Season 2024 · Round 7
DNF
11
리타이어 · 출전 20대
Weather
25°/42°
기온/노면 평균 · 건조 · 습도 48%
Safety Car
0
SC·VSC 투입
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1 | 63 | 1:25:25.252 | 25 |
| 2 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 2 | 63 | +0.725 | 18 |
| 3 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 3 | 63 | +7.916 | 15 |
| 4 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 5 | 63 | +14.132 | 12 |
| 5 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 4 | 63 | +22.325 | 10 |
| 6 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 8 | 63 | +35.104 | 8 |
| 7 | 63 조지 러셀 RUS FL | 메르세데스 | 6 | 63 | +47.154 | 7 |
| 8 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 11 | 63 | +54.776 | 4 |
| 9 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 13 | 63 | +1:19.556 | 2 |
| 10 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 7 | 62 | +17.856 | 1 |
| 11 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 10 | 62 | +25.277 | |
| 12 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 18 | 62 | +26.434 | |
| 13 | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 9 | 62 | +27.661 | |
| 14 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 12 | 62 | +43.907 | |
| 15 | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 17 | 62 | +44.933 | |
| 16 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 15 | 62 | +49.715 | |
| 17 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | 19 | 62 | +51.051 | |
| 18 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 16 | 62 | +56.343 | |
| 19 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 20 | 62 | +1:15.124 | |
| R | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 14 | 51 | Retired |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 막스 베르스타펜 VER | 레드불 | 1:15.762 | 1:15.176 | 1:14.746 |
| 2 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 맥라렌 | 1:15.940 | 1:15.407 | 1:14.820 |
| 3 | 4 랜도 노리스 NOR | 맥라렌 | 1:15.915 | 1:15.371 | 1:14.837 |
| 4 | 16 샤를 르클레르 LEC | 페라리 | 1:15.823 | 1:15.328 | 1:14.970 |
| 5 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 페라리 | 1:16.015 | 1:15.512 | 1:15.233 |
| 6 | 63 조지 러셀 RUS | 메르세데스 | 1:16.107 | 1:15.671 | 1:15.234 |
| 7 | 22 츠노다 유키 TSU | 알비 F1 팀 | 1:15.894 | 1:15.358 | 1:15.465 |
| 8 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 메르세데스 | 1:16.604 | 1:15.677 | 1:15.504 |
| 9 | 3 다니엘 리카도 RIC | 알비 F1 팀 | 1:16.060 | 1:15.691 | 1:15.674 |
| 10 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 하스 F1 팀 | 1:15.841 | 1:15.569 | 1:15.980 |
| 11 | 11 세르히오 페레스 PER | 레드불 | 1:16.404 | 1:15.706 | — |
| 12 | 31 에스테반 오콘 OCO | 알핀 F1 팀 | 1:16.361 | 1:15.906 | — |
| 13 | 18 랜스 스트롤 STR | 애스턴 마틴 | 1:16.458 | 1:15.992 | — |
| 14 | 23 알렉산더 알본 ALB | 윌리엄스 | 1:16.524 | 1:16.200 | — |
| 15 | 10 피에르 가슬리 GAS | 알핀 F1 팀 | 1:16.015 | 1:16.381 | — |
| 16 | 77 발테리 보타스 BOT | 자우버 | 1:16.626 | — | — |
| 17 | 24 저우관위 ZHO | 자우버 | 1:16.834 | — | — |
| 18 | 20 케빈 마그누센 MAG | 하스 F1 팀 | 1:16.854 | — | — |
| 19 | 14 페르난도 알론소 ALO | 애스턴 마틴 | 1:16.917 | — | — |
| 20 | 2 로건 사전트 SAR | 윌리엄스 | — | — |
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:16.990 | — | 30 |
| 2 | 63 조지 러셀 RUS | 1:17.094 | +0.104 | 28 |
| 3 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:17.120 | +0.130 | 25 |
| 4 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:17.233 | +0.243 | 23 |
| 5 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:17.240 | +0.250 | 21 |
| 6 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:17.388 | +0.398 | 29 |
| 7 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:17.408 | +0.418 | 27 |
| 8 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:17.602 | +0.612 | 17 |
| 9 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:17.807 | +0.817 | 25 |
| 10 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:17.867 | +0.877 | 18 |
| 11 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:17.905 | +0.915 | 21 |
| 12 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:18.072 | +1.082 | 22 |
| 13 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:18.142 | +1.152 | 26 |
| 14 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:18.612 | +1.622 | 29 |
| 15 | 50 올리버 베어먼 BEA | 1:18.667 | +1.677 | 31 |
| 16 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:18.827 | +1.837 | 23 |
| 17 | 24 저우관위 ZHO | 1:19.129 | +2.139 | 18 |
| 18 | 2 로건 사전트 SAR | 1:19.901 | +2.911 | 22 |
| 19 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:20.050 | +3.060 | 8 |
| 20 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:21.059 | +4.069 | 20 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:15.906 | — | 29 |
| 2 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:16.098 | +0.192 | 30 |
| 3 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:16.286 | +0.380 | 32 |
| 4 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:16.297 | +0.391 | 29 |
| 5 | 63 조지 러셀 RUS | 1:16.311 | +0.405 | 32 |
| 6 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:16.423 | +0.517 | 30 |
| 7 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:16.447 | +0.541 | 23 |
| 8 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:16.552 | +0.646 | 25 |
| 9 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:16.826 | +0.920 | 28 |
| 10 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:16.838 | +0.932 | 29 |
| 11 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:16.967 | +1.061 | 32 |
| 12 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:16.980 | +1.074 | 30 |
| 13 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:16.991 | +1.085 | 26 |
| 14 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:17.008 | +1.102 | 31 |
| 15 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:17.064 | +1.158 | 32 |
| 16 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:17.088 | +1.182 | 28 |
| 17 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:17.129 | +1.223 | 32 |
| 18 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:17.135 | +1.229 | 23 |
| 19 | 24 저우관위 ZHO | 1:17.606 | +1.700 | 28 |
| 20 | 2 로건 사전트 SAR | 1:17.848 | +1.942 | 22 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
| 순위 | 드라이버 | 베스트 랩 | 갭 | 랩 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 오스카 피아스트리 PIA | 1:15.529 | — | 15 |
| 2 | 4 랜도 노리스 NOR | 1:15.829 | +0.300 | 15 |
| 3 | 55 카를로스 사인스 주니어 SAI | 1:16.067 | +0.538 | 22 |
| 4 | 16 샤를 르클레르 LEC | 1:16.087 | +0.558 | 20 |
| 5 | 63 조지 러셀 RUS | 1:16.095 | +0.566 | 16 |
| 6 | 1 막스 베르스타펜 VER | 1:16.366 | +0.837 | 21 |
| 7 | 23 알렉산더 알본 ALB | 1:16.470 | +0.941 | 14 |
| 8 | 31 에스테반 오콘 OCO | 1:16.481 | +0.952 | 19 |
| 9 | 18 랜스 스트롤 STR | 1:16.543 | +1.014 | 24 |
| 10 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | 1:16.547 | +1.018 | 15 |
| 11 | 3 다니엘 리카도 RIC | 1:16.560 | +1.031 | 15 |
| 12 | 11 세르히오 페레스 PER | 1:16.631 | +1.102 | 18 |
| 13 | 22 츠노다 유키 TSU | 1:16.668 | +1.139 | 14 |
| 14 | 77 발테리 보타스 BOT | 1:16.695 | +1.166 | 15 |
| 15 | 2 로건 사전트 SAR | 1:16.794 | +1.265 | 16 |
| 16 | 20 케빈 마그누센 MAG | 1:16.923 | +1.394 | 12 |
| 17 | 44 루이스 해밀턴 HAM | 1:16.960 | +1.431 | 16 |
| 18 | 14 페르난도 알론소 ALO | 1:17.339 | +1.810 | 10 |
| 19 | 10 피에르 가슬리 GAS | 1:17.361 | +1.832 | 17 |
| 20 | 24 저우관위 ZHO | 1:17.891 | +2.362 | 15 |
베스트 랩 기준 분류 · 출처 OpenF1 (2023+)
스톱
10
20
30
40
50
L63
1
1
M24
H39
1
M22
H41·+1
1
M25
H38
1
M23
H40·+1
1
M27
H36
1
M27
H36
2
M21
H31
M11·+2
1
H37
M26
1
M37·+1
H26·+1
1
M12
H50
1
M13
H49
1
M37
H25
1
M11
H51
1
M25
H37
1
H33
M29
2
S8
H22
M32
1
H31
M31
1
M8
H54
3
S7
H33·+1
M19·+1
S3
4
M8
H1
M14·+8
M5·+14
M23·+8
S Soft
M Medium
H Hard
I Intermediate
W Wet
SC·VSC
결승 세션 기준 · 칸 너비 = 해당 타이어로 달린 랩 수, ·+N = 이미 N랩 쓴 중고 장착 · 출처 OpenF1 (2023+)
레이스 컨트롤 메시지에서 추출 (OpenF1, 2023+) · 벌금·페널티 포인트는 FIA 결정문 수집 후 보강.
| 랩 | 분류 | 대상 | 메시지 |
|---|---|---|---|
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 1 | Other | PIT EXIT CLOSED | |
| 1 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 14 | |
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 14 | |
| 1 | DOUBLE YELLOW | DOUBLE YELLOW IN TRACK SECTOR 14 | |
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 14 | |
| 1 | YELLOW | YELLOW IN TRACK SECTOR 14 | |
| 1 | CLEAR | CLEAR IN TRACK SECTOR 14 | |
| 1 | Other | RISK OF RAIN FOR F1 RACE IS 10% | |
| 1 | Drs | DRS DISABLED | |
| 1 | SessionStatus | SESSION STARTED | |
| 1 | GREEN | GREEN LIGHT - PIT EXIT OPEN | |
| 2 | Drs | DRS ENABLED | |
| 10 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 15:16:41 |
| 11 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 15:17:01 |
| 11 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 15:17:56 |
| 12 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 15:18:08 |
| 13 | 조사 | 23 알렉산더 알본 ALB | INCIDENT INVOLVING CAR 23 (ALB) NOTED - UNSAFE CONDITION |
| 16 | 조사 | 23 알렉산더 알본 ALB | FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 23 (ALB) UNDER INVESTIGATION - UNSAFE CONDITION |
| 18 | 랩 삭제 | 1 막스 베르스타펜 VER | CAR 1 (VER) TIME 1:21.323 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 18 LAP 15 15:23:26 |
| 19 | 랩 삭제 | 11 세르히오 페레스 PER | CAR 11 (PER) TIME 1:26.800 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 17 15:26:32 |
| 21 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 15:31:32 |
| 22 | 랩 삭제 | 1 막스 베르스타펜 VER | CAR 1 (VER) TIME 1:21.550 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 6 LAP 20 15:29:22 |
| 22 | 스톱 앤 고 | 23 알렉산더 알본 ALB | FIA STEWARDS: 10 SECOND STOP/GO PENALTY FOR CAR 23 (ALB) - UNSAFE CONDITION |
| 24 | 랩 삭제 | 1 막스 베르스타펜 VER | CAR 1 (VER) TIME 1:20.885 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 11 15:17:58 |
| 24 | BLACK AND WHITE | 1 막스 베르스타펜 VER | BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 1 (VER) - TRACK LIMITS |
| 24 | 랩 삭제 | 22 츠노다 유키 TSU | CAR 22 (TSU) TIME 1:23.393 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 6 LAP 23 15:34:21 |
| 26 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 15:38:23 |
| 27 | 랩 삭제 | 44 루이스 해밀턴 HAM | CAR 44 (HAM) TIME 1:26.346 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 13 LAP 26 15:38:16 |
| 27 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 15:39:19 |
| 30 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 15:43:28 |
| 32 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 15:46:24 |
| 33 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:47:14 |
| 35 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 15:50:50 |
| 36 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 15:51:12 |
| 37 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 15:53:07 |
| 38 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:54:14 |
| 39 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:55:43 |
| 40 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 15:57:00 |
| 41 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 15:57:59 |
| 41 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 15:58:49 |
| 43 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 16:00:58 |
| 43 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 16:00:59 |
| 43 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 16:01:43 |
| 45 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:03:19 |
| 45 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 16:04:09 |
| 46 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:04:44 |
| 46 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 16:05:10 |
| 47 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 16:07:05 |
| 48 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:07:27 |
| 48 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 16:07:34 |
| 48 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:08:09 |
| 48 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 16:08:26 |
| 48 | 랩 삭제 | 16 샤를 르클레르 LEC | CAR 16 (LEC) TIME 1:21.313 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 15 LAP 47 16:06:55 |
| 49 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 16:09:00 |
| 50 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 16:10:31 |
| 50 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 16:10:56 |
| 50 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:11:03 |
| 50 | BLUE | 3 다니엘 리카도 RIC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 3 (RIC) TIMED AT 16:11:08 |
| 51 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:11:43 |
| 51 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 16:12:17 |
| 52 | BLUE | 27 니코 휠켄베르크 HUL | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 27 (HUL) TIMED AT 16:12:49 |
| 52 | BLUE | 23 알렉산더 알본 ALB | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 23 (ALB) TIMED AT 16:13:03 |
| 52 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 16:13:13 |
| 52 | BLUE | 3 다니엘 리카도 RIC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 3 (RIC) TIMED AT 16:13:39 |
| 53 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:14:09 |
| 53 | BLUE | 14 페르난도 알론소 ALO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 14 (ALO) TIMED AT 16:14:21 |
| 53 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:14:41 |
| 53 | BLUE | 27 니코 휠켄베르크 HUL | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 27 (HUL) TIMED AT 16:14:48 |
| 53 | BLUE | 3 다니엘 리카도 RIC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 3 (RIC) TIMED AT 16:15:03 |
| 54 | BLUE | 27 니코 휠켄베르크 HUL | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 27 (HUL) TIMED AT 16:16:05 |
| 55 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:16:51 |
| 55 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:17:35 |
| 56 | 조사 | 24 저우관위 ZHO | TURN 9 INCIDENT INVOLVING CARS 24 (ZHO) AND 31 (OCO) NOTED - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 57 | BLUE | 14 페르난도 알론소 ALO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 14 (ALO) TIMED AT 16:19:31 |
| 57 | BLUE | 3 다니엘 리카도 RIC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 3 (RIC) TIMED AT 16:19:47 |
| 57 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:19:59 |
| 57 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 16:20:06 |
| 57 | 조사 | 24 저우관위 ZHO | FIA STEWARDS: TURN 9 INCIDENT INVOLVING CARS 24 (ZHO) AND 31 (OCO) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - FORCING ANOTHER DRIVER OFF THE TRACK |
| 58 | BLUE | 24 저우관위 ZHO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 24 (ZHO) TIMED AT 16:20:44 |
| 58 | BLUE | 27 니코 휠켄베르크 HUL | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 27 (HUL) TIMED AT 16:21:07 |
| 58 | BLUE | 20 케빈 마그누센 MAG | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 20 (MAG) TIMED AT 16:21:20 |
| 58 | 랩 삭제 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | CAR 27 (HUL) TIME 1:22.217 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 56 16:20:42 |
| 58 | BLUE | 31 에스테반 오콘 OCO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 31 (OCO) TIMED AT 16:21:32 |
| 58 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:21:55 |
| 61 | BLUE | 22 츠노다 유키 TSU | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 22 (TSU) TIMED AT 16:25:14 |
| 61 | 랩 삭제 | 27 니코 휠켄베르크 HUL | CAR 27 (HUL) TIME 1:22.225 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 17 LAP 59 16:24:50 |
| 61 | BLUE | 3 다니엘 리카도 RIC | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 3 (RIC) TIMED AT 16:25:41 |
| 62 | BLUE | 2 로건 사전트 SAR | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 2 (SAR) TIMED AT 16:26:19 |
| 62 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 16:26:52 |
| 62 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:26:58 |
| 62 | BLUE | 14 페르난도 알론소 ALO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 14 (ALO) TIMED AT 16:27:01 |
| 62 | BLUE | 27 니코 휠켄베르크 HUL | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 27 (HUL) TIMED AT 16:27:06 |
| 62 | BLUE | 10 피에르 가슬리 GAS | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 10 (GAS) TIMED AT 16:27:08 |
| 63 | 랩 삭제 | 4 랜도 노리스 NOR | CAR 4 (NOR) TIME 1:20.564 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 6 LAP 62 16:26:25 |
| 63 | CHEQUERED | CHEQUERED FLAG | |
| 63 | SessionStatus | SESSION FINISHED | |
| 63 | BLUE | 14 페르난도 알론소 ALO | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 14 (ALO) TIMED AT 16:28:49 |
| 63 | 랩 삭제 | 77 발테리 보타스 BOT | CAR 77 (BOT) TIME 1:26.165 DELETED - TRACK LIMITS AT TURN 18 LAP 61 16:28:06 |
| 63 | BLUE | 77 발테리 보타스 BOT | WAVED BLUE FLAG FOR CAR 77 (BOT) TIMED AT 16:28:58 |
결승 세션 기준 · 출처 OpenF1 (2023+) · 페널티 뱃지는 메시지 본문에서 해석
FIA 공식 결정문·문서 (fia.com) · PDF 원문 링크
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-21 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-07-21 14:15