Season 2006 · Round 5

European Grand Prix

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2006-05-07 · Nürburgring · Germany · European Grand Prix · 60랩 · 308.880km
5 Michael Schumacher
Ferrari 1:35:58.765
팀 최다 득점 16pt P1 · P3 1-3
1 Fernando Alonso
Renault +3.751
6 Felipe Massa
Ferrari +4.447
패스티스트 랩
5 Michael Schumacher
1:32.099 · L39
DNF
9
Ralf Schumacher L52 Juan Pablo Montoya L52 Takuma Sato L45 Franck Montagny L29 Jenson Button L28 Christian Klien L28 Mark Webber L12 David Coulthard L2 Vitantonio Liuzzi L0
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Michael Schumacher 현역 6승
폴투윈 확률 15/41 36.6%
최다 리타이어 · 역대 P5
최소 우승 격차 · 역대 P21
최다 리드 체인지 · 역대 P4
Circuit Info
Nürburgring Nürburg, Germany
60랩 308.880km 개최 41회 (1951–) 랩 레코드 1:18.354 · Juan Pablo Montoya (2001)
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
우승
P1 Michael Schumacher 6승 · 이 GP 1위
폴 포지션
P1 Michael Schumacher 3회 · 이 GP 1위
P3 David Coulthard 2회 · → Sebastian Vettel -1
포디움
P1 Michael Schumacher 9회 · 이 GP 1위
패스티스트 랩
P1 Michael Schumacher 2회 · 이 GP 1위
P1 Felipe Massa 2회 · 이 GP 1위
P1 Nico Rosberg 2회 · 이 GP 1위
출전
P1 Rubens Barrichello 18전 · 이 GP 1위
P3 Jenson Button 14전 · → Michael Schumacher -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 Schumacher MSC Schumacher MSC Alonso ALO Alonso ALO Massa MAS Massa MAS Räikkönen RAI Räikkönen RAI Barrichello BAR Barrichello BAR Fisichella FIS Fisichella FIS Rosberg ROS Rosberg ROS Villeneuve VIL Villeneuve VIL Trulli TRU Trulli TRU Heidfeld HEI Heidfeld HEI Speed SPE Speed SPE Monteiro TMO Monteiro TMO Albers ALB Albers ALB Schumacher · 리타이어 L52 Schumacher SCH Schumacher SCH Pablo Montoya · 리타이어 L52 Pablo Montoya MON Pablo Montoya MON Sato · 리타이어 L45 Sato SAT Sato SAT Montagny · 리타이어 L29 Montagny FMO Montagny FMO Button · 리타이어 L28 Button BUT Button BUT Klien · 리타이어 L28 Klien KLI Klien KLI Webber · 리타이어 L12 Webber WEB Webber WEB Coulthard · 리타이어 L2 Coulthard COU Coulthard COU Liuzzi · 리타이어 L0 Liuzzi LIU Liuzzi LIU
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 5 Michael Schumacher FL Ferrari 2 60 1:35:58.765 10
2 1 Fernando Alonso Renault 1 60 +3.751 8
3 6 Felipe Massa Ferrari 3 60 +4.447 6
4 3 Kimi Räikkönen McLaren 5 60 +4.879 5
5 11 Rubens Barrichello Honda 4 60 +1:12.586 4
6 2 Giancarlo Fisichella Renault 11 60 +1:14.116 3
7 10 Nico Rosberg Williams 22 60 +1:14.565 2
8 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 9 60 +1:29.364 1
9 8 Jarno Trulli Toyota 7 59 +1 Lap
10 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 13 59 +1 Lap
11 21 Scott Speed Toro Rosso 17 59 +1 Lap
12 18 Tiago Monteiro MF1 18 59 +1 Lap
13 19 Christijan Albers MF1 16 59 +1 Lap
R 7 Ralf Schumacher Toyota 10 52 Engine
R 4 Juan Pablo Montoya McLaren 8 52 Engine
R 22 Takuma Sato Super Aguri 20 45 Hydraulics
R 23 Franck Montagny Super Aguri 21 29 Hydraulics
R 12 Jenson Button Honda 6 28 Engine
R 15 Christian Klien Red Bull 15 28 Gearbox
R 9 Mark Webber Williams 19 12 Hydraulics
R 14 David Coulthard Red Bull 12 2 Accident
R 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 14 0 Accident
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 1 Fernando Alonso Renault 1:31.138 1:30.336 1:29.816 폴 Q3
2 5 Michael Schumacher Ferrari 1:31.235 1:30.013 1:30.028 +0.197 Q2
3 6 Felipe Massa Ferrari 1:31.921 1:30.732 1:30.407 +0.591 Q3
4 11 Rubens Barrichello Honda 1:31.671 1:30.469 1:30.754 +0.653 Q2
5 3 Kimi Räikkönen McLaren 1:31.263 1:30.203 1:30.933 +0.387 Q2
6 12 Jenson Button Honda 1:31.420 1:30.755 1:30.940 +0.939 Q2
7 8 Jarno Trulli Toyota 1:31.809 1:30.733 1:31.419 +0.917 Q2
8 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 1:31.545 1:30.865 1:31.542 +1.049 Q2
9 4 Juan Pablo Montoya McLaren 1:31.774 1:30.671 1:31.880 +0.855 Q2
10 9 Mark Webber Williams 1:31.712 1:30.892 1:33.405 +1.076 Q2
11 7 Ralf Schumacher Toyota 1:31.470 1:30.944 — +1.128 Q2
12 10 Nico Rosberg Williams 1:32.053 1:31.194 — +1.378 Q2
13 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:31.574 1:31.197 — +1.381 Q2
14 14 David Coulthard Red Bull 1:31.742 1:31.227 — +1.411 Q2
15 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:31.457 1:31.422 — +1.606 Q2
16 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:32.651 1:31.728 — +1.912 Q2
17 15 Christian Klien Red Bull 1:32.901 — — +3.085 Q1
18 19 Christijan Albers MF1 1:32.936 — — +3.120 Q1
19 21 Scott Speed Toro Rosso 1:32.992 — — +3.176 Q1
20 18 Tiago Monteiro MF1 1:33.658 — — +3.842 Q1
21 22 Takuma Sato Super Aguri 1:35.239 — — +5.423 Q1
22 23 Franck Montagny Super Aguri 1:46.505 — — +16.689 Q1
스타팅 그리드
공식
1
1 Fernando Alonso
2
5 Michael Schumacher
3
6 Felipe Massa
4
11 Rubens Barrichello
5
3 Kimi Räikkönen
6
12 Jenson Button
7
8 Jarno Trulli
8
4 Juan Pablo Montoya ▲1
9
17 Jacques Villeneuve ▼1
10
7 Ralf Schumacher ▲1
11
2 Giancarlo Fisichella ▲2
12
14 David Coulthard ▲2
13
16 Nick Heidfeld ▲2
14
20 Vitantonio Liuzzi ▲2
15
15 Christian Klien ▲2
16
19 Christijan Albers ▲2
17
21 Scott Speed ▲2
18
18 Tiago Monteiro ▲2
19
9 Mark Webber ▼9
20
22 Takuma Sato ▲1
21
23 Franck Montagny ▲1
22
10 Nico Rosberg ▼10
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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#드라이버랩타임랩
1 5 Michael Schumacher 1:32.099 L39
2 5 Michael Schumacher 1:32.167 L40
3 5 Michael Schumacher 1:32.420 L38
4 3 Kimi Räikkönen 1:32.472 L43
5 5 Michael Schumacher 1:32.523 L37
6 1 Fernando Alonso 1:32.532 L37
7 5 Michael Schumacher 1:32.544 L36
8 1 Fernando Alonso 1:32.722 L36
9 5 Michael Schumacher 1:32.794 L16
10 1 Fernando Alonso 1:32.871 L35
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
10
Nico Rosberg
+20
P22→P7
7
Ralf Schumacher
+13
P10→P—
11
Rubens Barrichello
+12
P4→P5
4
Juan Pablo Montoya
+12
P8→P—
2
Giancarlo Fisichella
+11
P11→P6
17
Jacques Villeneuve
+11
P9→P8
21
Scott Speed
+10
P17→P11
3
Kimi Räikkönen
+7
P5→P4
최다 순위 하락
Jacques Villeneuve −11 Rubens Barrichello −10 Juan Pablo Montoya −10
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
17 Jacques Villeneuve 그리드 강등 ▼1 (P8 → P9)
▼1 (P8 → P9)
9 Mark Webber 그리드 강등 ▼9 (P10 → P19)
▼9 (P10 → P19)
10 Nico Rosberg 그리드 강등 ▼10 (P12 → P22)
▼10 (P12 → P22)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15