P6
최고 완주 순위
P4
+0.9
평균 순위 상승
+2.1
시즌 포인트 궤적
Vitantonio Liuzzi
Narain Karthikeyan
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Vitantonio Liuzzi | Narain Karthikeyan |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P15 |
| LIU 0 · 0 · P9 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P13 |
| LIU 0 · 0 · P15 0 · 0 · P13 KAR | ||
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P22 |
| LIU 0 · 0 · P6 0 · 0 · P22 KAR | ||
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P17 |
| LIU 0 · 0 · P9 0 · 0 · P17 KAR | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P19 |
| LIU 0 · 0 · P12 0 · 0 · P19 KAR | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P15 |
| LIU 0 · 0 · P12 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P11 |
| LIU 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11 KAR | ||
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P15 |
| LIU 0 · 0 · P14 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P21 |
| LIU 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21 KAR | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P12 |
| LIU 0 · 0 · P13 0 · 0 · P12 KAR | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P14 |
| LIU 0 · 0 · P13 0 · 0 · P14 KAR | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P11 |
| LIU 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11 KAR | ||
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P21 |
| LIU 0 · 0 · P9 0 · 0 · P21 KAR | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P16 |
| LIU 0 · 0 · P9 0 · 0 · P16 KAR | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P15 |
| LIU 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · — |
| LIU 0 · 0 · P14 0 · 0 · — KAR | ||
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · — |
| LIU 0 · 0 · P15 0 · 0 · — KAR | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P16 |
| LIU 0 · 0 · P10 0 · 0 · P16 KAR | ||
| Valencia Street Circuit | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P18 |
| LIU 0 · 0 · P16 0 · 0 · P18 KAR | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P12 |
| LIU 0 · 0 · P8 0 · 0 · P12 KAR | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| LIU 0 · 0 · P8 0 · 0 · P4 KAR | ||
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P15 |
| LIU 0 · 0 · P13 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Korean International Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P20 |
| LIU 0 · 0 · P6 0 · 0 · P20 KAR | ||
소속 팀
Vitantonio Liuzzi
Narain Karthikeyan
20052012
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).