Season 2020 · Round 1
DNF
7
L53
L49
L49
L24
L20
L17
L11
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Max Verstappen
현역
4승
폴투윈 확률 16/40
40%
최다 리타이어 · 역대 P13
최다 SC·VSC · 역대 P14
최소 우승 격차 · 역대 P4
1982 Austrian Grand Prix
0.050s
최다 리드 체인지 · 역대 P25
Circuit Info
Red Bull Ring
Spielberg, Austria
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Max Verstappen
4승
· 이 GP 1위
P3 Valtteri Bottas
2승
· → Alain Prost -1
P3 George Russell
2승
· → Alain Prost -1
P1 Max Verstappen
4회
· 이 GP 1위
P2 Valtteri Bottas
3회
· → Max Verstappen -1
P6 Lewis Hamilton
2회
· → Nelson Piquet -1
P1 Max Verstappen
7회
· 이 GP 1위
P2 Valtteri Bottas
5회
· → Max Verstappen -2
P2 Charles Leclerc
5회
· → Max Verstappen -2
P1 Max Verstappen
4회
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
2회
· → Max Verstappen -2
P3 Lando Norris
1회
· → Lewis Hamilton -1
P1 Lewis Hamilton
13전
· 이 GP 1위
P3 Valtteri Bottas
12전
· → Lewis Hamilton -1
P3 Sergio Pérez
12전
· → Lewis Hamilton -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1 | 71 | 1:30:55.739 | 25 |
| 2 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 7 | 71 | +2.700 | 18 |
| 3 | 4 Lando Norris FL | McLaren | 3 | 71 | +5.491 | 16 |
| 4 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 5 | 71 | +5.689 | 12 |
| 5 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 8 | 71 | +8.903 | 10 |
| 6 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 6 | 71 | +15.092 | 8 |
| 7 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 12 | 71 | +16.682 | 6 |
| 8 | 31 Esteban Ocon | Renault | 14 | 71 | +17.456 | 4 |
| 9 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 18 | 71 | +21.146 | 2 |
| 10 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 11 | 71 | +24.545 | 1 |
| 11 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 20 | 71 | +31.650 | |
| 12 | 26 Daniil Kvyat | AlphaTauri | 13 | 69 | Suspension | |
| 13 | 23 Alexander Albon | Red Bull | 4 | 67 | Electronics | |
| R | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 19 | 53 | Wheel | |
| R | 63 George Russell | Williams | 17 | 49 | Fuel pressure | |
| R | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 15 | 49 | Brakes | |
| R | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 16 | 24 | Brakes | |
| R | 18 Lance Stroll | Racing Point | 9 | 20 | Engine | |
| R | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 10 | 17 | Overheating | |
| R | 33 Max Verstappen | Red Bull | 2 | 11 | Electronics |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:04.111 | 1:03.015 | 1:02.939 | 폴 Q3 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:04.198 | 1:03.096 | 1:02.951 | +0.012 Q3 |
| 3 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:04.024 | 1:04.000 | 1:03.477 | +0.538 Q3 |
| 4 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:04.606 | 1:03.819 | 1:03.626 | +0.687 Q3 |
| 5 | 23 Alexander Albon | Red Bull | 1:04.661 | 1:03.746 | 1:03.868 | +0.807 Q2 |
| 6 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 1:04.543 | 1:03.860 | 1:03.868 | +0.921 Q2 |
| 7 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:04.500 | 1:04.041 | 1:03.923 | +0.984 Q3 |
| 8 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 1:04.537 | 1:03.971 | 1:03.971 | +1.032 Q3 |
| 9 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 1:04.309 | 1:03.955 | 1:04.029 | +1.016 Q2 |
| 10 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 1:04.556 | 1:04.023 | 1:04.239 | +1.084 Q2 |
| 11 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 1:04.554 | 1:04.206 | — | +1.267 Q2 |
| 12 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:04.603 | 1:04.305 | — | +1.366 Q2 |
| 13 | 26 Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1:05.031 | 1:04.431 | — | +1.492 Q2 |
| 14 | 31 Esteban Ocon | Renault | 1:04.933 | 1:04.643 | — | +1.704 Q2 |
| 15 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:05.094 | 1:04.691 | — | +1.752 Q2 |
| 16 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:05.164 | — | — | +2.225 Q1 |
| 17 | 63 George Russell | Williams | 1:05.167 | — | — | +2.228 Q1 |
| 18 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:05.175 | — | — | +2.236 Q1 |
| 19 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:05.224 | — | — | +2.285 Q1 |
| 20 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:05.757 | — | — | +2.818 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
33 Max Verstappen
▲1
3
4 Lando Norris
▲1
4
23 Alexander Albon
▲1
5
44 Lewis Hamilton
▼3
Protest - Car 44 · alleged failure to slow for yellow flags
6
11 Sergio Pérez
7
8
55 Carlos Sainz
9
18 Lance Stroll
10
11
12
10 Pierre Gasly
13
26 Daniil Kvyat
14
31 Esteban Ocon
15
16
17
18
19
20
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 4 Lando Norris | 1:07.475 | L71 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | 1:07.657 | L68 |
| 3 | 44 Lewis Hamilton | 1:07.712 | L67 |
| 4 | 4 Lando Norris | 1:07.781 | L70 |
| 5 | 16 Charles Leclerc | 1:07.901 | L64 |
| 6 | 44 Lewis Hamilton | 1:07.916 | L68 |
| 7 | 16 Charles Leclerc | 1:07.935 | L70 |
| 8 | 55 Carlos Sainz | 1:07.974 | L63 |
| 9 | 16 Charles Leclerc | 1:08.020 | L66 |
| 10 | 77 Valtteri Bottas | 1:08.023 | L67 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
Pit Stops · 비교
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시간 | 핏레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 8 Romain Grosjean | 1 | 20 | 15:37:03 | 23.280s |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 24 | 15:41:31 | 23.229s |
| 63 George Russell | 1 | 25 | 15:42:53 | 21.417s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 1 | 25 | 15:42:49 | 23.659s |
| 26 Daniil Kvyat | 1 | 26 | 15:44:12 | 22.769s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 26 | 15:43:55 | 22.231s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 26 | 15:45:08 | 22.058s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 26 | 15:43:41 | 23.827s |
| 23 Alexander Albon | 1 | 26 | 15:43:25 | 21.279s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 26 | 15:43:34 | 22.383s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 26 | 15:44:17 | 21.683s |
| 4 Lando Norris | 1 | 26 | 15:43:33 | 23.637s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 26 | 15:44:02 | 22.466s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 26 | 15:43:06 | 21.937s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 26 | 15:43:38 | 22.756s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 26 | 15:43:14 | 21.850s |
| 26 Daniil Kvyat | 2 | 51 | 16:15:41 | 21.622s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 51 | 16:15:55 | 22.738s |
| 7 Kimi Räikkönen | 2 | 51 | 16:15:48 | 21.569s |
| 23 Alexander Albon | 2 | 51 | 16:15:09 | 21.842s |
| 16 Charles Leclerc | 2 | 51 | 16:15:24 | 21.972s |
| 4 Lando Norris | 2 | 51 | 16:15:19 | 21.921s |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 51 | 16:16:23 | 21.918s |
| 55 Carlos Sainz | 2 | 52 | 16:17:02 | 21.805s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 2 | 55 | 16:22:14 | 22.800s |
| 77 Valtteri Bottas | 2 | 56 | 16:23:58 | 16.407s |
| 44 Lewis Hamilton | 2 | 56 | 16:24:00 | 16.365s |
| 31 Esteban Ocon | 2 | 56 | 16:24:09 | 19.626s |
| 10 Pierre Gasly | 2 | 56 | 16:24:07 | 19.911s |
| 11 Sergio Pérez | 2 | 56 | 16:24:01 | 16.546s |
| 23 Alexander Albon | 3 | 56 | 16:24:03 | 17.035s |
| 26 Daniil Kvyat | 3 | 56 | 16:24:11 | 19.656s |
| 5 Sebastian Vettel | 3 | 56 | 16:24:13 | 19.330s |
| 16 Charles Leclerc | 3 | 56 | 16:24:05 | 18.748s |
| 55 Carlos Sainz | 3 | 56 | 16:24:08 | 20.064s |
| 4 Lando Norris | 3 | 56 | 16:24:03 | 18.163s |
| 6 Nicholas Latifi | 3 | 56 | 16:24:14 | 19.488s |
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Max Verstappen −18
Alexander Albon −12
Sebastian Vettel −9
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 Lewis Hamilton | 그리드 강등 | ▼3 | alleged failure to slow for yellow flags · Protest - Car 44 (P2 → P5) | ||
| ▼3 alleged failure to slow for yellow flags · Protest - Car 44 (P2 → P5) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 Lewis Hamilton | 무처분 | Decision - Car 44 - alleged failure to slow for yellow flags (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 44 - alleged failure to slow for yellow flags (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15