Temporada 2006 · Etapa 6
Spanish Grand Prix
Abandono
5
L48
L47
L31
L17
L10
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Lewis Hamilton
6 vitórias
Michael Schumacher
ativo
6 vitórias
Max Verstappen
4 vitórias
Conversão pole-vitória 25/36
69.4%
Most SC/VSC · all-time P14
Most lead changes · all-time P12
Circuito Info
Circuito de Barcelona-Catalunya
Barcelona, Spain
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
6 vitórias
· GP #1
P8 Fernando Alonso
2 vitórias
· → Mika Häkkinen -1
P8 Kimi Räikkönen
2 vitórias
· → Mika Häkkinen -1
P1 Michael Schumacher
7
· GP #1
P4 Kimi Räikkönen
2
· → Ayrton Senna -2
P4 Mark Webber
2
· → Ayrton Senna -2
P1 Michael Schumacher
12
· GP #1
P4 Fernando Alonso
7
· → Max Verstappen -1
P7 Kimi Räikkönen
5
· → Nigel Mansell -1
P2 Felipe Massa
2
· → Lewis Hamilton -3
P4 Michael Schumacher
1
· → Felipe Massa -1
P4 Rubens Barrichello
1
· → Felipe Massa -1
P1 Fernando Alonso
22 largadas
· GP #1
P2 Michael Schumacher
19 largadas
· → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello
19 largadas
· → Fernando Alonso -3
Corrida Trace · position by lap
| Pos | Piloto | Team | Grelha | Volta | Tempo / Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Fernando Alonso | Renault | 1 | 66 | 1:26:21.759 | 10 |
| 2 | 5 Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 66 | +18.502 | 8 |
| 3 | 2 Giancarlo Fisichella | Renault | 2 | 66 | +23.951 | 6 |
| 4 | 6 Felipe Massa FL | Ferrari | 4 | 66 | +29.853 | 5 |
| 5 | 3 Kimi Räikkönen | McLaren | 9 | 66 | +56.875 | 4 |
| 6 | 12 Jenson Button | Honda | 8 | 66 | +58.347 | 3 |
| 7 | 11 Rubens Barrichello | Honda | 5 | 65 | +1 Volta | 2 |
| 8 | 16 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 10 | 65 | +1 Volta | 1 |
| 9 | 9 Mark Webber | Williams | 11 | 65 | +1 Volta | |
| 10 | 8 Jarno Trulli | Toyota | 7 | 65 | +1 Volta | |
| 11 | 10 Nico Rosberg | Williams | 13 | 65 | +1 Volta | |
| 12 | 17 Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 22 | 65 | +1 Volta | |
| 13 | 15 Christian Klien | Red Bull | 14 | 65 | +1 Volta | |
| 14 | 14 David Coulthard | Red Bull | 21 | 65 | +1 Volta | |
| 15 | 20 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 15 | 63 | Hydraulics | |
| 16 | 18 Tiago Monteiro | MF1 | 17 | 63 | +3 Voltas | |
| 17 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 19 | 62 | +4 Voltas | |
| R | 19 Christijan Albers | MF1 | 18 | 48 | Broken wing | |
| R | 21 Scott Speed | Toro Rosso | 16 | 47 | Motor | |
| R | 7 Ralf Schumacher | Toyota | 6 | 31 | Electronics | |
| R | 4 Juan Pablo Montoya | McLaren | 12 | 17 | Spun off | |
| R | 23 Franck Montagny | Super Aguri | 20 | 10 | Driveshaft |
| Pos | Piloto | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença para a pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Fernando Alonso | Renault | 1:15.816 | 1:15.124 | 1:14.648 | +0.011 Q3 |
| 2 | 2 Giancarlo Fisichella | Renault | 1:16.046 | 1:14.766 | 1:14.709 | +0.072 Q3 |
| 3 | 5 Michael Schumacher | Ferrari | 1:16.049 | 1:14.637 | 1:14.970 | POLE Q2 |
| 4 | 6 Felipe Massa | Ferrari | 1:16.359 | 1:15.245 | 1:15.442 | +0.608 Q2 |
| 5 | 11 Rubens Barrichello | Honda | 1:16.266 | 1:15.258 | 1:15.885 | +0.621 Q2 |
| 6 | 7 Ralf Schumacher | Toyota | 1:16.234 | 1:15.164 | 1:15.885 | +0.527 Q2 |
| 7 | 8 Jarno Trulli | Toyota | 1:16.174 | 1:15.068 | 1:15.976 | +0.431 Q2 |
| 8 | 12 Jenson Button | Honda | 1:16.054 | 1:15.150 | 1:16.008 | +0.513 Q2 |
| 9 | 3 Kimi Räikkönen | McLaren | 1:16.613 | 1:15.422 | 1:16.015 | +0.785 Q2 |
| 10 | 16 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:16.322 | 1:15.468 | 1:17.144 | +0.831 Q2 |
| 11 | 9 Mark Webber | Williams | 1:16.685 | 1:15.502 | — | +0.865 Q2 |
| 12 | 4 Juan Pablo Montoya | McLaren | 1:16.195 | 1:15.801 | — | +1.164 Q2 |
| 13 | 10 Nico Rosberg | Williams | 1:17.213 | 1:15.804 | — | +1.167 Q2 |
| 14 | 17 Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:16.066 | 1:15.847 | — | +1.210 Q2 |
| 15 | 15 Christian Klien | Red Bull | 1:16.627 | 1:15.928 | — | +1.291 Q2 |
| 16 | 20 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:17.105 | 1:16.661 | — | +2.024 Q2 |
| 17 | 21 Scott Speed | Toro Rosso | 1:17.361 | — | — | +2.724 Q1 |
| 18 | 18 Tiago Monteiro | MF1 | 1:17.702 | — | — | +3.065 Q1 |
| 19 | 19 Christijan Albers | MF1 | 1:18.024 | — | — | +3.387 Q1 |
| 20 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 1:18.920 | — | — | +4.283 Q1 |
| 21 | 23 Franck Montagny | Super Aguri | 1:20.763 | — | — | +6.126 Q1 |
| 22 | 14 David Coulthard | Red Bull | — | — |
Grelha de partida
Oficial
1
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
10 Nico Rosberg
14
15 Christian Klien
▲1
15
20 Vitantonio Liuzzi
▲1
16
21 Scott Speed
▲1
17
18 Tiago Monteiro
▲1
18
19 Christijan Albers
▲1
19
22 Takuma Sato
▲1
20
23 Franck Montagny
▲1
21
14 David Coulthard
▲1
22
17 Jacques Villeneuve
▼8
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
| # | Piloto | Tempo de volta | Volta |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 Felipe Massa | 1:16.648 | L42 |
| 2 | 1 Fernando Alonso | 1:16.723 | L39 |
| 3 | 1 Fernando Alonso | 1:16.828 | L16 |
| 4 | 5 Michael Schumacher | 1:16.922 | L43 |
| 5 | 5 Michael Schumacher | 1:16.971 | L42 |
| 6 | 6 Felipe Massa | 1:17.002 | L40 |
| 7 | 1 Fernando Alonso | 1:17.048 | L14 |
| 8 | 1 Fernando Alonso | 1:17.054 | L37 |
| 9 | 1 Fernando Alonso | 1:17.054 | L42 |
| 10 | 1 Fernando Alonso | 1:17.070 | L13 |
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
Mais posições perdidas
Ralf Schumacher −12
Felipe Massa −7
Rubens Barrichello −7
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Dados de voltas de corrida desde 1996.
| Piloto | Tipo | Volta | Cumprida | Aplicada | Motivo |
|---|---|---|---|---|---|
| 17 Jacques Villeneuve | Punição no grid | ▼8 | (P14 → P22) | ||
| ▼8 (P14 → P22) | |||||
Volta = volta em que a punição foi aplicada · Cumprida = volta em que foi cumprida nos boxes (em branco: somada ao tempo de corrida)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the a qualificação classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15