Season 1950 · Round 7
패스티스트 랩
—
DNF
19
L56
L51
L48
L42
L39
L34
L29
L23
L22
L21
+9
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
Circuit Info
Autodromo Nazionale di Monza
Monza, Italy
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P4 Juan Fangio
3승
· → Nelson Piquet -1
P11 Alberto Ascari
2승
· → Sebastian Vettel -1
P22 Nino Farina
1승
· → Juan Pablo Montoya -1
P9 Juan Fangio
4회
· → Rubens Barrichello -1
P36 Alberto Ascari
2회
· → Felipe Massa -1
P36 Nino Farina
2회
· → Felipe Massa -1
P16 Maurice Trintignant
13전
· → Felipe Massa -1
P73 Juan Fangio
7전
· → Pierluigi Martini -1
P92 Harry Schell
6전
· → Adrian Sutil -1
Grid → Finish · 순위 상승과 하락
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 Nino Farina | Alfa Romeo | 3 | 80 | 2:51:17.400 | 8 |
| 2 | 48 Dorino Serafini | Ferrari | 6 | 80 | +1:18.600 | 3 |
| 3 | 36 Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 5 | 80 | +1:35.600 | 4 |
| 4 | 58 Louis Rosier | Talbot-Lago | 13 | 75 | +5 Laps | 3 |
| 5 | 24 Philippe Étancelin | Talbot-Lago | 16 | 75 | +5 Laps | 2 |
| 6 | 38 Toulo de Graffenried | Maserati | 17 | 72 | +8 Laps | |
| 7 | 8 Peter Whitehead | Ferrari | 18 | 72 | +8 Laps | |
| R | 50 David Murray | Maserati | 24 | 56 | Gearbox | |
| R | 32 Cuth Harrison | ERA | 21 | 51 | Radiator | |
| R | 12 Raymond Sommer | Talbot-Lago | 8 | 48 | Gearbox | |
| R | 40 Guy Mairesse | Talbot-Lago | 11 | 42 | Oil pipe | |
| R | 4 Franco Rol | Maserati | 9 | 39 | Retired | |
| R | 60 Piero Taruffi | Alfa Romeo | 7 | 34 | Engine | |
| R | 56 Pierre Levegh | Talbot-Lago | 20 | 29 | Gearbox | |
| R | 18 Juan Fangio | Alfa Romeo | 1 | 23 | Gearbox | 1 |
| R | 2 Johnny Claes | Talbot-Lago | 22 | 22 | Overheating | |
| R | 16 Alberto Ascari | Ferrari | 2 | 21 | Engine | |
| R | 22 Clemente Biondetti | Ferrari | 25 | 17 | Engine | |
| R | 64 Henri Louveau | Talbot-Lago | 16 | 16 | Brakes | |
| R | 62 Franco Comotti | Maserati | 26 | 15 | Retired | |
| R | 42 Maurice Trintignant | Simca | 12 | 13 | Water pipe | |
| R | 6 Louis Chiron | Maserati | 19 | 13 | Oil pressure | |
| R | 46 Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 4 | 11 | Engine | |
| R | 44 Robert Manzon | Simca | 10 | 7 | Transmission | |
| R | 30 Prince Bira | Maserati | 15 | 1 | Engine | |
| R | 28 Paul Pietsch | Maserati | 27 | 0 | Engine | |
| W | 52 Felice Bonetto | Milano | 23 | 0 | Withdrew |
이 시대는 미수집 — 출처가 2003년 이후만 다룹니다.
스타팅 그리드
공식
1
18 Juan Fangio
2
3
10 Nino Farina
4
5
6
7
8
9
10
11
40 Guy Mairesse
12
13
58 Louis Rosier
15
30 Prince Bira
16
16
17
18
19
20
21
22
23
24
50 David Murray
25
26
27
28 Paul Pietsch
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15