Season 1995 · Round 16
패스티스트 랩
—
DNF
11
L40
L39
L32
L24
L23
L16
L15
L12
L6
L1
+1
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
폴투윈 확률 20/36
55.6%
최다 SC·VSC · 역대 P14
최소 우승 격차 · 역대 P27
1991 Japanese Grand Prix
0.344s
최다 리드 체인지 · 역대 P1
Circuit Info
Suzuka Circuit
Suzuka, Japan
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Michael Schumacher
6승
· 이 GP 1위
P5 Gerhard Berger
2승
· → Sebastian Vettel -2
P5 Mika Häkkinen
2승
· → Sebastian Vettel -2
P1 Michael Schumacher
8회
· 이 GP 1위
P7 Gerhard Berger
2회
· → Nico Rosberg -1
P10 Nigel Mansell
1회
· → Jacques Villeneuve -1
P1 Michael Schumacher
9회
· 이 GP 1위
P5 Mika Häkkinen
6회
· → Max Verstappen -1
P8 David Coulthard
4회
· → Kimi Räikkönen -1
P6 Rubens Barrichello
1회
· → Max Verstappen -1
P2 Michael Schumacher
19전
· → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello
19전
· → Fernando Alonso -3
P7 David Coulthard
14전
· → Kimi Räikkönen -3
Grid → Finish · 순위 상승과 하락
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Michael Schumacher | Benetton | 1 | 53 | 1:36:52.930 | 10 |
| 2 | 8 Mika Häkkinen | McLaren | 3 | 53 | +19.337 | 6 |
| 3 | 2 Johnny Herbert | Benetton | 9 | 53 | +1:23.804 | 4 |
| 4 | 15 Eddie Irvine | Jordan | 7 | 53 | +1:42.136 | 3 |
| 5 | 26 Olivier Panis | Ligier | 11 | 52 | +1 Lap | 2 |
| 6 | 4 Mika Salo | Tyrrell | 12 | 52 | +1 Lap | 1 |
| 7 | 7 Mark Blundell | McLaren | 23 | 52 | +1 Lap | |
| 8 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 8 | 52 | +1 Lap | |
| 9 | 24 Luca Badoer | Minardi | 17 | 51 | +2 Laps | |
| 10 | 29 Karl Wendlinger | Sauber | 15 | 51 | +2 Laps | |
| 11 | 23 Pedro Lamy | Minardi | 16 | 51 | +2 Laps | |
| 12 | 10 Taki Inoue | Footwork | 18 | 51 | +2 Laps | |
| R | 5 Damon Hill | Williams | 4 | 40 | Spun off | |
| R | 6 David Coulthard | Williams | 6 | 39 | Spun off | |
| R | 21 Pedro Diniz | Forti | 20 | 32 | Spun off | |
| R | 27 Jean Alesi | Ferrari | 2 | 24 | Engine | |
| R | 17 Andrea Montermini | Pacific | 19 | 23 | Spun off | |
| R | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 5 | 16 | Electrical | |
| R | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 10 | 15 | Spun off | |
| R | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 13 | 12 | Spun off | |
| R | 16 Bertrand Gachot | Pacific | 22 | 6 | Halfshaft | |
| R | 22 Roberto Moreno | Forti | 21 | 1 | Gearbox | |
| R | 9 Gianni Morbidelli | Footwork | 14 | 0 | Spun off | |
| W | 25 Aguri Suzuki | Ligier | 0 | 0 | Accident |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Michael Schumacher | Benetton | 1:38.023 | — | — | 폴 Q1 |
| 2 | 27 Jean Alesi | Ferrari | 1:38.888 | — | — | +0.865 Q1 |
| 3 | 8 Mika Häkkinen | McLaren | 1:38.954 | — | — | +0.931 Q1 |
| 4 | 5 Damon Hill | Williams | 1:39.032 | — | — | +1.009 Q1 |
| 5 | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 1:39.040 | — | — | +1.017 Q1 |
| 6 | 6 David Coulthard | Williams | 1:39.155 | — | — | +1.132 Q1 |
| 7 | 15 Eddie Irvine | Jordan | 1:39.621 | — | — | +1.598 Q1 |
| 8 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:40.010 | — | — | +1.987 Q1 |
| 9 | 2 Johnny Herbert | Benetton | 1:40.349 | — | — | +2.326 Q1 |
| 10 | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 1:40.381 | — | — | +2.358 Q1 |
| 11 | 26 Olivier Panis | Ligier | 1:40.838 | — | — | +2.815 Q1 |
| 12 | 4 Mika Salo | Tyrrell | 1:41.355 | — | — | +3.332 Q1 |
| 13 | 25 Aguri Suzuki | Ligier | 1:41.592 | — | — | +3.569 Q1 |
| 14 | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:41.977 | — | — | +3.954 Q1 |
| 15 | 9 Gianni Morbidelli | Footwork | 1:42.059 | — | — | +4.036 Q1 |
| 16 | 29 Karl Wendlinger | Sauber | 1:42.912 | — | — | +4.889 Q1 |
| 17 | 23 Pedro Lamy | Minardi | 1:43.102 | — | — | +5.079 Q1 |
| 18 | 24 Luca Badoer | Minardi | 1:43.542 | — | — | +5.519 Q1 |
| 19 | 10 Taki Inoue | Footwork | 1:44.074 | — | — | +6.051 Q1 |
| 20 | 17 Andrea Montermini | Pacific | 1:46.097 | — | — | +8.074 Q1 |
| 21 | 21 Pedro Diniz | Forti | 1:46.654 | — | — | +8.631 Q1 |
| 22 | 22 Roberto Moreno | Forti | 1:48.267 | — | — | +10.244 Q1 |
| 23 | 16 Bertrand Gachot | Pacific | 1:48.289 | — | — | +10.266 Q1 |
| 24 | 7 Mark Blundell | McLaren | 16:42.640 | — | — | +904.617 Q1 |
스타팅 그리드
공식
2
27 Jean Alesi
3
4
5
6
7
15 Eddie Irvine
9
10
11
12
13
3 Ukyo Katayama
▲1
14
9 Gianni Morbidelli
▲1
15
29 Karl Wendlinger
▲1
16
23 Pedro Lamy
▲1
17
24 Luca Badoer
▲1
18
10 Taki Inoue
▲1
19
17 Andrea Montermini
▲1
20
21 Pedro Diniz
▲1
21
22 Roberto Moreno
▲1
22
16 Bertrand Gachot
▲1
23
7 Mark Blundell
▲1
PIT
25 Aguri Suzuki
피트레인 스타트
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
이 세션의 데이터가 없습니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 1996년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2012년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 1996년 이후만 다룹니다.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 Aguri Suzuki | 그리드 강등 | PIT | (pit lane start (quali P13)) | ||
| PIT (pit lane start (quali P13)) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15