シーズン 2010 · ラウンド 17

Korean Grand Prix

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2010-10-24 · Korean International サーキット · Korea · Korean Grand Prix · 55Lap · 308.630km
8 Fernando Alonso
Ferrari 2:48:20.810
チーム最多得点 40pt P1 · P3 1-3
2 Lewis Hamilton
McLaren +14.999
7 Felipe Massa
Ferrari +30.868
ファステストラップ
8 Fernando Alonso
1:50.257 · L42
リタイア
9
Adrian Sutil L46 Sebastian Vettel L45 Vitaly Petrov L39 Timo Glock L31 Sébastien Buemi L30 Lucas di Grassi L25 Jarno Trulli L25 Mark Webber L18 Nico Rosberg L18
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
サーキット Info
Korean International サーキット Yeongam County, Korea
55Lap 308.630km 4 レース held (2010–) ラップレコード 1:39.605 · Sebastian Vettel (2011)
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
勝利
P1 Sebastian Vettel 3 勝 · GP #1
P2 Fernando Alonso 1 勝 · → Sebastian Vettel -2
出走
P1 Fernando Alonso 4 出走 · GP #1
P1 Lewis Hamilton 4 出走 · GP #1
P1 Jenson Button 4 出走 · GP #1
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 Alonso ALO Alonso ALO Hamilton HAM Hamilton HAM Massa MAS Massa MAS Schumacher MSC Schumacher MSC Kubica KUB Kubica KUB Liuzzi LIU Liuzzi LIU Barrichello BAR Barrichello BAR Kobayashi KOB Kobayashi KOB Heidfeld HEI Heidfeld HEI Hülkenberg HUL Hülkenberg HUL Alguersuari ALG Alguersuari ALG Button BUT Button BUT Kovalainen KOV Kovalainen KOV Senna SEN Senna SEN Yamamoto YAM Yamamoto YAM Sutil · リタイア L46 Sutil SUT Sutil SUT Vettel · リタイア L45 Vettel VET Vettel VET Petrov · リタイア L39 Petrov PET Petrov PET Glock · リタイア L31 Glock GLO Glock GLO Buemi · リタイア L30 Buemi BUE Buemi BUE di Grassi · リタイア L25 di Grassi DIG di Grassi DIG Trulli · リタイア L25 Trulli TRU Trulli TRU Webber · リタイア L18 Webber WEB Webber WEB Rosberg · リタイア L18 Rosberg ROS Rosberg ROS
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 8 Fernando Alonso FL Ferrari 3 55 2:48:20.810 25
2 2 Lewis Hamilton McLaren 4 55 +14.999 18
3 7 Felipe Massa Ferrari 6 55 +30.868 15
4 3 Michael Schumacher Mercedes 9 55 +39.688 12
5 11 Robert Kubica Renault 8 55 +47.734 10
6 15 Vitantonio Liuzzi Force India 17 55 +53.571 8
7 9 Rubens Barrichello Williams 10 55 +1:09.257 6
8 23 Kamui Kobayashi Sauber 12 55 +1:17.889 4
9 22 Nick Heidfeld Sauber 13 55 +1:20.107 2
10 10 Nico Hülkenberg Williams 11 55 +1:20.851 1
11 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 15 55 +1:24.146
12 1 Jenson Button McLaren 7 55 +1:29.939
13 19 Heikki Kovalainen Lotus 21 54 +1 ラップ
14 21 Bruno Senna HRT 24 53 +2 周回
15 20 Sakon Yamamoto HRT 23 53 +2 周回
R 14 Adrian Sutil Force India 14 46 Collision
R 5 Sebastian Vettel Red Bull 1 45 エンジン
R 12 Vitaly Petrov Renault 20 39 Accident
R 24 Timo Glock Virgin 19 31 Collision
R 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 16 30 Collision
R 25 Lucas di Grassi Virgin 22 25 Accident
R 18 Jarno Trulli Lotus 18 25 Hydraulics
R 6 Mark Webber Red Bull 2 18 Accident
R 4 Nico Rosberg Mercedes 5 18 Collision
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 5 Sebastian Vettel Red Bull 1:37.123 1:36.074 1:35.585 POLE Q3
2 6 Mark Webber Red Bull 1:37.373 1:36.039 1:35.659 +0.074 Q3
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:37.144 1:36.287 1:35.766 +0.181 Q3
4 2 Lewis Hamilton McLaren 1:37.113 1:36.197 1:36.062 +0.477 Q3
5 4 Nico Rosberg Mercedes 1:37.708 1:36.791 1:36.535 +0.950 Q3
6 7 Felipe Massa Ferrari 1:37.515 1:36.169 1:36.571 +0.584 Q2
7 1 Jenson Button McLaren 1:38.123 1:37.064 1:36.731 +1.146 Q3
8 11 Robert Kubica Renault 1:37.703 1:37.179 1:36.824 +1.239 Q3
9 3 Michael Schumacher Mercedes 1:37.980 1:37.077 1:36.950 +1.365 Q3
10 9 Rubens Barrichello Williams 1:38.257 1:37.511 1:36.998 +1.413 Q3
11 10 Nico Hülkenberg Williams 1:38.115 1:37.620 — +2.035 Q2
12 23 Kamui Kobayashi Sauber 1:38.429 1:37.643 — +2.058 Q2
13 22 Nick Heidfeld Sauber 1:38.171 1:37.715 — +2.130 Q2
14 14 Adrian Sutil Force India 1:38.572 1:37.783 — +2.198 Q2
15 12 Vitaly Petrov Renault 1:38.174 1:37.799 — +2.214 Q2
16 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:38.583 1:37.853 — +2.268 Q2
17 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:38.621 1:38.594 — +3.009 Q2
18 15 Vitantonio Liuzzi Force India 1:38.955 — — +3.370 Q1
19 18 Jarno Trulli Lotus 1:40.521 — — +4.936 Q1
20 24 Timo Glock Virgin 1:40.748 — — +5.163 Q1
21 19 Heikki Kovalainen Lotus 1:41.768 — — +6.183 Q1
22 25 Lucas di Grassi Virgin 1:42.325 — — +6.740 Q1
23 20 Sakon Yamamoto HRT 1:42.444 — — +6.859 Q1
24 21 Bruno Senna HRT 1:43.283 — — +7.698 Q1
スターティンググリッド
公式
1
5 Sebastian Vettel
2
6 Mark Webber
3
8 Fernando Alonso
4
2 Lewis Hamilton
5
4 Nico Rosberg
6
7 Felipe Massa
7
1 Jenson Button
8
11 Robert Kubica
9
3 Michael Schumacher
10
9 Rubens Barrichello
11
10 Nico Hülkenberg
12
23 Kamui Kobayashi
13
22 Nick Heidfeld
14
14 Adrian Sutil
15
17 Jaime Alguersuari ▲1
16
16 Sébastien Buemi ▲1
17
15 Vitantonio Liuzzi ▲1
18
18 Jarno Trulli ▲1
19
24 Timo Glock ▲1
20
12 Vitaly Petrov ▼5
21
19 Heikki Kovalainen
22
25 Lucas di Grassi
23
20 Sakon Yamamoto
24
21 Bruno Senna
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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#ドライバーラップタイムラップ
1 8 Fernando Alonso 1:50.257 L42
2 5 Sebastian Vettel 1:50.375 L44
3 8 Fernando Alonso 1:50.390 L43
4 2 Lewis Hamilton 1:50.430 L42
5 8 Fernando Alonso 1:50.455 L44
6 7 Felipe Massa 1:50.502 L44
7 8 Fernando Alonso 1:50.516 L51
8 5 Sebastian Vettel 1:50.606 L42
9 2 Lewis Hamilton 1:50.621 L44
10 8 Fernando Alonso 1:50.623 L47
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
12
Vitaly Petrov
+17
P20→P—
23
Kamui Kobayashi
+14
P12→P8
14
Adrian Sutil
+14
P14→P—
15
Vitantonio Liuzzi
+13
P17→P6
22
Nick Heidfeld
+13
P13→P9
17
Jaime Alguersuari
+13
P15→P11
21
Bruno Senna
+13
P24→P14
20
Sakon Yamamoto
+13
P23→P15
最多順位ダウン
Jenson Button −13 Kamui Kobayashi −10 Nico Hülkenberg −10
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
12 Vitaly Petrov グリッド降格 ▼5 (P15 → P20)
▼5 (P15 → P20)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15