Season 2024 · Round 7 · 타이어 사용

Emilia Romagna Grand Prix

← 레이스 결과 2024 season

2024-05-19 · Autodromo Enzo e Dino Ferrari · Emilia Romagna Grand Prix

주말 타이어 세트

할당: 슬릭 13 · 인터 5 · 웻 2 — 의무 반납: 각 연습 세션 종료 시 2세트씩

사용 세션

드라이버

하드 2

미디엄 3

소프트 8

사용

1 Max Verstappen

H139 H2– M118 M220 M324 S110 S222 S37 S46 S58 S68 S74 S83

12/13 · 169L

4 Lando Norris

H145 H2– M130 M218 M310 S119 S213 S37 S48 S58 S64 S74 S87

12/13 · 173L

16 Charles Leclerc

H139 H222 M123 M211 M325 S17 S228 S318 S46 S56 S64 S74 S87

13/13 · 200L

81 Oscar Piastri

H124 H242 M113 M210 M323 S110 S214 S310 S46 S57 S64 S73 S8–

12/13 · 166L

55 Carlos Sainz

H121 H236 M124 M210 M327 S17 S225 S312 S44 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 177L

44 Lewis Hamilton

H120 H236 M123 M227 M3– S110 S211 S316 S49 S58 S67 S74 S83

12/13 · 174L

63 George Russell

H123 H231 M122 M214 M321 S118 S210 S310 S46 S58 S66 S74 S83

13/13 · 176L

11 Sergio Pérez

H137 H2– M120 M219 M326 S15 S231 S39 S42 S54 S62 S73 S8–

11/13 · 158L

18 Lance Stroll

H119 H227 M18 M218 M339 S117 S210 S38 S48 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 165L

22 Yuki Tsunoda

H151 H222 M112 M217 M322 S14 S229 S37 S43 S54 S64 S74 S87

13/13 · 186L

27 Nico Hülkenberg

H116 H249 M121 M211 M313 S111 S27 S37 S48 S58 S64 S74 S83

13/13 · 162L

20 Kevin Magnussen

H128 H225 M17 M237 M3– S17 S27 S38 S42 S5– S6– S7– S8–

8/13 · 121L

3 Daniel Ricciardo

H152 H215 M128 M212 M311 S15 S232 S37 S44 S54 S64 S74 S87

13/13 · 185L

31 Esteban Ocon

H124 H237 M122 M215 M325 S110 S29 S38 S48 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 169L

24 Guanyu Zhou

H133 H2– M12 M221 M329 S128 S210 S315 S48 S59 S63 S7– S8–

10/13 · 158L

10 Pierre Gasly

H121 H222 M133 M214 M315 S135 S214 S36 S44 S54 S67 S73 S88

13/13 · 186L

2 Logan Sargeant

H120 H231 M11 M217 M331 S122 S217 S37 S44 S53 S63 S7– S8–

11/13 · 156L

77 Valtteri Bottas

H154 H2– M117 M221 M38 S110 S210 S312 S410 S54 S63 S7– S8–

10/13 · 149L

14 Fernando Alonso

H110 H234 M122 M221 M322 S17 S29 S34 S43 S52 S67 S73 S8–

12/13 · 144L

23 Alexander Albon

H12 H21 M118 M221 M350 S112 S210 S38 S44 S53 S6– S7– S8–

10/13 · 129L

50 Oliver Bearman

H1– H2– M111 M215 M3– S16 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–

3/13 · 32L

이 그랑프리 지정 컴파운드

C3 하드 C4 미디엄 C5 소프트

피렐리는 대회마다 슬릭 세 종류를 지정한다. C 번호가 클수록 부드러운 타이어다. FIA 문서 ↗

드라이버당 한 행, 칩 하나가 타이어 한 세트다. 색이 있는 쪽은 컴파운드와 세트 번호, 회색 쪽은 그 세트로 달린 랩수. 칩에 마우스를 올리면 세션별 내역이 나온다. 원본에 세트 ID가 없어 스틴트 시작 시점의 타이어 사용 이력으로 세트를 복원하며, 나중에 다시 장착한 세트는 누적 랩수로 맞춘다. 출처 OpenF1(2023년 이후). 테두리만 있는 칩은 한 번도 장착하지 않은 세트다. 컴파운드별 할당은 FIA 스포팅 레귤레이션에 정해져 있어(일반 주말 하드 2·미디엄 3·소프트 8, 스프린트 주말 2·4·6) 사용분을 빼면 무엇을 남겼는지 그대로 나온다. ↩ 표시가 붙은 칩은 의무 반납 때 돌려준 것으로 추정되는 세트다(그 뒤로 다시 장착되지 않았다). FIA가 실제 반납 세트를 공개하지 않아 어디까지나 추정이다. 랩수가 ~N 으로 나오면 추정이다. 원본이 그 컴파운드의 세트를 규정보다 많이 세어(세트를 다시 끼워도 age 0 을 주는 탓) 할당에 맞춰 합친 경우다. 세트 개수는 맞지만 랩수가 어느 세트에 얼마나 갔는지는 확실하지 않다.

← 2024 Emilia Romagna Grand Prix results, qualifying, tyre strategy and more