Season 2022 · Round 6
DNF
2
L28
L27
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
폴투윈 확률 25/36
69.4%
최다 SC·VSC · 역대 P14
최다 리드 체인지 · 역대 P12
Circuit Info
Circuit de Barcelona-Catalunya
Barcelona, Spain
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Lewis Hamilton
6승
· 이 GP 1위
P3 Max Verstappen
4승
· → Michael Schumacher -2
P8 Fernando Alonso
2승
· → Mika Häkkinen -1
P2 Lewis Hamilton
6회
· → Michael Schumacher -1
P13 Fernando Alonso
1회
· → Nico Rosberg -1
P13 Valtteri Bottas
1회
· → Nico Rosberg -1
P1 Lewis Hamilton
12회
· 이 GP 1위
P3 Max Verstappen
8회
· → Michael Schumacher -4
P4 Fernando Alonso
7회
· → Max Verstappen -1
P1 Lewis Hamilton
5회
· 이 GP 1위
P2 Max Verstappen
2회
· → Lewis Hamilton -3
P4 Valtteri Bottas
1회
· → Felipe Massa -1
P1 Fernando Alonso
22전
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
19전
· → Fernando Alonso -3
P7 Sebastian Vettel
15전
· → Jenson Button -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Max Verstappen | Red Bull | 2 | 66 | 1:37:20.475 | 25 |
| 2 | 11 Sergio Pérez FL | Red Bull | 5 | 66 | +13.072 | 19 |
| 3 | 63 George Russell | Mercedes | 4 | 66 | +32.927 | 15 |
| 4 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 3 | 66 | +45.208 | 12 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 6 | 66 | +54.534 | 10 |
| 6 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 7 | 66 | +59.976 | 8 |
| 7 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 12 | 66 | +1:15.397 | 6 |
| 8 | 4 Lando Norris | McLaren | 11 | 66 | +1:23.235 | 4 |
| 9 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 20 | 65 | +1 Lap | 2 |
| 10 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 13 | 65 | +1 Lap | 1 |
| 11 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 16 | 65 | +1 Lap | |
| 12 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 9 | 65 | +1 Lap | |
| 13 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 14 | 65 | +1 Lap | |
| 14 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 10 | 65 | +1 Lap | |
| 15 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 17 | 65 | +1 Lap | |
| 16 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 19 | 64 | +2 Laps | |
| 17 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 8 | 64 | +2 Laps | |
| 18 | 23 Alexander Albon | Williams | 18 | 64 | +2 Laps | |
| R | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 15 | 28 | Power loss | |
| R | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1 | 27 | Turbo |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:19.861 | 1:19.969 | 1:18.750 | 폴 Q3 |
| 2 | 1 Max Verstappen | Red Bull | 1:20.091 | 1:19.219 | 1:19.073 | +0.323 Q3 |
| 3 | 55 Carlos Sainz | Ferrari | 1:19.892 | 1:19.453 | 1:19.166 | +0.416 Q3 |
| 4 | 63 George Russell | Mercedes | 1:20.218 | 1:19.470 | 1:19.393 | +0.643 Q3 |
| 5 | 11 Sergio Pérez | Red Bull | 1:20.447 | 1:19.830 | 1:19.420 | +0.670 Q3 |
| 6 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20.252 | 1:19.794 | 1:19.512 | +0.762 Q3 |
| 7 | 77 Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1:20.355 | 1:20.053 | 1:19.608 | +0.858 Q3 |
| 8 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:20.227 | 1:19.810 | 1:19.682 | +0.932 Q3 |
| 9 | 3 Daniel Ricciardo | McLaren | 1:20.549 | 1:20.287 | 1:20.297 | +1.537 Q2 |
| 10 | 47 Mick Schumacher | Haas F1 Team | 1:20.683 | 1:20.436 | 1:20.368 | +1.618 Q3 |
| 11 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:20.838 | 1:20.471 | — | +1.721 Q2 |
| 12 | 31 Esteban Ocon | Alpine F1 Team | 1:20.880 | 1:20.638 | — | +1.888 Q2 |
| 13 | 22 Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1:20.707 | 1:20.639 | — | +1.889 Q2 |
| 14 | 10 Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:20.719 | 1:20.861 | — | +1.969 Q1 |
| 15 | 24 Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 1:20.476 | 1:21.094 | — | +1.726 Q1 |
| 16 | 5 Sebastian Vettel | Aston Martin | 1:20.954 | — | — | +2.204 Q1 |
| 17 | 14 Fernando Alonso | Alpine F1 Team | 1:21.043 | — | — | +2.293 Q1 |
| 18 | 18 Lance Stroll | Aston Martin | 1:21.418 | — | — | +2.668 Q1 |
| 19 | 23 Alexander Albon | Williams | 1:21.645 | — | — | +2.895 Q1 |
| 20 | 6 Nicholas Latifi | Williams | 1:21.915 | — | — | +3.165 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
3
55 Carlos Sainz
4
5
11 Sergio Pérez
6
7
8
9
10
11
12
31 Esteban Ocon
13
22 Yuki Tsunoda
14
10 Pierre Gasly
15
24 Guanyu Zhou
16
17
18 Lance Stroll
▲1
18
23 Alexander Albon
▲1
19
6 Nicholas Latifi
▲1
20
14 Fernando Alonso
▼3
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 11 Sergio Pérez | 1:24.108 | L55 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | 1:24.253 | L51 |
| 3 | 63 George Russell | 1:24.636 | L53 |
| 4 | 44 Lewis Hamilton | 1:25.106 | L50 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | 1:25.207 | L55 |
| 6 | 44 Lewis Hamilton | 1:25.257 | L53 |
| 7 | 63 George Russell | 1:25.262 | L54 |
| 8 | 44 Lewis Hamilton | 1:25.389 | L54 |
| 9 | 1 Max Verstappen | 1:25.456 | L46 |
| 10 | 63 George Russell | 1:25.551 | L55 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
Pit Stops · 비교
| 드라이버 | 스톱 | 랩 | 시간 | 핏레인 통과 |
|---|---|---|---|---|
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 1 | 15:05:05 | 31.054s |
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 1 | 15:05:25 | 29.632s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 10 | 15:18:23 | 22.341s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 10 | 15:18:27 | 22.008s |
| 24 Guanyu Zhou | 1 | 10 | 15:18:29 | 23.109s |
| 14 Fernando Alonso | 1 | 10 | 15:18:24 | 22.375s |
| 23 Alexander Albon | 1 | 11 | 15:20:05 | 23.419s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 11 | 15:19:54 | 22.124s |
| 22 Yuki Tsunoda | 1 | 11 | 15:19:52 | 23.083s |
| 6 Nicholas Latifi | 1 | 12 | 15:21:38 | 23.189s |
| 4 Lando Norris | 1 | 12 | 15:21:18 | 21.916s |
| 47 Mick Schumacher | 1 | 12 | 15:21:23 | 23.582s |
| 31 Esteban Ocon | 1 | 13 | 15:22:43 | 22.137s |
| 63 George Russell | 1 | 13 | 15:22:29 | 22.154s |
| 1 Max Verstappen | 1 | 13 | 15:22:30 | 22.173s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 14 | 15:24:34 | 22.833s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 14 | 15:24:08 | 22.987s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 17 | 15:28:29 | 22.032s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 21 | 15:35:06 | 22.536s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 21 | 15:34:08 | 21.794s |
| 44 Lewis Hamilton | 2 | 22 | 15:36:50 | 22.105s |
| 23 Alexander Albon | 2 | 25 | 15:41:42 | 22.657s |
| 6 Nicholas Latifi | 2 | 26 | 15:43:09 | 22.311s |
| 18 Lance Stroll | 2 | 27 | 15:44:33 | 23.394s |
| 1 Max Verstappen | 2 | 28 | 15:44:56 | 21.966s |
| 20 Kevin Magnussen | 2 | 29 | 15:47:59 | 23.878s |
| 10 Pierre Gasly | 2 | 29 | 15:47:23 | 27.947s |
| 47 Mick Schumacher | 2 | 30 | 15:48:45 | 23.127s |
| 3 Daniel Ricciardo | 2 | 31 | 15:50:18 | 22.399s |
| 55 Carlos Sainz | 2 | 31 | 15:49:46 | 21.867s |
| 14 Fernando Alonso | 2 | 31 | 15:50:10 | 21.914s |
| 22 Yuki Tsunoda | 2 | 32 | 15:51:35 | 22.802s |
| 4 Lando Norris | 2 | 33 | 15:52:58 | 23.341s |
| 77 Valtteri Bottas | 2 | 34 | 15:54:04 | 22.541s |
| 31 Esteban Ocon | 2 | 35 | 15:55:53 | 22.953s |
| 63 George Russell | 2 | 36 | 15:56:49 | 22.039s |
| 11 Sergio Pérez | 2 | 37 | 15:58:12 | 21.619s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 42 | 16:06:42 | 22.456s |
| 1 Max Verstappen | 3 | 44 | 16:08:25 | 21.941s |
| 23 Alexander Albon | 3 | 45 | 16:12:16 | 23.328s |
| 55 Carlos Sainz | 3 | 45 | 16:10:31 | 22.302s |
| 18 Lance Stroll | 3 | 46 | 16:13:18 | 23.812s |
| 10 Pierre Gasly | 3 | 46 | 16:13:00 | 21.838s |
| 44 Lewis Hamilton | 3 | 48 | 16:15:01 | 22.241s |
| 3 Daniel Ricciardo | 3 | 48 | 16:15:50 | 22.154s |
| 6 Nicholas Latifi | 3 | 50 | 16:19:30 | 22.761s |
| 63 George Russell | 3 | 51 | 16:19:02 | 22.815s |
| 4 Lando Norris | 3 | 51 | 16:19:48 | 22.165s |
| 22 Yuki Tsunoda | 3 | 52 | 16:21:27 | 22.316s |
| 31 Esteban Ocon | 3 | 52 | 16:21:10 | 22.033s |
| 11 Sergio Pérez | 3 | 53 | 16:21:47 | 21.694s |
| 14 Fernando Alonso | 3 | 53 | 16:22:49 | 25.407s |
| 23 Alexander Albon | 4 | 54 | 16:26:07 | 23.404s |
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Sebastian Vettel −19
Mick Schumacher −17
Lance Stroll −16
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 14 Fernando Alonso | 그리드 강등 | ▼3 | (P17 → P20) | ||
| ▼3 (P17 → P20) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 23 Alexander Albon | 무처분 | Decision - Car 23 - Alleged impeding of Car 55 at turn 2 (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||
| Decision - Car 23 - Alleged impeding of Car 55 at turn 2 (No further action.) FIA 문서 ↗ | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15