Season 2010 · Round 18

Brazilian Grand Prix

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2010-11-07 · Autódromo José Carlos Pace · Brazil · Brazilian Grand Prix · 71랩 · 305.909km
5 Sebastian Vettel
Red Bull 1:33:11.803
팀 최다 득점 43pt P1 · P2 1-2
6 Mark Webber
Red Bull +4.243
8 Fernando Alonso
Ferrari +6.807
패스티스트 랩
2 Lewis Hamilton
1:13.851 · L66
DNF
2
Lucas di Grassi L62 Vitantonio Liuzzi L49
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Michael Schumacher 현역 4승
폴투윈 확률 19/42 45.2%
최다 리타이어 · 역대 P30
최다 SC·VSC · 역대 P6
최소 우승 격차 · 역대 P48
최다 리드 체인지 · 역대 P12
Circuit Info
Autódromo José Carlos Pace São Paulo, Brazil
71랩 305.909km 개최 43회 (1973–) 랩 레코드 1:10.540 · Valtteri Bottas (2018)
트랙 레이아웃 상세 →
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
폴 포지션
P2 Lewis Hamilton 3회 · → Ayrton Senna -3
P2 Rubens Barrichello 3회 · → Ayrton Senna -3
P2 Felipe Massa 3회 · → Ayrton Senna -3
포디움
P1 Michael Schumacher 10회 · 이 GP 1위
P5 Lewis Hamilton 5회 · → Kimi Räikkönen -2
패스티스트 랩
P1 Lewis Hamilton 4회 · 이 GP 1위
P2 Mark Webber 3회 · → Lewis Hamilton -1
출전
P1 Rubens Barrichello 19전 · 이 GP 1위
P3 Fernando Alonso 17전 · → Michael Schumacher -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 7 13 19 25 31 37 43 49 55 61 67 Vettel VET Vettel VET Webber WEB Webber WEB Alonso ALO Alonso ALO Hamilton HAM Hamilton HAM Button BUT Button BUT Rosberg ROS Rosberg ROS Schumacher MSC Schumacher MSC Hülkenberg HUL Hülkenberg HUL Kubica KUB Kubica KUB Kobayashi KOB Kobayashi KOB Alguersuari ALG Alguersuari ALG Sutil SUT Sutil SUT Buemi BUE Buemi BUE Barrichello BAR Barrichello BAR Massa MAS Massa MAS Petrov PET Petrov PET Heidfeld HEI Heidfeld HEI Kovalainen KOV Kovalainen KOV Trulli TRU Trulli TRU Glock GLO Glock GLO Senna SEN Senna SEN Klien KLI Klien KLI di Grassi DIG di Grassi DIG Liuzzi · 리타이어 L49 Liuzzi LIU Liuzzi LIU
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 5 Sebastian Vettel Red Bull 2 71 1:33:11.803 25
2 6 Mark Webber Red Bull 3 71 +4.243 18
3 8 Fernando Alonso Ferrari 5 71 +6.807 15
4 2 Lewis Hamilton FL McLaren 4 71 +14.634 12
5 1 Jenson Button McLaren 11 71 +15.593 10
6 4 Nico Rosberg Mercedes 13 71 +35.320 8
7 3 Michael Schumacher Mercedes 8 71 +43.456 6
8 10 Nico Hülkenberg Williams 1 70 +1 Lap 4
9 11 Robert Kubica Renault 7 70 +1 Lap 2
10 23 Kamui Kobayashi Sauber 12 70 +1 Lap 1
11 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 14 70 +1 Lap
12 14 Adrian Sutil Force India 22 70 +1 Lap
13 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 19 70 +1 Lap
14 9 Rubens Barrichello Williams 6 70 +1 Lap
15 7 Felipe Massa Ferrari 9 70 +1 Lap
16 12 Vitaly Petrov Renault 10 70 +1 Lap
17 22 Nick Heidfeld Sauber 15 70 +1 Lap
18 19 Heikki Kovalainen Lotus 20 69 +2 Laps
19 18 Jarno Trulli Lotus 18 69 +2 Laps
20 24 Timo Glock Virgin 17 69 +2 Laps
21 21 Bruno Senna HRT 24 69 +2 Laps
22 20 Christian Klien HRT 23 65 +6 Laps
R 25 Lucas di Grassi Virgin 21 62 +9 Laps
R 15 Vitantonio Liuzzi Force India 16 49 Accident
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 10 Nico Hülkenberg Williams 1:20.050 1:19.144 1:14.470 폴 Q3
2 5 Sebastian Vettel Red Bull 1:19.160 1:18.691 1:15.519 +1.049 Q3
3 6 Mark Webber Red Bull 1:19.025 1:18.516 1:15.637 +1.167 Q3
4 2 Lewis Hamilton McLaren 1:19.931 1:18.921 1:15.747 +1.277 Q3
5 8 Fernando Alonso Ferrari 1:18.987 1:19.010 1:15.989 +1.519 Q3
6 9 Rubens Barrichello Williams 1:19.799 1:18.925 1:16.203 +1.733 Q3
7 11 Robert Kubica Renault 1:19.249 1:18.877 1:16.552 +2.082 Q3
8 3 Michael Schumacher Mercedes 1:19.879 1:18.923 1:16.925 +2.455 Q3
9 7 Felipe Massa Ferrari 1:19.778 1:19.200 1:17.101 +2.631 Q3
10 12 Vitaly Petrov Renault 1:20.189 1:19.153 1:17.656 +3.186 Q3
11 1 Jenson Button McLaren 1:19.905 1:19.288 — +4.818 Q2
12 23 Kamui Kobayashi Sauber 1:19.741 1:19.385 — +4.915 Q2
13 4 Nico Rosberg Mercedes 1:20.153 1:19.486 — +5.016 Q2
14 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:20.158 1:19.581 — +5.111 Q2
15 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:20.096 1:19.847 — +5.377 Q2
16 22 Nick Heidfeld Sauber 1:20.174 1:19.899 — +5.429 Q2
17 15 Vitantonio Liuzzi Force India 1:20.592 1:20.357 — +5.887 Q2
18 14 Adrian Sutil Force India 1:20.830 — — +6.360 Q1
19 24 Timo Glock Virgin 1:22.130 — — +7.660 Q1
20 18 Jarno Trulli Lotus 1:22.250 — — +7.780 Q1
21 19 Heikki Kovalainen Lotus 1:22.378 — — +7.908 Q1
22 25 Lucas di Grassi Virgin 1:22.810 — — +8.340 Q1
23 20 Christian Klien HRT 1:23.083 — — +8.613 Q1
24 21 Bruno Senna HRT 1:23.796 — — +9.326 Q1
스타팅 그리드
공식
1
10 Nico Hülkenberg
2
5 Sebastian Vettel
3
6 Mark Webber
4
2 Lewis Hamilton
5
8 Fernando Alonso
6
9 Rubens Barrichello
7
11 Robert Kubica
8
3 Michael Schumacher
9
7 Felipe Massa
10
12 Vitaly Petrov
11
1 Jenson Button
12
23 Kamui Kobayashi
13
4 Nico Rosberg
14
17 Jaime Alguersuari
15
22 Nick Heidfeld ▲1
16
15 Vitantonio Liuzzi ▲1
17
24 Timo Glock ▲2
18
18 Jarno Trulli ▲2
19
16 Sébastien Buemi ▼4
20
19 Heikki Kovalainen ▲1
21
25 Lucas di Grassi ▲1
22
14 Adrian Sutil ▼4
23
20 Christian Klien
24
21 Bruno Senna
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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#드라이버랩타임랩
1 2 Lewis Hamilton 1:13.851 L66
2 8 Fernando Alonso 1:13.855 L67
3 8 Fernando Alonso 1:13.907 L69
4 1 Jenson Button 1:13.932 L71
5 2 Lewis Hamilton 1:13.956 L65
6 1 Jenson Button 1:13.957 L69
7 8 Fernando Alonso 1:13.975 L65
8 8 Fernando Alonso 1:13.983 L66
9 1 Jenson Button 1:14.027 L66
10 8 Fernando Alonso 1:14.042 L68
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
23
Kamui Kobayashi
+16
P12→P10
14
Adrian Sutil
+16
P22→P12
12
Vitaly Petrov
+15
P10→P16
1
Jenson Button
+13
P11→P5
16
Sébastien Buemi
+13
P19→P13
7
Felipe Massa
+13
P9→P15
17
Jaime Alguersuari
+11
P14→P11
4
Nico Rosberg
+9
P13→P6
최다 순위 하락
Felipe Massa −20 Rubens Barrichello −14 Nick Heidfeld −14
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
14 Adrian Sutil 그리드 강등 ▼4 (P18 → P22)
▼4 (P18 → P22)
16 Sébastien Buemi 그리드 강등 ▼4 (P15 → P19)
▼4 (P15 → P19)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15