Temporada 2007 · Etapa 7
United States Grand Prix
Abandono
5
L56
L13
L0
L0
L0
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Lewis Hamilton
ativo
6 vitórias
Michael Schumacher
5 vitórias
Max Verstappen
4 vitórias
Conversão pole-vitória 5/19
26.3%
Most DNFs · all-time P1
1951 Indianapolis 500
25 cars
Chegada mais apertada · all-time P2
Most lead changes · all-time P25
Circuito Info
Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis, USA
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Lewis Hamilton
6 vitórias
· GP #1
P10 Rubens Barrichello
1 vitórias
· → Ayrton Senna -1
P10 Kimi Räikkönen
1 vitórias
· → Ayrton Senna -1
P1 Lewis Hamilton
4
· GP #1
P4 Nico Rosberg
2
· → Graham Hill -1
P4 Sebastian Vettel
2
· → Graham Hill -1
P1 Lewis Hamilton
10
· GP #1
P5 Rubens Barrichello
4
· → Graham Hill -2
P5 Sebastian Vettel
4
· → Graham Hill -2
P1 Sebastian Vettel
5
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
2
· → Sebastian Vettel -3
P4 Rubens Barrichello
1
· → Michael Schumacher -1
P1 Fernando Alonso
18 largadas
· GP #1
P2 Kimi Räikkönen
15 largadas
· → Fernando Alonso -3
P4 Lewis Hamilton
14 largadas
· → Kimi Räikkönen -1
Corrida Trace · position by lap
| Pos | Piloto | Team | Grelha | Volta | Tempo / Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 1 | 73 | 1:31:09.965 | 10 |
| 2 | 1 Fernando Alonso | McLaren | 2 | 73 | +1.500 | 8 |
| 3 | 5 Felipe Massa | Ferrari | 3 | 73 | +12.800 | 6 |
| 4 | 6 Kimi Räikkönen FL | Ferrari | 4 | 73 | +15.400 | 5 |
| 5 | 4 Heikki Kovalainen | Renault | 6 | 73 | +41.400 | 4 |
| 6 | 12 Jarno Trulli | Toyota | 8 | 73 | +1:06.700 | 3 |
| 7 | 15 Mark Webber | Red Bull | 9 | 73 | +1:07.300 | 2 |
| 8 | 19 Sebastian Vettel | BMW Sauber | 7 | 73 | +1:07.700 | 1 |
| 9 | 3 Giancarlo Fisichella | Renault | 10 | 72 | +1 Volta | |
| 10 | 17 Alexander Wurz | Williams | 17 | 72 | +1 Volta | |
| 11 | 23 Anthony Davidson | Super Aguri | 16 | 72 | +1 Volta | |
| 12 | 7 Jenson Button | Honda | 13 | 72 | +1 Volta | |
| 13 | 19 Scott Speed | Toro Rosso | 20 | 71 | +2 Voltas | |
| 14 | 20 Adrian Sutil | Spyker | 21 | 71 | +2 Voltas | |
| 15 | 21 Christijan Albers | Spyker | 22 | 70 | +3 Voltas | |
| 16 | 16 Nico Rosberg | Williams | 14 | 68 | Motor | |
| 17 | 18 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 19 | 68 | Water pressure | |
| R | 9 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 5 | 56 | Transmission | |
| R | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 18 | 13 | Spun off | |
| R | 14 David Coulthard | Red Bull | 11 | 0 | Collision | |
| R | 8 Rubens Barrichello | Honda | 15 | 0 | Collision | |
| R | 11 Ralf Schumacher | Toyota | 12 | 0 | Collision |
| Pos | Piloto | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença para a pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 1:12.563 | 1:12.065 | 1:12.331 | +0.139 Q2 |
| 2 | 1 Fernando Alonso | McLaren | 1:12.416 | 1:11.926 | 1:12.500 | POLE Q2 |
| 3 | 5 Felipe Massa | Ferrari | 1:12.731 | 1:12.180 | 1:12.703 | +0.254 Q2 |
| 4 | 6 Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:12.732 | 1:12.111 | 1:12.839 | +0.185 Q2 |
| 5 | 9 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:12.543 | 1:12.188 | 1:12.847 | +0.262 Q2 |
| 6 | 4 Heikki Kovalainen | Renault | 1:12.998 | 1:12.599 | 1:13.308 | +0.673 Q2 |
| 7 | 19 Sebastian Vettel | BMW Sauber | 1:12.711 | 1:12.644 | 1:13.513 | +0.718 Q2 |
| 8 | 12 Jarno Trulli | Toyota | 1:13.186 | 1:12.828 | 1:13.789 | +0.902 Q2 |
| 9 | 15 Mark Webber | Red Bull | 1:13.425 | 1:12.788 | 1:13.871 | +0.862 Q2 |
| 10 | 3 Giancarlo Fisichella | Renault | 1:13.168 | 1:12.603 | 1:13.953 | +0.677 Q2 |
| 11 | 14 David Coulthard | Red Bull | 1:13.424 | 1:12.873 | — | +0.947 Q2 |
| 12 | 11 Ralf Schumacher | Toyota | 1:12.851 | 1:12.920 | — | +0.925 Q1 |
| 13 | 7 Jenson Button | Honda | 1:13.306 | 1:12.998 | — | +1.072 Q2 |
| 14 | 16 Nico Rosberg | Williams | 1:13.128 | 1:13.060 | — | +1.134 Q2 |
| 15 | 8 Rubens Barrichello | Honda | 1:13.203 | 1:13.201 | — | +1.275 Q2 |
| 16 | 23 Anthony Davidson | Super Aguri | 1:13.164 | 1:13.259 | — | +1.238 Q1 |
| 17 | 17 Alexander Wurz | Williams | 1:13.441 | — | — | +1.515 Q1 |
| 18 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 1:13.477 | — | — | +1.551 Q1 |
| 19 | 18 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:13.484 | — | — | +1.558 Q1 |
| 20 | 19 Scott Speed | Toro Rosso | 1:13.712 | — | — | +1.786 Q1 |
| 21 | 20 Adrian Sutil | Spyker | 1:14.122 | — | — | +2.196 Q1 |
| 22 | 21 Christijan Albers | Spyker | 1:14.597 | — | — | +2.671 Q1 |
Grelha de partida
Oficial
1
2
3
4
5
7
8
12 Jarno Trulli
9
15 Mark Webber
10
11
12
13
14
16 Nico Rosberg
15
16
17
18
22 Takuma Sato
19
20
19 Scott Speed
21
20 Adrian Sutil
22
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
| # | Piloto | Tempo de volta | Volta |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 Kimi Räikkönen | 1:13.117 | L49 |
| 2 | 2 Lewis Hamilton | 1:13.222 | L20 |
| 3 | 2 Lewis Hamilton | 1:13.238 | L49 |
| 4 | 1 Fernando Alonso | 1:13.257 | L21 |
| 5 | 1 Fernando Alonso | 1:13.281 | L49 |
| 6 | 2 Lewis Hamilton | 1:13.282 | L47 |
| 7 | 2 Lewis Hamilton | 1:13.324 | L19 |
| 8 | 6 Kimi Räikkönen | 1:13.341 | L47 |
| 9 | 6 Kimi Räikkönen | 1:13.345 | L50 |
| 10 | 6 Kimi Räikkönen | 1:13.378 | L46 |
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
Mais posições perdidas
Giancarlo Fisichella −15
Heikki Kovalainen −11
Adrian Sutil −10
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Dados de voltas de corrida desde 1996.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15