Season 2007 · Round 14
DNF
5
L36
L34
L29
L8
L1
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
폴투윈 확률 22/59
37.3%
최다 리타이어 · 역대 P30
최다 SC·VSC · 역대 P6
최다 리드 체인지 · 역대 P4
Circuit Info
Circuit de Spa-Francorchamps
Spa, Belgium
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P2 Lewis Hamilton
5승
· → Michael Schumacher -1
P4 Kimi Räikkönen
4승
· → Ayrton Senna -1
P6 Sebastian Vettel
3승
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Lewis Hamilton
6회
· 이 GP 1위
P8 Nico Rosberg
2회
· → Mika Häkkinen -1
P14 Rubens Barrichello
1회
· → Nico Rosberg -1
P1 Lewis Hamilton
11회
· 이 GP 1위
P4 Sebastian Vettel
6회
· → Alain Prost -1
P7 Kimi Räikkönen
5회
· → Sebastian Vettel -1
P1 Sebastian Vettel
4회
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
3회
· → Sebastian Vettel -1
P3 Kimi Räikkönen
2회
· → Lewis Hamilton -1
P1 Fernando Alonso
21전
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
20전
· → Fernando Alonso -1
P3 Rubens Barrichello
17전
· → Lewis Hamilton -3
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Kimi Räikkönen | Ferrari | 1 | 44 | 1:20:39.066 | 10 |
| 2 | 5 Felipe Massa FL | Ferrari | 2 | 44 | +4.695 | 8 |
| 3 | 1 Fernando Alonso | McLaren | 3 | 44 | +14.343 | 6 |
| 4 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 4 | 44 | +23.615 | 5 |
| 5 | 9 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 6 | 44 | +51.879 | 4 |
| 6 | 16 Nico Rosberg | Williams | 5 | 44 | +1:16.876 | 3 |
| 7 | 15 Mark Webber | Red Bull | 7 | 44 | +1:20.639 | 2 |
| 8 | 4 Heikki Kovalainen | Renault | 9 | 44 | +1:25.106 | 1 |
| 9 | 10 Robert Kubica | BMW Sauber | 14 | 44 | +1:25.661 | |
| 10 | 11 Ralf Schumacher | Toyota | 10 | 44 | +1:28.574 | |
| 11 | 12 Jarno Trulli | Toyota | 8 | 44 | +1:43.653 | |
| 12 | 18 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 13 | 43 | +1 Lap | |
| 13 | 8 Rubens Barrichello | Honda | 17 | 43 | +1 Lap | |
| 14 | 20 Adrian Sutil | Spyker | 19 | 43 | +1 Lap | |
| 15 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 18 | 43 | +1 Lap | |
| 16 | 23 Anthony Davidson | Super Aguri | 20 | 43 | +1 Lap | |
| 17 | 21 Sakon Yamamoto | Spyker | 21 | 43 | +1 Lap | |
| R | 7 Jenson Button | Honda | 12 | 36 | Hydraulics | |
| R | 17 Alexander Wurz | Williams | 15 | 34 | Fuel pressure | |
| R | 14 David Coulthard | Red Bull | 11 | 29 | Hydraulics | |
| R | 19 Sebastian Vettel | Toro Rosso | 16 | 8 | Steering | |
| R | 3 Giancarlo Fisichella | Renault | 22 | 1 | Suspension |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:46.242 | 1:45.070 | 1:45.994 | 폴 Q2 |
| 2 | 5 Felipe Massa | Ferrari | 1:46.060 | 1:45.173 | 1:46.011 | +0.103 Q2 |
| 3 | 1 Fernando Alonso | McLaren | 1:46.058 | 1:45.442 | 1:46.091 | +0.372 Q2 |
| 4 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 1:46.437 | 1:45.132 | 1:46.406 | +0.062 Q2 |
| 5 | 16 Nico Rosberg | Williams | 1:46.950 | 1:46.469 | 1:47.334 | +1.399 Q2 |
| 6 | 9 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:46.923 | 1:45.994 | 1:47.409 | +0.924 Q2 |
| 7 | 15 Mark Webber | Red Bull | 1:47.084 | 1:46.426 | 1:47.524 | +1.356 Q2 |
| 8 | 12 Jarno Trulli | Toyota | 1:47.143 | 1:46.480 | 1:47.798 | +1.410 Q2 |
| 9 | 4 Heikki Kovalainen | Renault | 1:46.971 | 1:46.240 | 1:48.505 | +1.170 Q2 |
| 10 | 11 Ralf Schumacher | Toyota | 1:47.300 | 1:46.618 | — | +1.548 Q2 |
| 11 | 14 David Coulthard | Red Bull | 1:47.340 | 1:46.800 | — | +1.730 Q2 |
| 12 | 7 Jenson Button | Honda | 1:47.474 | 1:46.955 | — | +1.885 Q2 |
| 13 | 18 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:47.576 | 1:47.115 | — | +2.045 Q2 |
| 14 | 10 Robert Kubica | BMW Sauber | 1:46.707 | 1:45.885 | 1:46.996 | +0.815 Q2 |
| 15 | 17 Alexander Wurz | Williams | 1:47.522 | 1:47.394 | — | +2.324 Q2 |
| 16 | 19 Sebastian Vettel | Toro Rosso | 1:47.581 | — | — | +2.511 Q1 |
| 17 | 8 Rubens Barrichello | Honda | 1:47.954 | — | — | +2.884 Q1 |
| 18 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 1:47.980 | — | — | +2.910 Q1 |
| 19 | 20 Adrian Sutil | Spyker | 1:48.044 | — | — | +2.974 Q1 |
| 20 | 23 Anthony Davidson | Super Aguri | 1:48.199 | — | — | +3.129 Q1 |
| 21 | 21 Sakon Yamamoto | Spyker | 1:49.557 | — | — | +4.487 Q1 |
| 22 | 3 Giancarlo Fisichella | Renault | 1:47.143 | 1:46.603 | — | +1.533 Q2 |
스타팅 그리드
공식
1
2
3
4
5
16 Nico Rosberg
6
7
15 Mark Webber
8
12 Jarno Trulli
10
11
12
13
14
15
16
17
18
22 Takuma Sato
19
20 Adrian Sutil
20
21
22
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 Felipe Massa | 1:48.036 | L34 |
| 2 | 6 Kimi Räikkönen | 1:48.095 | L12 |
| 3 | 5 Felipe Massa | 1:48.104 | L41 |
| 4 | 1 Fernando Alonso | 1:48.182 | L44 |
| 5 | 6 Kimi Räikkönen | 1:48.202 | L14 |
| 6 | 2 Lewis Hamilton | 1:48.215 | L41 |
| 7 | 5 Felipe Massa | 1:48.217 | L38 |
| 8 | 5 Felipe Massa | 1:48.263 | L40 |
| 9 | 5 Felipe Massa | 1:48.270 | L42 |
| 10 | 2 Lewis Hamilton | 1:48.341 | L40 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Adrian Sutil −10
Jenson Button −10
Alexander Wurz −10
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
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이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15