シーズン 2010 · ラウンド 6
リタイア
9
L58
L58
L30
L26
L25
L22
L21
L2
L0
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 34/72
47.2%
Most DNFs · all-time P11
1990 Monaco Grand Prix
18 cars
Most SC/VSC · all-time P14
最小勝利マージン · all-time P13
1992 Monaco Grand Prix
0.215s
Most lead changes · all-time P12
サーキット Info
サーキット de Monaco
Monte Carlo, Monaco
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P2 Michael Schumacher
5 勝
· → Ayrton Senna -1
P5 Lewis Hamilton
3 勝
· → Alain Prost -1
P5 Nico Rosberg
3 勝
· → Alain Prost -1
P6 Michael Schumacher
3
· → Alain Prost -1
P10 Fernando Alonso
2
· → Michael Schumacher -1
P10 Lewis Hamilton
2
· → Michael Schumacher -1
P1 Lewis Hamilton
8
· GP #1
P3 Michael Schumacher
7
· → Ayrton Senna -1
P3 Sebastian Vettel
7
· → Ayrton Senna -1
P1 Lewis Hamilton
4
· GP #1
P2 Michael Schumacher
3
· → Lewis Hamilton -1
P3 Sebastian Vettel
2
· → Michael Schumacher -1
P1 Fernando Alonso
22 出走
· GP #1
P2 Lewis Hamilton
19 出走
· → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello
19 出走
· → Fernando Alonso -3
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Mark Webber | Red Bull | 1 | 78 | 1:50:13.355 | 25 |
| 2 | 5 Sebastian Vettel FL | Red Bull | 3 | 78 | +0.448 | 18 |
| 3 | 11 Robert Kubica | Renault | 2 | 78 | +1.675 | 15 |
| 4 | 7 Felipe Massa | Ferrari | 4 | 78 | +2.666 | 12 |
| 5 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 5 | 78 | +4.363 | 10 |
| 6 | 8 Fernando Alonso | Ferrari | 24 | 78 | +6.341 | 8 |
| 7 | 4 Nico Rosberg | Mercedes | 6 | 78 | +6.651 | 6 |
| 8 | 14 Adrian Sutil | Force India | 12 | 78 | +6.970 | 4 |
| 9 | 15 Vitantonio Liuzzi | Force India | 10 | 78 | +7.305 | 2 |
| 10 | 16 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 13 | 78 | +8.199 | 1 |
| 11 | 17 Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 17 | 78 | +9.135 | |
| 12 | 3 Michael Schumacher | Mercedes | 7 | 78 | +5.712 | |
| 13 | 12 Vitaly Petrov | Renault | 14 | 73 | Brakes | |
| 14 | 20 Karun Chandhok | HRT | 23 | 70 | Collision | |
| 15 | 18 Jarno Trulli | Lotus | 19 | 70 | Collision | |
| R | 19 Heikki Kovalainen | Lotus | 18 | 58 | Steering | |
| R | 21 Bruno Senna | HRT | 22 | 58 | Hydraulics | |
| R | 9 Rubens Barrichello | Williams | 9 | 30 | Suspension | |
| R | 23 Kamui Kobayashi | Sauber | 16 | 26 | Gearbox | |
| R | 25 Lucas di Grassi | Virgin | 21 | 25 | Wheel | |
| R | 24 Timo Glock | Virgin | 20 | 22 | Track rod | |
| R | 22 Pedro de la Rosa | Sauber | 15 | 21 | Hydraulics | |
| R | 1 Jenson Button | McLaren | 8 | 2 | エンジン | |
| R | 10 Nico Hülkenberg | Williams | 11 | 0 | Front wing |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Mark Webber | Red Bull | 1:15.035 | 1:14.462 | 1:13.826 | POLE Q3 |
| 2 | 11 Robert Kubica | Renault | 1:15.045 | 1:14.549 | 1:14.120 | +0.294 Q3 |
| 3 | 5 Sebastian Vettel | Red Bull | 1:15.110 | 1:14.568 | 1:14.227 | +0.401 Q3 |
| 4 | 7 Felipe Massa | Ferrari | 1:14.757 | 1:14.405 | 1:14.283 | +0.457 Q3 |
| 5 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 1:15.676 | 1:14.527 | 1:14.432 | +0.606 Q3 |
| 6 | 4 Nico Rosberg | Mercedes | 1:15.188 | 1:14.375 | 1:14.544 | +0.549 Q2 |
| 7 | 3 Michael Schumacher | Mercedes | 1:15.649 | 1:14.691 | 1:14.590 | +0.764 Q3 |
| 8 | 1 Jenson Button | McLaren | 1:15.623 | 1:15.150 | 1:14.637 | +0.811 Q3 |
| 9 | 9 Rubens Barrichello | Williams | 1:15.590 | 1:15.083 | 1:14.901 | +1.075 Q3 |
| 10 | 15 Vitantonio Liuzzi | Force India | 1:15.397 | 1:15.061 | 1:15.170 | +1.235 Q2 |
| 11 | 10 Nico Hülkenberg | Williams | 1:16.030 | 1:15.317 | — | +1.491 Q2 |
| 12 | 14 Adrian Sutil | Force India | 1:15.445 | 1:15.318 | — | +1.492 Q2 |
| 13 | 16 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:15.961 | 1:15.413 | — | +1.587 Q2 |
| 14 | 12 Vitaly Petrov | Renault | 1:15.482 | 1:15.576 | — | +1.656 Q1 |
| 15 | 22 Pedro de la Rosa | Sauber | 1:15.908 | 1:15.692 | — | +1.866 Q2 |
| 16 | 23 Kamui Kobayashi | Sauber | 1:16.175 | 1:15.992 | — | +2.166 Q2 |
| 17 | 17 Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:16.021 | 1:16.176 | — | +2.195 Q1 |
| 18 | 19 Heikki Kovalainen | Lotus | 1:17.094 | — | — | +3.268 Q1 |
| 19 | 18 Jarno Trulli | Lotus | 1:17.134 | — | — | +3.308 Q1 |
| 20 | 24 Timo Glock | Virgin | 1:17.377 | — | — | +3.551 Q1 |
| 21 | 25 Lucas di Grassi | Virgin | 1:17.864 | — | — | +4.038 Q1 |
| 22 | 21 Bruno Senna | HRT | 1:18.509 | — | — | +4.683 Q1 |
| 23 | 20 Karun Chandhok | HRT | 1:19.559 | — | — | +5.733 Q1 |
| 24 | 8 Fernando Alonso | Ferrari | — | — |
スターティンググリッド
公式
1
2
3
4
5
6
8
10
11
12
14 Adrian Sutil
13
14
15
16
17
18
19
18 Jarno Trulli
20
24 Timo Glock
21
22
21 Bruno Senna
23
24
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 Sebastian Vettel | 1:15.192 | L71 |
| 2 | 6 Mark Webber | 1:15.318 | L63 |
| 3 | 11 Robert Kubica | 1:15.353 | L72 |
| 4 | 6 Mark Webber | 1:15.388 | L69 |
| 5 | 5 Sebastian Vettel | 1:15.466 | L72 |
| 6 | 5 Sebastian Vettel | 1:15.498 | L67 |
| 7 | 7 Felipe Massa | 1:15.503 | L68 |
| 8 | 11 Robert Kubica | 1:15.508 | L67 |
| 9 | 11 Robert Kubica | 1:15.536 | L66 |
| 10 | 3 Michael Schumacher | 1:15.580 | L71 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Michael Schumacher −13
Lewis Hamilton −10
Rubens Barrichello −10
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15