シーズン 2010 · ラウンド 18

Brazilian Grand Prix

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2010-11-07 · Autódromo José Carlos Pace · Brazil · Brazilian Grand Prix · 71Lap · 305.909km
5 Sebastian Vettel
Red Bull 1:33:11.803
チーム最多得点 43pt P1 · P2 1-2
6 Mark Webber
Red Bull +4.243
8 Fernando Alonso
Ferrari +6.807
ファステストラップ
2 Lewis Hamilton
1:13.851 · L66
リタイア
2
Lucas di Grassi L62 Vitantonio Liuzzi L49
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Alain Prost 6 勝
Michael Schumacher 現役 4 勝
ポール・トゥ・ウィン率 19/42 45.2%
Most DNFs · all-time P30
Most SC/VSC · all-time P6
最小勝利マージン · all-time P48
Most lead changes · all-time P12
サーキット Info
Autódromo José Carlos Pace São Paulo, Brazil
71Lap 305.909km 43 レース held (1973–) ラップレコード 1:10.540 · Valtteri Bottas (2018)
コースレイアウト詳細 →
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
出走
P1 Rubens Barrichello 19 出走 · GP #1
P2 Michael Schumacher 18 出走 · → Rubens Barrichello -1
P3 Fernando Alonso 17 出走 · → Michael Schumacher -1
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 7 13 19 25 31 37 43 49 55 61 67 Vettel VET Vettel VET Webber WEB Webber WEB Alonso ALO Alonso ALO Hamilton HAM Hamilton HAM Button BUT Button BUT Rosberg ROS Rosberg ROS Schumacher MSC Schumacher MSC Hülkenberg HUL Hülkenberg HUL Kubica KUB Kubica KUB Kobayashi KOB Kobayashi KOB Alguersuari ALG Alguersuari ALG Sutil SUT Sutil SUT Buemi BUE Buemi BUE Barrichello BAR Barrichello BAR Massa MAS Massa MAS Petrov PET Petrov PET Heidfeld HEI Heidfeld HEI Kovalainen KOV Kovalainen KOV Trulli TRU Trulli TRU Glock GLO Glock GLO Senna SEN Senna SEN Klien KLI Klien KLI di Grassi DIG di Grassi DIG Liuzzi · リタイア L49 Liuzzi LIU Liuzzi LIU
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 5 Sebastian Vettel Red Bull 2 71 1:33:11.803 25
2 6 Mark Webber Red Bull 3 71 +4.243 18
3 8 Fernando Alonso Ferrari 5 71 +6.807 15
4 2 Lewis Hamilton FL McLaren 4 71 +14.634 12
5 1 Jenson Button McLaren 11 71 +15.593 10
6 4 Nico Rosberg Mercedes 13 71 +35.320 8
7 3 Michael Schumacher Mercedes 8 71 +43.456 6
8 10 Nico Hülkenberg Williams 1 70 +1 ラップ 4
9 11 Robert Kubica Renault 7 70 +1 ラップ 2
10 23 Kamui Kobayashi Sauber 12 70 +1 ラップ 1
11 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 14 70 +1 ラップ
12 14 Adrian Sutil Force India 22 70 +1 ラップ
13 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 19 70 +1 ラップ
14 9 Rubens Barrichello Williams 6 70 +1 ラップ
15 7 Felipe Massa Ferrari 9 70 +1 ラップ
16 12 Vitaly Petrov Renault 10 70 +1 ラップ
17 22 Nick Heidfeld Sauber 15 70 +1 ラップ
18 19 Heikki Kovalainen Lotus 20 69 +2 周回
19 18 Jarno Trulli Lotus 18 69 +2 周回
20 24 Timo Glock Virgin 17 69 +2 周回
21 21 Bruno Senna HRT 24 69 +2 周回
22 20 Christian Klien HRT 23 65 +6 周回
R 25 Lucas di Grassi Virgin 21 62 +9 周回
R 15 Vitantonio Liuzzi Force India 16 49 Accident
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 10 Nico Hülkenberg Williams 1:20.050 1:19.144 1:14.470 POLE Q3
2 5 Sebastian Vettel Red Bull 1:19.160 1:18.691 1:15.519 +1.049 Q3
3 6 Mark Webber Red Bull 1:19.025 1:18.516 1:15.637 +1.167 Q3
4 2 Lewis Hamilton McLaren 1:19.931 1:18.921 1:15.747 +1.277 Q3
5 8 Fernando Alonso Ferrari 1:18.987 1:19.010 1:15.989 +1.519 Q3
6 9 Rubens Barrichello Williams 1:19.799 1:18.925 1:16.203 +1.733 Q3
7 11 Robert Kubica Renault 1:19.249 1:18.877 1:16.552 +2.082 Q3
8 3 Michael Schumacher Mercedes 1:19.879 1:18.923 1:16.925 +2.455 Q3
9 7 Felipe Massa Ferrari 1:19.778 1:19.200 1:17.101 +2.631 Q3
10 12 Vitaly Petrov Renault 1:20.189 1:19.153 1:17.656 +3.186 Q3
11 1 Jenson Button McLaren 1:19.905 1:19.288 — +4.818 Q2
12 23 Kamui Kobayashi Sauber 1:19.741 1:19.385 — +4.915 Q2
13 4 Nico Rosberg Mercedes 1:20.153 1:19.486 — +5.016 Q2
14 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:20.158 1:19.581 — +5.111 Q2
15 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:20.096 1:19.847 — +5.377 Q2
16 22 Nick Heidfeld Sauber 1:20.174 1:19.899 — +5.429 Q2
17 15 Vitantonio Liuzzi Force India 1:20.592 1:20.357 — +5.887 Q2
18 14 Adrian Sutil Force India 1:20.830 — — +6.360 Q1
19 24 Timo Glock Virgin 1:22.130 — — +7.660 Q1
20 18 Jarno Trulli Lotus 1:22.250 — — +7.780 Q1
21 19 Heikki Kovalainen Lotus 1:22.378 — — +7.908 Q1
22 25 Lucas di Grassi Virgin 1:22.810 — — +8.340 Q1
23 20 Christian Klien HRT 1:23.083 — — +8.613 Q1
24 21 Bruno Senna HRT 1:23.796 — — +9.326 Q1
スターティンググリッド
公式
1
10 Nico Hülkenberg
2
5 Sebastian Vettel
3
6 Mark Webber
4
2 Lewis Hamilton
5
8 Fernando Alonso
6
9 Rubens Barrichello
7
11 Robert Kubica
8
3 Michael Schumacher
9
7 Felipe Massa
10
12 Vitaly Petrov
11
1 Jenson Button
12
23 Kamui Kobayashi
13
4 Nico Rosberg
14
17 Jaime Alguersuari
15
22 Nick Heidfeld ▲1
16
15 Vitantonio Liuzzi ▲1
17
24 Timo Glock ▲2
18
18 Jarno Trulli ▲2
19
16 Sébastien Buemi ▼4
20
19 Heikki Kovalainen ▲1
21
25 Lucas di Grassi ▲1
22
14 Adrian Sutil ▼4
23
20 Christian Klien
24
21 Bruno Senna
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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#ドライバーラップタイムラップ
1 2 Lewis Hamilton 1:13.851 L66
2 8 Fernando Alonso 1:13.855 L67
3 8 Fernando Alonso 1:13.907 L69
4 1 Jenson Button 1:13.932 L71
5 2 Lewis Hamilton 1:13.956 L65
6 1 Jenson Button 1:13.957 L69
7 8 Fernando Alonso 1:13.975 L65
8 8 Fernando Alonso 1:13.983 L66
9 1 Jenson Button 1:14.027 L66
10 8 Fernando Alonso 1:14.042 L68
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
23
Kamui Kobayashi
+16
P12→P10
14
Adrian Sutil
+16
P22→P12
12
Vitaly Petrov
+15
P10→P16
1
Jenson Button
+13
P11→P5
16
Sébastien Buemi
+13
P19→P13
7
Felipe Massa
+13
P9→P15
17
Jaime Alguersuari
+11
P14→P11
4
Nico Rosberg
+9
P13→P6
最多順位ダウン
Felipe Massa −20 Rubens Barrichello −14 Nick Heidfeld −14
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
14 Adrian Sutil グリッド降格 ▼4 (P18 → P22)
▼4 (P18 → P22)
16 Sébastien Buemi グリッド降格 ▼4 (P15 → P19)
▼4 (P15 → P19)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15