Season 1997 · Round 9

British Grand Prix

← R8 1997 시즌 R10 →
1997-07-13 · Silverstone Circuit · UK · British Grand Prix · 59랩 · 303.260km
3 Jacques Villeneuve
Williams 1:28:01.665
팀 최다 득점 10pt P1 · P21
7 Jean Alesi
Benetton +10.205
팀 최다 득점 10pt P2 · P3 2-3
8 Alexander Wurz
Benetton +11.296
패스티스트 랩
—
DNF
11
Mika Häkkinen L52 Jan Magnussen L50 Jos Verstappen L45 Eddie Irvine L44 Mika Salo L44 Johnny Herbert L42 Michael Schumacher L38 Rubens Barrichello L37 Pedro Diniz L29 Heinz-Harald Frentzen L0 +1
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Jim Clark 5승
폴투윈 확률 22/61 36.1%
최다 리타이어 · 역대 P13
최다 SC·VSC · 역대 P1
최소 우승 격차 · 역대 P34
최다 리드 체인지 · 역대 P4
Circuit Info
Silverstone Circuit Silverstone, UK
59랩 303.260km 개최 61회 (1950–) 랩 레코드 1:18.739 · Michael Schumacher (2004)
트랙 레이아웃 상세 →
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
폴 포지션
P4 Damon Hill 3회 · → Stirling Moss -1
P10 Mika Häkkinen 2회 · → Damon Hill -1
P10 Rubens Barrichello 2회 · → Damon Hill -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 Villeneuve VIL Villeneuve VIL Alesi ALE Alesi ALE Wurz WUR Wurz WUR Coulthard COU Coulthard COU Schumacher SCH Schumacher SCH Hill HIL Hill HIL Fisichella FIS Fisichella FIS Trulli TRU Trulli TRU Fontana FON Fontana FON Marques MAR Marques MAR Nakano · 정지 L57 · 분류 순위 P11 Nakano NAK Nakano NAK Häkkinen · 리타이어 L52 Häkkinen HÄK Häkkinen HÄK Magnussen · 리타이어 L50 Magnussen MAG Magnussen MAG Verstappen · 리타이어 L45 Verstappen VER Verstappen VER Irvine · 리타이어 L44 Irvine IRV Irvine IRV Salo · 리타이어 L44 Salo SAL Salo SAL Herbert · 리타이어 L42 Herbert HER Herbert HER Schumacher · 리타이어 L38 Schumacher MSC Schumacher MSC Barrichello · 리타이어 L37 Barrichello BAR Barrichello BAR Diniz · 리타이어 L29 Diniz DIN Diniz DIN Frentzen · 리타이어 L0 Frentzen FRE Frentzen FRE Katayama · 리타이어 L0 Katayama KAT Katayama KAT
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 3 Jacques Villeneuve Williams 1 59 1:28:01.665 10
2 7 Jean Alesi Benetton 11 59 +10.205 6
3 8 Alexander Wurz Benetton 8 59 +11.296 4
4 10 David Coulthard McLaren 6 59 +31.229 3
5 11 Ralf Schumacher Jordan 5 59 +31.880 2
6 1 Damon Hill Arrows 12 59 +1:13.552 1
7 12 Giancarlo Fisichella Jordan 10 58 +1 Lap
8 14 Jarno Trulli Prost 13 58 +1 Lap
9 17 Norberto Fontana Sauber 14 58 +1 Lap
10 21 Tarso Marques Minardi 21 58 +1 Lap
11 15 Shinji Nakano Prost 15 57 Engine
R 9 Mika Häkkinen McLaren 3 52 Engine
R 23 Jan Magnussen Stewart 16 50 Engine
R 18 Jos Verstappen Tyrrell 20 45 Engine
R 6 Eddie Irvine Ferrari 7 44 Halfshaft
R 19 Mika Salo Tyrrell 18 44 Engine
R 16 Johnny Herbert Sauber 9 42 Electrical
R 5 Michael Schumacher Ferrari 4 38 Wheel
R 22 Rubens Barrichello Stewart 22 37 Engine
R 2 Pedro Diniz Arrows 17 29 Engine
R 4 Heinz-Harald Frentzen Williams 2 0 Collision
R 20 Ukyo Katayama Minardi 19 0 Spun off
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 3 Jacques Villeneuve Williams 1:21.598 — — 폴 Q1
2 4 Heinz-Harald Frentzen Williams 1:21.732 — — +0.134 Q1
3 9 Mika Häkkinen McLaren 1:21.797 — — +0.199 Q1
4 5 Michael Schumacher Ferrari 1:21.977 — — +0.379 Q1
5 11 Ralf Schumacher Jordan 1:22.277 — — +0.679 Q1
6 10 David Coulthard McLaren 1:22.279 — — +0.681 Q1
7 6 Eddie Irvine Ferrari 1:22.342 — — +0.744 Q1
8 8 Alexander Wurz Benetton 1:22.344 — — +0.746 Q1
9 16 Johnny Herbert Sauber 1:22.368 — — +0.770 Q1
10 12 Giancarlo Fisichella Jordan 1:22.371 — — +0.773 Q1
11 7 Jean Alesi Benetton 1:22.392 — — +0.794 Q1
12 1 Damon Hill Arrows 1:23.271 — — +1.673 Q1
13 14 Jarno Trulli Prost 1:23.366 — — +1.768 Q1
14 15 Shinji Nakano Prost 1:23.887 — — +2.289 Q1
15 23 Jan Magnussen Stewart 1:24.067 — — +2.469 Q1
16 2 Pedro Diniz Arrows 1:24.239 — — +2.641 Q1
17 19 Mika Salo Tyrrell 1:24.478 — — +2.880 Q1
18 20 Ukyo Katayama Minardi 1:24.553 — — +2.955 Q1
19 18 Jos Verstappen Tyrrell 1:25.010 — — +3.412 Q1
20 21 Tarso Marques Minardi 1:25.154 — — +3.556 Q1
21 22 Rubens Barrichello Stewart 1:25.525 — — +3.927 Q1
22 17 Norberto Fontana Sauber — —
스타팅 그리드
공식
1
3 Jacques Villeneuve
2
4 Heinz-Harald Frentzen
3
9 Mika Häkkinen
4
5 Michael Schumacher
5
11 Ralf Schumacher
6
10 David Coulthard
7
6 Eddie Irvine
8
8 Alexander Wurz
9
16 Johnny Herbert
10
12 Giancarlo Fisichella
11
7 Jean Alesi
12
1 Damon Hill
13
14 Jarno Trulli
14
17 Norberto Fontana ▲8
15
15 Shinji Nakano ▼1
16
23 Jan Magnussen ▼1
17
2 Pedro Diniz ▼1
18
19 Mika Salo ▼1
19
20 Ukyo Katayama ▼1
20
18 Jos Verstappen ▼1
21
21 Tarso Marques ▼1
22
22 Rubens Barrichello ▼1
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
이 세션의 데이터가 없습니다.
#드라이버랩타임랩
1 5 Michael Schumacher 1:24.475 L34
2 5 Michael Schumacher 1:24.607 L36
3 5 Michael Schumacher 1:24.674 L35
4 3 Jacques Villeneuve 1:25.082 L42
5 3 Jacques Villeneuve 1:25.106 L41
6 6 Eddie Irvine 1:25.236 L43
7 3 Jacques Villeneuve 1:25.285 L46
8 3 Jacques Villeneuve 1:25.322 L25
9 3 Jacques Villeneuve 1:25.360 L43
10 6 Eddie Irvine 1:25.384 L42
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
이 시대는 미수집 — 출처가 2012년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
17
Norberto Fontana
+18
P14→P9
7
Jean Alesi
+13
P11→P2
1
Damon Hill
+13
P12→P6
14
Jarno Trulli
+13
P13→P8
21
Tarso Marques
+13
P21→P10
23
Jan Magnussen
+13
P16→P—
19
Mika Salo
+12
P18→P—
8
Alexander Wurz
+11
P8→P3
최다 순위 하락
Johnny Herbert −22 Jan Magnussen −11 Ralf Schumacher −10
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
20 Ukyo Katayama 그리드 강등 ▼1 (P18 → P19)
▼1 (P18 → P19)
22 Rubens Barrichello 그리드 강등 ▼1 (P21 → P22)
▼1 (P21 → P22)
19 Mika Salo 그리드 강등 ▼1 (P17 → P18)
▼1 (P17 → P18)
18 Jos Verstappen 그리드 강등 ▼1 (P19 → P20)
▼1 (P19 → P20)
2 Pedro Diniz 그리드 강등 ▼1 (P16 → P17)
▼1 (P16 → P17)
23 Jan Magnussen 그리드 강등 ▼1 (P15 → P16)
▼1 (P15 → P16)
21 Tarso Marques 그리드 강등 ▼1 (P20 → P21)
▼1 (P20 → P21)
15 Shinji Nakano 그리드 강등 ▼1 (P14 → P15)
▼1 (P14 → P15)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15