Temporada 2005 · Etapa 10

French Grand Prix

2005-07-03 · Circuito de Nevers Magny-Cours · France · French Grand Prix · 70Lap · 308.586km
Renault 1:31:22.232
Vitória de equipa 13pt P1 · P6
McLaren +11.800
Ferrari +1:21.900
Volta mais rápida
1:16.423 · L25
Abandono
5
Juan Pablo Montoya L46 Christijan Albers L37 Patrick Friesacher L33 Felipe Massa L30 Christian Klien L1
Uso de pneus Direção de prova
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Michael Schumacher ativo 8 vitórias
Alain Prost 6 vitórias
Conversão pole-vitória 5/18 27.8%
Chegada mais apertada · all-time P26
Most lead changes · all-time P4
Circuito Info
Circuito de Nevers Magny-Cours Magny Cours, France
70Lap 308.586km 18 corridas held (1991–) Recorde de volta 1:15.045 · David Coulthard (2002)
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher 8 vitórias · GP #1
P15 Fernando Alonso 1 vitórias · → Niki Lauda -1
P15 David Coulthard 1 vitórias · → Niki Lauda -1
P3 Rubens Barrichello 16 largadas · → Riccardo Patrese -1
P4 Michael Schumacher 15 largadas · → Rubens Barrichello -1
P5 David Coulthard 14 largadas · → Michael Schumacher -1
Corrida Trace · position by lap
largada parada SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Alonso ALO Alonso ALO Räikkönen RAI Räikkönen RAI Schumacher MSC Schumacher MSC Button BUT Button BUT Trulli TRU Trulli TRU Fisichella FIS Fisichella FIS Schumacher SCH Schumacher SCH Villeneuve VIL Villeneuve VIL Barrichello BAR Barrichello BAR Coulthard COU Coulthard COU Sato SAT Sato SAT Webber WEB Webber WEB Monteiro TMO Monteiro TMO Heidfeld HEI Heidfeld HEI Karthikeyan KAR Karthikeyan KAR Pablo Montoya · abandono L46 Pablo Montoya MON Pablo Montoya MON Albers · abandono L37 Albers ALB Albers ALB Friesacher · abandono L33 Friesacher FRI Friesacher FRI Massa · abandono L30 Massa MAS Massa MAS Klien · abandono L1 Klien KLI Klien KLI
SG Grelha de partida carro parado posição em cada volta (desde 1996)
PosPilotoTeamGrelhaVoltaTempo / StatusPontos
1 5 Fernando Alonso Renault 1 70 1:31:22.232 10
2 9 Kimi Räikkönen FL McLaren 13 70 +11.800 8
3 1 Michael Schumacher Ferrari 3 70 +1:21.900 6
4 3 Jenson Button BAR 7 69 +1 Volta 5
5 16 Jarno Trulli Toyota 2 69 +1 Volta 4
6 6 Giancarlo Fisichella Renault 6 69 +1 Volta 3
7 17 Ralf Schumacher Toyota 11 69 +1 Volta 2
8 11 Jacques Villeneuve Sauber 10 69 +1 Volta 1
9 2 Rubens Barrichello Ferrari 5 69 +1 Volta
10 14 David Coulthard Red Bull 15 69 +1 Volta
11 4 Takuma Sato BAR 4 69 +1 Volta
12 7 Mark Webber Williams 12 68 +2 Voltas
13 18 Tiago Monteiro Jordan 19 67 +3 Voltas
14 8 Nick Heidfeld Williams 14 66 +4 Voltas
15 19 Narain Karthikeyan Jordan 17 66 +4 Voltas
R 10 Juan Pablo Montoya McLaren 8 46 Motor
R 21 Christijan Albers Minardi 20 37 Puncture
R 20 Patrick Friesacher Minardi 18 33 Puncture
R 12 Felipe Massa Sauber 9 30 Hydraulics
R 15 Christian Klien Red Bull 16 1 Fuel pressure
PosPilotoTeamQ1Q2Q3Diferença para a pole
1 5 Fernando Alonso Renault 1:14.412 POLE Q1
2 16 Jarno Trulli Toyota 1:14.521 +0.109 Q1
3 9 Kimi Räikkönen McLaren 1:14.559 +0.147 Q1
4 1 Michael Schumacher Ferrari 1:14.572 +0.160 Q1
5 4 Takuma Sato BAR 1:14.655 +0.243 Q1
6 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:14.832 +0.420 Q1
7 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:14.887 +0.475 Q1
8 3 Jenson Button BAR 1:15.051 +0.639 Q1
9 10 Juan Pablo Montoya McLaren 1:15.406 +0.994 Q1
10 12 Felipe Massa Sauber 1:15.566 +1.154 Q1
11 11 Jacques Villeneuve Sauber 1:15.699 +1.287 Q1
12 17 Ralf Schumacher Toyota 1:15.771 +1.359 Q1
13 7 Mark Webber Williams 1:15.885 +1.473 Q1
14 8 Nick Heidfeld Williams 1:16.207 +1.795 Q1
15 14 David Coulthard Red Bull 1:16.434 +2.022 Q1
16 15 Christian Klien Red Bull 1:16.547 +2.135 Q1
17 19 Narain Karthikeyan Jordan 1:17.857 +3.445 Q1
18 20 Patrick Friesacher Minardi 1:17.960 +3.548 Q1
19 18 Tiago Monteiro Jordan 1:18.047 +3.635 Q1
20 21 Christijan Albers Minardi 1:18.335 +3.923 Q1
Grelha de partida
Oficial
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
#PilotoTempo de voltaVolta
1 9 Kimi Räikkönen 1:16.423 L25
2 9 Kimi Räikkönen 1:16.434 L24
3 9 Kimi Räikkönen 1:16.491 L26
4 5 Fernando Alonso 1:16.502 L5
5 5 Fernando Alonso 1:16.551 L4
6 5 Fernando Alonso 1:16.583 L12
7 5 Fernando Alonso 1:16.584 L18
8 5 Fernando Alonso 1:16.599 L11
9 5 Fernando Alonso 1:16.602 L19
10 5 Fernando Alonso 1:16.631 L9
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
11
+14
P10→P8
14
+13
P15→P10
6
+11
P6→P6
9
+9
P13→P2
3
+9
P7→P4
17
+9
P11→P7
4
+9
P4→P11
2
+8
P5→P9
Mais posições perdidas
Takuma Sato −15 Felipe Massa −15 Rubens Barrichello −13
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Dados de voltas de corrida desde 1996.
PilotoTipoVoltaCumpridaAplicadaMotivo
9 Kimi Räikkönen Punição no grid ▼10 (P3 → P13)
▼10 (P3 → P13)
Volta = volta em que a punição foi aplicada · Cumprida = volta em que foi cumprida nos boxes (em branco: somada ao tempo de corrida)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the a qualificação classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15