Season 2009 · Round 9
DNF
2
L34
L18
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
폴투윈 확률 15/41
36.6%
최다 리타이어 · 역대 P5
최소 우승 격차 · 역대 P21
2002 European Grand Prix
0.294s
최다 리드 체인지 · 역대 P4
Circuit Info
Nürburgring
Nürburg, Germany
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Lewis Hamilton
4승
· 이 GP 1위
P3 Fernando Alonso
3승
· → Michael Schumacher -1
P15 Rubens Barrichello
1승
· → Gerhard Berger -1
P3 Lewis Hamilton
3회
· → Jacky Ickx -1
P8 Kimi Räikkönen
2회
· → Ayrton Senna -1
P8 Mark Webber
2회
· → Ayrton Senna -1
P5 Fernando Alonso
5회
· → Ayrton Senna -1
P5 Lewis Hamilton
5회
· → Ayrton Senna -1
P9 Kimi Räikkönen
4회
· → Gerhard Berger -1
P1 Lewis Hamilton
3회
· 이 GP 1위
P2 Fernando Alonso
2회
· → Lewis Hamilton -1
P2 Kimi Räikkönen
2회
· → Lewis Hamilton -1
P1 Rubens Barrichello
18전
· 이 GP 1위
P5 Jenson Button
15전
· → Graham Hill -1
P6 Fernando Alonso
14전
· → Jenson Button -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 Mark Webber | Red Bull | 1 | 60 | 1:36:43.310 | 10 |
| 2 | 15 Sebastian Vettel | Red Bull | 4 | 60 | +9.252 | 8 |
| 3 | 3 Felipe Massa | Ferrari | 8 | 60 | +15.906 | 6 |
| 4 | 16 Nico Rosberg | Williams | 15 | 60 | +21.099 | 5 |
| 5 | 22 Jenson Button | Brawn | 3 | 60 | +23.609 | 4 |
| 6 | 23 Rubens Barrichello | Brawn | 2 | 60 | +24.468 | 3 |
| 7 | 7 Fernando Alonso FL | Renault | 12 | 60 | +24.888 | 2 |
| 8 | 2 Heikki Kovalainen | McLaren | 6 | 60 | +58.692 | 1 |
| 9 | 10 Timo Glock | Toyota | 20 | 60 | +1:01.457 | |
| 10 | 6 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 11 | 60 | +1:01.925 | |
| 11 | 3 Giancarlo Fisichella | Force India | 18 | 60 | +1:02.327 | |
| 12 | 17 Kazuki Nakajima | Williams | 13 | 60 | +1:02.876 | |
| 13 | 8 Nelson Piquet Jr. | Renault | 10 | 60 | +1:08.328 | |
| 14 | 5 Robert Kubica | BMW Sauber | 16 | 60 | +1:09.555 | |
| 15 | 20 Adrian Sutil | Force India | 7 | 60 | +1:11.941 | |
| 16 | 12 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 17 | 60 | +1:30.225 | |
| 17 | 9 Jarno Trulli | Toyota | 14 | 60 | +1:30.970 | |
| 18 | 1 Lewis Hamilton | McLaren | 5 | 59 | +1 Lap | |
| R | 4 Kimi Räikkönen | Ferrari | 9 | 34 | Engine | |
| R | 11 Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 19 | 18 | Hydraulics |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 Mark Webber | Red Bull | 1:31.257 | 1:38.038 | 1:32.230 | 폴 Q1 |
| 2 | 23 Rubens Barrichello | Brawn | 1:31.482 | 1:34.455 | 1:32.357 | +0.225 Q1 |
| 3 | 22 Jenson Button | Brawn | 1:31.568 | 1:39.032 | 1:32.473 | +0.311 Q1 |
| 4 | 15 Sebastian Vettel | Red Bull | 1:31.430 | 1:39.504 | 1:32.480 | +0.173 Q1 |
| 5 | 1 Lewis Hamilton | McLaren | 1:31.473 | 1:39.149 | 1:32.616 | +0.216 Q1 |
| 6 | 2 Heikki Kovalainen | McLaren | 1:31.881 | 1:40.826 | 1:33.859 | +0.624 Q1 |
| 7 | 20 Adrian Sutil | Force India | 1:32.015 | 1:36.740 | 1:34.316 | +0.758 Q1 |
| 8 | 3 Felipe Massa | Ferrari | 1:31.600 | 1:41.708 | 1:34.574 | +0.343 Q1 |
| 9 | 4 Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:31.869 | 1:41.730 | 1:34.710 | +0.612 Q1 |
| 10 | 8 Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:32.128 | 1:35.737 | 1:34.803 | +0.871 Q1 |
| 11 | 6 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:31.771 | 1:42.310 | — | +0.514 Q1 |
| 12 | 7 Fernando Alonso | Renault | 1:31.302 | 1:42.318 | — | +0.045 Q1 |
| 13 | 17 Kazuki Nakajima | Williams | 1:31.884 | 1:42.500 | — | +0.627 Q1 |
| 14 | 9 Jarno Trulli | Toyota | 1:31.760 | 1:42.771 | — | +0.503 Q1 |
| 15 | 16 Nico Rosberg | Williams | 1:31.598 | 1:42.859 | — | +0.341 Q1 |
| 16 | 5 Robert Kubica | BMW Sauber | 1:32.190 | — | — | +0.933 Q1 |
| 17 | 12 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:32.251 | — | — | +0.994 Q1 |
| 18 | 3 Giancarlo Fisichella | Force India | 1:32.402 | — | — | +1.145 Q1 |
| 19 | 10 Timo Glock | Toyota | 1:32.423 | — | — | +1.166 Q1 |
| 20 | 11 Sébastien Bourdais | Toro Rosso | 1:33.559 | — | — | +2.302 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
14 Mark Webber
2
3
4
5
7
20 Adrian Sutil
8
9
10
11
12
13
14
15
16 Nico Rosberg
16
17
18
19
11 Sébastien Bourdais
▲1
20
10 Timo Glock
▼1
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 7 Fernando Alonso | 1:33.365 | L49 |
| 2 | 7 Fernando Alonso | 1:33.526 | L50 |
| 3 | 9 Jarno Trulli | 1:33.654 | L52 |
| 4 | 7 Fernando Alonso | 1:33.744 | L48 |
| 5 | 7 Fernando Alonso | 1:33.749 | L51 |
| 6 | 7 Fernando Alonso | 1:33.777 | L52 |
| 7 | 14 Mark Webber | 1:34.003 | L37 |
| 8 | 9 Jarno Trulli | 1:34.058 | L51 |
| 9 | 9 Jarno Trulli | 1:34.078 | L54 |
| 10 | 9 Jarno Trulli | 1:34.086 | L53 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Adrian Sutil −19
Heikki Kovalainen −18
Jenson Button −17
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 Timo Glock | 그리드 강등 | ▼1 | (P19 → P20) | ||
| ▼1 (P19 → P20) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15