Season 2008 · Round 17
DNF
3
L49
L13
L2
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
Circuit Info
Shanghai International Circuit
Shanghai, China
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Lewis Hamilton
6승
· 이 GP 1위
P2 Fernando Alonso
2승
· → Lewis Hamilton -4
P2 Nico Rosberg
2승
· → Lewis Hamilton -4
P1 Lewis Hamilton
6회
· 이 GP 1위
P2 Sebastian Vettel
4회
· → Lewis Hamilton -2
P3 Fernando Alonso
2회
· → Sebastian Vettel -2
P1 Lewis Hamilton
10회
· 이 GP 1위
P2 Kimi Räikkönen
6회
· → Lewis Hamilton -4
P2 Sebastian Vettel
6회
· → Lewis Hamilton -4
P1 Lewis Hamilton
4회
· 이 GP 1위
P2 Fernando Alonso
2회
· → Lewis Hamilton -2
P3 Rubens Barrichello
1회
· → Fernando Alonso -1
P1 Fernando Alonso
18전
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
16전
· → Fernando Alonso -2
P3 Kimi Räikkönen
14전
· → Lewis Hamilton -2
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 Lewis Hamilton FL | McLaren | 1 | 56 | 1:31:57.403 | 10 |
| 2 | 2 Felipe Massa | Ferrari | 3 | 56 | +14.925 | 8 |
| 3 | 1 Kimi Räikkönen | Ferrari | 2 | 56 | +16.445 | 6 |
| 4 | 5 Fernando Alonso | Renault | 4 | 56 | +18.370 | 5 |
| 5 | 3 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 9 | 56 | +28.923 | 4 |
| 6 | 4 Robert Kubica | BMW Sauber | 11 | 56 | +33.219 | 3 |
| 7 | 12 Timo Glock | Toyota | 12 | 56 | +41.722 | 2 |
| 8 | 6 Nelson Piquet Jr. | Renault | 10 | 56 | +56.645 | 1 |
| 9 | 15 Sebastian Vettel | Toro Rosso | 6 | 56 | +1:04.339 | |
| 10 | 9 David Coulthard | Red Bull | 15 | 56 | +1:14.842 | |
| 11 | 17 Rubens Barrichello | Honda | 13 | 56 | +1:25.061 | |
| 12 | 8 Kazuki Nakajima | Williams | 17 | 56 | +1:30.847 | |
| 13 | 14 Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 8 | 56 | +1:31.457 | |
| 14 | 10 Mark Webber | Red Bull | 16 | 56 | +1:32.422 | |
| 15 | 7 Nico Rosberg | Williams | 14 | 55 | +1 Lap | |
| 16 | 16 Jenson Button | Honda | 18 | 55 | +1 Lap | |
| 17 | 21 Giancarlo Fisichella | Force India | 20 | 55 | +1 Lap | |
| R | 23 Heikki Kovalainen | McLaren | 5 | 49 | Hydraulics | |
| R | 20 Adrian Sutil | Force India | 19 | 13 | Engine | |
| R | 11 Jarno Trulli | Toyota | 7 | 2 | Collision |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 Lewis Hamilton | McLaren | 1:35.566 | 1:34.947 | 1:36.303 | 폴 Q2 |
| 2 | 1 Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:35.983 | 1:35.355 | 1:36.645 | +0.408 Q2 |
| 3 | 2 Felipe Massa | Ferrari | 1:35.971 | 1:35.135 | 1:36.889 | +0.188 Q2 |
| 4 | 5 Fernando Alonso | Renault | 1:35.769 | 1:35.461 | 1:36.927 | +0.514 Q2 |
| 5 | 23 Heikki Kovalainen | McLaren | 1:35.623 | 1:35.216 | 1:36.930 | +0.269 Q2 |
| 6 | 10 Mark Webber | Red Bull | 1:36.238 | 1:35.686 | 1:37.083 | +0.739 Q2 |
| 7 | 3 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:36.224 | 1:35.403 | 1:37.201 | +0.456 Q2 |
| 8 | 15 Sebastian Vettel | Toro Rosso | 1:35.752 | 1:35.386 | 1:37.685 | +0.439 Q2 |
| 9 | 11 Jarno Trulli | Toyota | 1:36.104 | 1:35.715 | 1:37.934 | +0.768 Q2 |
| 10 | 14 Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 1:36.239 | 1:35.478 | 1:38.885 | +0.531 Q2 |
| 11 | 6 Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:36.029 | 1:35.722 | — | +0.775 Q2 |
| 12 | 4 Robert Kubica | BMW Sauber | 1:36.503 | 1:35.814 | — | +0.867 Q2 |
| 13 | 12 Timo Glock | Toyota | 1:36.210 | 1:35.937 | — | +0.990 Q2 |
| 14 | 17 Rubens Barrichello | Honda | 1:36.640 | 1:36.079 | — | +1.132 Q2 |
| 15 | 7 Nico Rosberg | Williams | 1:36.434 | 1:36.210 | — | +1.263 Q2 |
| 16 | 9 David Coulthard | Red Bull | 1:36.731 | — | — | +1.784 Q1 |
| 17 | 8 Kazuki Nakajima | Williams | 1:36.863 | — | — | +1.916 Q1 |
| 18 | 16 Jenson Button | Honda | 1:37.053 | — | — | +2.106 Q1 |
| 19 | 20 Adrian Sutil | Force India | 1:37.730 | — | — | +2.783 Q1 |
| 20 | 21 Giancarlo Fisichella | Force India | 1:37.739 | — | — | +2.792 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
3
4
5
6
15 Sebastian Vettel
▲2
7
11 Jarno Trulli
▲2
8
14 Sébastien Bourdais
▲2
9
3 Nick Heidfeld
▼2
10
6 Nelson Piquet Jr.
▲1
11
4 Robert Kubica
▲1
12
12 Timo Glock
▲1
13
17 Rubens Barrichello
▲1
14
7 Nico Rosberg
▲1
15
9 David Coulthard
▲1
16
10 Mark Webber
▼10
17
18
19
20 Adrian Sutil
20
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 22 Lewis Hamilton | 1:36.325 | L13 |
| 2 | 22 Lewis Hamilton | 1:36.396 | L14 |
| 3 | 1 Kimi Räikkönen | 1:36.483 | L14 |
| 4 | 3 Nick Heidfeld | 1:36.498 | L56 |
| 5 | 2 Felipe Massa | 1:36.591 | L36 |
| 6 | 1 Kimi Räikkönen | 1:36.612 | L11 |
| 7 | 2 Felipe Massa | 1:36.624 | L12 |
| 8 | 2 Felipe Massa | 1:36.636 | L13 |
| 9 | 22 Lewis Hamilton | 1:36.652 | L12 |
| 10 | 5 Fernando Alonso | 1:36.659 | L56 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Heikki Kovalainen −18
Mark Webber −14
Sebastian Vettel −13
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 Nick Heidfeld | 그리드 강등 | ▼2 | (P7 → P9) | ||
| ▼2 (P7 → P9) | |||||
| 10 Mark Webber | 그리드 강등 | ▼10 | (P6 → P16) | ||
| ▼10 (P6 → P16) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15