シーズン 2009 · ラウンド 15

Japanese Grand Prix

← R14 2009 シーズン R16 →
2009-10-04 · Suzuka サーキット · Japan · Japanese Grand Prix · 53Lap · 307.573km
15 Sebastian Vettel
Red Bull 1:28:20.443
チーム最多得点 10pt P1 · P17
9 Jarno Trulli
Toyota +4.877
1 Lewis Hamilton
McLaren +6.472
ファステストラップ
14 Mark Webber
1:32.569 · L50
リタイア
2
Jaime Alguersuari L43 Sébastien Buemi L11
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Lewis Hamilton 現役 5 勝
Sebastian Vettel 現役 4 勝
ポール・トゥ・ウィン率 20/36 55.6%
Most SC/VSC · all-time P14
最小勝利マージン · all-time P27
Most lead changes · all-time P1
サーキット Info
Suzuka サーキット Suzuka, Japan
53Lap 307.573km 36 レース held (1987–) ラップレコード 1:30.965 · Andrea Kimi Antonelli (2025)
コースレイアウト詳細 →
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
出走
P1 Fernando Alonso 22 出走 · GP #1
P2 Rubens Barrichello 19 出走 · → Fernando Alonso -3
P4 Lewis Hamilton 18 出走 · → Rubens Barrichello -1
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 Vettel VET Vettel VET Trulli TRU Trulli TRU Hamilton HAM Hamilton HAM Räikkönen RAI Räikkönen RAI Rosberg ROS Rosberg ROS Heidfeld HEI Heidfeld HEI Barrichello BAR Barrichello BAR Button BUT Button BUT Kubica KUB Kubica KUB Alonso ALO Alonso ALO Kovalainen KOV Kovalainen KOV Fisichella FIS Fisichella FIS Sutil SUT Sutil SUT Liuzzi LIU Liuzzi LIU Nakajima NAK Nakajima NAK Grosjean GRO Grosjean GRO Webber WEB Webber WEB Alguersuari · リタイア L43 Alguersuari ALG Alguersuari ALG Buemi · リタイア L11 Buemi BUE Buemi BUE Glock · ストップ L0 · 分類 P20 Glock GLO Glock GLO
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 15 Sebastian Vettel Red Bull 1 53 1:28:20.443 10
2 9 Jarno Trulli Toyota 2 53 +4.877 8
3 1 Lewis Hamilton McLaren 3 53 +6.472 6
4 4 Kimi Räikkönen Ferrari 5 53 +7.940 5
5 16 Nico Rosberg Williams 7 53 +8.793 4
6 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 4 53 +9.509 3
7 23 Rubens Barrichello Brawn 6 53 +10.641 2
8 22 Jenson Button Brawn 10 53 +11.474 1
9 5 Robert Kubica BMW Sauber 9 53 +11.777
10 7 Fernando Alonso Renault 16 53 +13.065
11 2 Heikki Kovalainen McLaren 11 53 +13.735
12 3 Giancarlo Fisichella Ferrari 14 53 +14.596
13 20 Adrian Sutil Force India 8 53 +14.959
14 21 Vitantonio Liuzzi Force India 18 53 +15.734
15 17 Kazuki Nakajima Williams 15 53 +17.973
16 8 Romain Grosjean Renault 17 52 +1 ラップ
17 14 Mark Webber FL Red Bull 19 51 +2 周回
R 11 Jaime Alguersuari Toro Rosso 12 43 Accident
R 12 Sébastien Buemi Toro Rosso 13 11 Clutch
W 10 Timo Glock Toyota 20 0 Injured
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 15 Sebastian Vettel Red Bull 1:30.883 1:30.341 1:32.160 POLE Q2
2 9 Jarno Trulli Toyota 1:31.063 1:30.737 1:32.220 +0.396 Q2
3 1 Lewis Hamilton McLaren 1:30.917 1:30.627 1:32.395 +0.286 Q2
4 20 Adrian Sutil Force India 1:31.386 1:31.222 1:32.466 +0.881 Q2
5 23 Rubens Barrichello Brawn 1:31.272 1:31.055 1:32.660 +0.714 Q2
6 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:31.501 1:31.260 1:32.945 +0.919 Q2
7 22 Jenson Button Brawn 1:31.041 1:30.880 1:32.962 +0.539 Q2
8 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:31.288 1:31.052 1:32.980 +0.711 Q2
9 2 Heikki Kovalainen McLaren 1:31.499 1:31.223 — +0.882 Q2
10 12 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:31.196 1:31.103 — +0.762 Q2
11 16 Nico Rosberg Williams 1:31.286 1:31.482 — +0.945 Q1
12 7 Fernando Alonso Renault 1:31.401 1:31.638 — +1.060 Q1
13 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:31.417 1:32.341 — +1.076 Q1
14 10 Timo Glock Toyota 1:31.550 — — +1.209 Q1
15 11 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:31.571 — — +1.230 Q1
16 3 Giancarlo Fisichella Ferrari 1:31.704 — — +1.363 Q1
17 17 Kazuki Nakajima Williams 1:31.718 — — +1.377 Q1
18 8 Romain Grosjean Renault 1:32.073 — — +1.732 Q1
19 21 Vitantonio Liuzzi Force India 1:32.087 — — +1.746 Q1
20 14 Mark Webber Red Bull — —
スターティンググリッド
公式
1
15 Sebastian Vettel
2
9 Jarno Trulli
3
1 Lewis Hamilton
4
6 Nick Heidfeld ▲2
5
4 Kimi Räikkönen ▲3
6
23 Rubens Barrichello ▼1
7
16 Nico Rosberg ▲4
8
20 Adrian Sutil ▼4
9
5 Robert Kubica ▲4
10
22 Jenson Button ▼3
11
2 Heikki Kovalainen ▼2
12
11 Jaime Alguersuari ▲3
13
12 Sébastien Buemi ▼3
14
3 Giancarlo Fisichella ▲2
15
17 Kazuki Nakajima ▲2
16
7 Fernando Alonso ▼4
17
8 Romain Grosjean ▲1
18
21 Vitantonio Liuzzi ▲1
19
14 Mark Webber ▲1
20
10 Timo Glock ▼6
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
#ドライバーラップタイムラップ
1 14 Mark Webber 1:32.569 L50
2 15 Sebastian Vettel 1:32.572 L43
3 4 Kimi Räikkönen 1:32.999 L33
4 15 Sebastian Vettel 1:33.052 L30
5 15 Sebastian Vettel 1:33.063 L8
6 15 Sebastian Vettel 1:33.123 L17
7 4 Kimi Räikkönen 1:33.127 L32
8 15 Sebastian Vettel 1:33.144 L32
9 9 Jarno Trulli 1:33.152 L38
10 15 Sebastian Vettel 1:33.172 L37
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
7
Fernando Alonso
+13
P16→P10
22
Jenson Button
+12
P10→P8
11
Jaime Alguersuari
+12
P12→P—
16
Nico Rosberg
+11
P7→P5
5
Robert Kubica
+11
P9→P9
21
Vitantonio Liuzzi
+11
P18→P14
2
Heikki Kovalainen
+10
P11→P11
4
Kimi Räikkönen
+9
P5→P4
最多順位ダウン
Adrian Sutil −13 Heikki Kovalainen −12 Robert Kubica −10
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
7 Fernando Alonso グリッド降格 ▼4 (P12 → P16)
▼4 (P12 → P16)
23 Rubens Barrichello グリッド降格 ▼1 (P5 → P6)
▼1 (P5 → P6)
22 Jenson Button グリッド降格 ▼3 (P7 → P10)
▼3 (P7 → P10)
10 Timo Glock グリッド降格 ▼6 (P14 → P20)
▼6 (P14 → P20)
2 Heikki Kovalainen グリッド降格 ▼2 (P9 → P11)
▼2 (P9 → P11)
20 Adrian Sutil グリッド降格 ▼4 (P4 → P8)
▼4 (P4 → P8)
12 Sébastien Buemi グリッド降格 ▼3 (P10 → P13)
▼3 (P10 → P13)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15