シーズン 2007 · ラウンド 11

Hungarian Grand Prix

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2007-08-05 · Hungaroring · Hungary · Hungarian Grand Prix · 70Lap · 306.663km
2 Lewis Hamilton
McLaren 1:35:52.991
チーム最多得点 15pt P1 · P4
6 Kimi Räikkönen
Ferrari +0.715
9 Nick Heidfeld
BMW Sauber +43.129
ファステストラップ
6 Kimi Räikkönen
1:20.047 · L70
リタイア
4
Vitantonio Liuzzi L42 Anthony Davidson L41 Jenson Button L35 Sakon Yamamoto L4
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Lewis Hamilton 現役 8 勝
ポール・トゥ・ウィン率 17/41 41.5%
Most DNFs · all-time P30
Most SC/VSC · all-time P31
最小勝利マージン · all-time P19
Most lead changes · all-time P4
サーキット Info
Hungaroring Budapest, Hungary
70Lap 306.663km 41 レース held (1986–) ラップレコード 1:16.207 · Michael Schumacher (2002)
コースレイアウト詳細 →
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
勝利
P1 Lewis Hamilton 8 勝 · GP #1
P4 Jenson Button 2 勝 · → Ayrton Senna -1
P4 Sebastian Vettel 2 勝 · → Ayrton Senna -1
出走
P1 Fernando Alonso 23 出走 · GP #1
P2 Lewis Hamilton 20 出走 · → Fernando Alonso -3
P3 Rubens Barrichello 19 出走 · → Lewis Hamilton -1
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Hamilton HAM Hamilton HAM Räikkönen RAI Räikkönen RAI Heidfeld HEI Heidfeld HEI Alonso ALO Alonso ALO Kubica KUB Kubica KUB Schumacher SCH Schumacher SCH Rosberg ROS Rosberg ROS Kovalainen KOV Kovalainen KOV Webber WEB Webber WEB Trulli TRU Trulli TRU Coulthard COU Coulthard COU Fisichella FIS Fisichella FIS Massa MAS Massa MAS Wurz WUR Wurz WUR Sato SAT Sato SAT Vettel VET Vettel VET Sutil SUT Sutil SUT Barrichello BAR Barrichello BAR Liuzzi · リタイア L42 Liuzzi LIU Liuzzi LIU Davidson · リタイア L41 Davidson DAV Davidson DAV Button · リタイア L35 Button BUT Button BUT Yamamoto · リタイア L4 Yamamoto YAM Yamamoto YAM
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 2 Lewis Hamilton McLaren 1 70 1:35:52.991 10
2 6 Kimi Räikkönen FL Ferrari 3 70 +0.715 8
3 9 Nick Heidfeld BMW Sauber 2 70 +43.129 6
4 1 Fernando Alonso McLaren 6 70 +44.858 5
5 10 Robert Kubica BMW Sauber 7 70 +47.616 4
6 11 Ralf Schumacher Toyota 5 70 +50.669 3
7 16 Nico Rosberg Williams 4 70 +59.139 2
8 4 Heikki Kovalainen Renault 11 70 +1:08.104 1
9 15 Mark Webber Red Bull 9 70 +1:16.331
10 12 Jarno Trulli Toyota 8 69 +1 ラップ
11 14 David Coulthard Red Bull 10 69 +1 ラップ
12 3 Giancarlo Fisichella Renault 13 69 +1 ラップ
13 5 Felipe Massa Ferrari 14 69 +1 ラップ
14 17 Alexander Wurz Williams 12 69 +1 ラップ
15 22 Takuma Sato Super Aguri 19 69 +1 ラップ
16 19 Sebastian Vettel Toro Rosso 20 69 +1 ラップ
17 20 Adrian Sutil Spyker 21 68 +2 周回
18 8 Rubens Barrichello Honda 18 68 +2 周回
R 18 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 16 42 Electrical
R 23 Anthony Davidson Super Aguri 15 41 Accident
R 7 Jenson Button Honda 17 35 Throttle
R 21 Sakon Yamamoto Spyker 22 4 Accident
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 1 Fernando Alonso McLaren 1:20.425 1:19.661 1:19.674 +0.360 Q2
2 2 Lewis Hamilton McLaren 1:19.570 1:19.301 1:19.781 POLE Q2
3 9 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:20.751 1:20.322 1:20.259 +0.958 Q3
4 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:20.435 1:20.107 1:20.410 +0.806 Q2
5 16 Nico Rosberg Williams 1:20.547 1:20.188 1:20.632 +0.887 Q2
6 11 Ralf Schumacher Toyota 1:20.449 1:20.455 1:20.714 +1.148 Q1
7 10 Robert Kubica BMW Sauber 1:20.366 1:20.703 1:20.876 +1.065 Q1
8 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:21.645 1:20.590 1:21.079 +1.289 Q2
9 12 Jarno Trulli Toyota 1:20.481 1:19.951 1:21.206 +0.650 Q2
10 15 Mark Webber Red Bull 1:20.794 1:20.439 1:21.256 +1.138 Q2
11 14 David Coulthard Red Bull 1:21.291 1:20.718 — +1.417 Q2
12 4 Heikki Kovalainen Renault 1:20.285 1:20.779 — +0.984 Q1
13 17 Alexander Wurz Williams 1:21.243 1:20.865 — +1.564 Q2
14 5 Felipe Massa Ferrari 1:20.408 1:21.021 — +1.107 Q1
15 23 Anthony Davidson Super Aguri 1:21.018 1:21.127 — +1.717 Q1
16 18 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:21.730 1:21.993 — +2.429 Q1
17 7 Jenson Button Honda 1:21.737 — — +2.436 Q1
18 8 Rubens Barrichello Honda 1:21.877 — — +2.576 Q1
19 22 Takuma Sato Super Aguri 1:22.143 — — +2.842 Q1
20 19 Sebastian Vettel Toro Rosso 1:22.177 — — +2.876 Q1
21 20 Adrian Sutil Spyker 1:22.737 — — +3.436 Q1
22 21 Sakon Yamamoto Spyker 1:23.774 — — +4.473 Q1
スターティンググリッド
公式
1
2 Lewis Hamilton ▲1
2
9 Nick Heidfeld ▲1
3
6 Kimi Räikkönen ▲1
4
16 Nico Rosberg ▲1
5
11 Ralf Schumacher ▲1
6
1 Fernando Alonso ▼5
7
10 Robert Kubica
8
12 Jarno Trulli ▲1
9
15 Mark Webber ▲1
10
14 David Coulthard ▲1
11
4 Heikki Kovalainen ▲1
12
17 Alexander Wurz ▲1
13
3 Giancarlo Fisichella ▼5
14
5 Felipe Massa
15
23 Anthony Davidson
16
18 Vitantonio Liuzzi
17
7 Jenson Button
18
8 Rubens Barrichello
19
22 Takuma Sato
20
19 Sebastian Vettel
21
20 Adrian Sutil
22
21 Sakon Yamamoto
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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#ドライバーラップタイムラップ
1 6 Kimi Räikkönen 1:20.047 L70
2 2 Lewis Hamilton 1:20.171 L13
3 2 Lewis Hamilton 1:20.241 L49
4 6 Kimi Räikkönen 1:20.249 L17
5 6 Kimi Räikkönen 1:20.320 L16
6 1 Fernando Alonso 1:20.324 L49
7 6 Kimi Räikkönen 1:20.329 L15
8 2 Lewis Hamilton 1:20.369 L48
9 2 Lewis Hamilton 1:20.393 L15
10 10 Robert Kubica 1:20.419 L40
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
1
Fernando Alonso
+12
P6→P4
10
Robert Kubica
+12
P7→P5
11
Ralf Schumacher
+10
P5→P6
15
Mark Webber
+10
P9→P9
12
Jarno Trulli
+10
P8→P10
16
Nico Rosberg
+9
P4→P7
4
Heikki Kovalainen
+9
P11→P8
17
Alexander Wurz
+9
P12→P14
最多順位ダウン
Nico Rosberg −12 Mark Webber −12 Robert Kubica −11
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
1 Fernando Alonso グリッド降格 ▼5 (P1 → P6)
▼5 (P1 → P6)
3 Giancarlo Fisichella グリッド降格 ▼5 (P8 → P13)
▼5 (P8 → P13)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15