Season 2024 · Round 24 · 타이어 사용

Abu Dhabi Grand Prix

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2024-12-08 · Yas Marina Circuit · Abu Dhabi Grand Prix

주말 타이어 세트

할당: 슬릭 13 · 인터 5 · 웻 2 — 의무 반납: 각 연습 세션 종료 시 2세트씩

사용 세션

드라이버

하드 2

미디엄 3

소프트 8

사용

4 Lando Norris

H132 H2– M122 M235 M310 S16 S27 S318 S44 S54 S67 S77 S83

12/13 · 155L

55 Carlos Sainz

H133 H2– M136 M212 M315 S18 S28 S38 S46 S54 S63 S7– S8–

10/13 · 133L

16 Charles Leclerc

H138 H2– M130 M211 M313 S110 S221 S37 S48 S54 S63 S7– S8–

10/13 · 145L

44 Lewis Hamilton

H12 H234 M123 M236 M313 S18 S28 S315 S48 S54 S63 S7– S8–

11/13 · 154L

63 George Russell

H12 H232 M123 M213 M337 S111 S28 S316 S48 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 161L

1 Max Verstappen

H129 H2– M112 M214 M339 S17 S27 S38 S44 S54 S63 S7– S8–

10/13 · 127L

10 Pierre Gasly

H144 H2– M116 M225 M312 S112 S215 S38 S48 S58 S68 S74 S83

12/13 · 163L

27 Nico Hülkenberg

H145 H2– M110 M222 M313 S18 S219 S312 S48 S58 S67 S74 S83

12/13 · 159L

14 Fernando Alonso

H126 H223 M120 M223 M310 S119 S27 S37 S411 S54 S64 S74 S84

13/13 · 162L

81 Oscar Piastri

H128 H226 M111 M210 M34 S18 S219 S34 S44 S57 S63 S74 S83

13/13 · 131L

23 Alexander Albon

H145 H2– M110 M23 M312 S19 S211 S311 S44 S53 S6– S7– S8–

9/13 · 108L

22 Yuki Tsunoda

H110 H235 M112 M210 M322 S19 S29 S34 S44 S54 S63 S7– S8–

11/13 · 122L

24 Guanyu Zhou

H127 H218 M118 M220 M311 S19 S214 S38 S49 S54 S63 S7– S8–

11/13 · 141L

18 Lance Stroll

H123 H225 M112 M212 M313 S18 S220 S37 S44 S57 S6– S7– S8–

10/13 · 131L

61 Jack Doohan

H135 H2– M120 M211 M331 S115 S27 S38 S49 S54 S63 S7– S8–

10/13 · 143L

20 Kevin Magnussen

H117 H21 M120 M220 M312 S18 S28 S311 S49 S54 S67 S75 S825

13/13 · 147L

30 Liam Lawson

H111 H232 M122 M233 M310 S110 S28 S310 S44 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 151L

77 Valtteri Bottas

H124 H2– M114 M28 M310 S118 S210 S314 S49 S58 S64 S74 S83

12/13 · 126L

43 Franco Colapinto

H123 H2– M121 M28 M33 S110 S215 S34 S44 S53 S6– S7– S8–

9/13 · 91L

11 Sergio Pérez

H1– H2– M121 M212 M312 S18 S28 S315 S48 S58 S68 S74 S83

11/13 · 107L

6 Isack Hadjar

H1– H2– M1– M2– M3– S115 S215 S3– S4– S5– S6– S7– S8–

2/13 · 30L

이 그랑프리 지정 컴파운드

C3 하드 C4 미디엄 C5 소프트

피렐리는 대회마다 슬릭 세 종류를 지정한다. C 번호가 클수록 부드러운 타이어다. FIA 문서 ↗

드라이버당 한 행, 칩 하나가 타이어 한 세트다. 색이 있는 쪽은 컴파운드와 세트 번호, 회색 쪽은 그 세트로 달린 랩수. 칩에 마우스를 올리면 세션별 내역이 나온다. 원본에 세트 ID가 없어 스틴트 시작 시점의 타이어 사용 이력으로 세트를 복원하며, 나중에 다시 장착한 세트는 누적 랩수로 맞춘다. 출처 OpenF1(2023년 이후). 테두리만 있는 칩은 한 번도 장착하지 않은 세트다. 컴파운드별 할당은 FIA 스포팅 레귤레이션에 정해져 있어(일반 주말 하드 2·미디엄 3·소프트 8, 스프린트 주말 2·4·6) 사용분을 빼면 무엇을 남겼는지 그대로 나온다. ↩ 표시가 붙은 칩은 의무 반납 때 돌려준 것으로 추정되는 세트다(그 뒤로 다시 장착되지 않았다). FIA가 실제 반납 세트를 공개하지 않아 어디까지나 추정이다. 랩수가 ~N 으로 나오면 추정이다. 원본이 그 컴파운드의 세트를 규정보다 많이 세어(세트를 다시 끼워도 age 0 을 주는 탓) 할당에 맞춰 합친 경우다. 세트 개수는 맞지만 랩수가 어느 세트에 얼마나 갔는지는 확실하지 않다.

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