Season 2010 · Round 8

Canadian Grand Prix

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2010-06-13 · Circuit Gilles Villeneuve · Canada · Canadian Grand Prix · 70랩 · 305.270km
2 Lewis Hamilton
McLaren 1:33:53.456
팀 최다 득점 43pt P1 · P2 1-2
1 Jenson Button
McLaren +2.254
8 Fernando Alonso
Ferrari +9.214
패스티스트 랩
11 Robert Kubica
1:16.972 · L67
DNF
5
Timo Glock L55 Jarno Trulli L47 Pedro de la Rosa L31 Bruno Senna L14 Kamui Kobayashi L1
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Lewis Hamilton 현역 7승
Michael Schumacher 현역 7승
폴투윈 확률 22/45 48.9%
최다 SC·VSC · 역대 P6
최소 우승 격차 · 역대 P8
최다 리드 체인지 · 역대 P12
Circuit Info
Circuit Gilles Villeneuve Montreal, Canada
70랩 305.270km 개최 45회 (1978–) 랩 레코드 1:13.078 · Valtteri Bottas (2019)
트랙 레이아웃 상세 →
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
우승
P1 Lewis Hamilton 7승 · 이 GP 1위
P1 Michael Schumacher 7승 · 이 GP 1위
P5 Sebastian Vettel 2승 · → Nelson Piquet -1
폴 포지션
P1 Lewis Hamilton 6회 · 이 GP 1위
P1 Michael Schumacher 6회 · 이 GP 1위
포디움
P1 Michael Schumacher 12회 · 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton 11회 · → Michael Schumacher -1
P3 Sebastian Vettel 6회 · → Lewis Hamilton -5
출전
P1 Fernando Alonso 21전 · 이 GP 1위
P2 Michael Schumacher 18전 · → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello 18전 · → Fernando Alonso -3
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Hamilton HAM Hamilton HAM Button BUT Button BUT Alonso ALO Alonso ALO Vettel VET Vettel VET Webber WEB Webber WEB Rosberg ROS Rosberg ROS Kubica KUB Kubica KUB Buemi BUE Buemi BUE Liuzzi LIU Liuzzi LIU Sutil SUT Sutil SUT Schumacher MSC Schumacher MSC Alguersuari ALG Alguersuari ALG Hülkenberg HUL Hülkenberg HUL Barrichello BAR Barrichello BAR Massa MAS Massa MAS Kovalainen KOV Kovalainen KOV Petrov PET Petrov PET Chandhok CHA Chandhok CHA di Grassi DIG di Grassi DIG Glock · 리타이어 L50 Glock GLO Glock GLO Trulli · 리타이어 L42 Trulli TRU Trulli TRU de la Rosa · 리타이어 L30 de la Rosa DLR de la Rosa DLR Senna · 리타이어 L13 Senna SEN Senna SEN Kobayashi · 리타이어 L1 Kobayashi KOB Kobayashi KOB
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 2 Lewis Hamilton McLaren 1 70 1:33:53.456 25
2 1 Jenson Button McLaren 4 70 +2.254 18
3 8 Fernando Alonso Ferrari 3 70 +9.214 15
4 5 Sebastian Vettel Red Bull 2 70 +37.817 12
5 6 Mark Webber Red Bull 7 70 +39.291 10
6 4 Nico Rosberg Mercedes 10 70 +56.084 8
7 11 Robert Kubica FL Renault 8 70 +57.300 6
8 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 15 69 +1 Lap 4
9 15 Vitantonio Liuzzi Force India 5 69 +1 Lap 2
10 14 Adrian Sutil Force India 9 69 +1 Lap 1
11 3 Michael Schumacher Mercedes 13 69 +1 Lap
12 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 16 69 +1 Lap
13 10 Nico Hülkenberg Williams 12 69 +1 Lap
14 9 Rubens Barrichello Williams 11 69 +1 Lap
15 7 Felipe Massa Ferrari 6 69 +1 Lap
16 19 Heikki Kovalainen Lotus 19 68 +2 Laps
17 12 Vitaly Petrov Renault 14 68 +2 Laps
18 20 Karun Chandhok HRT 24 66 +4 Laps
19 25 Lucas di Grassi Virgin 23 65 +5 Laps
R 24 Timo Glock Virgin 21 55 Mechanical
R 18 Jarno Trulli Lotus 20 47 Brakes
R 22 Pedro de la Rosa Sauber 17 31 Engine
R 21 Bruno Senna HRT 22 14 Hydraulics
R 23 Kamui Kobayashi Sauber 18 1 Accident
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 2 Lewis Hamilton McLaren 1:15.889 1:15.528 1:15.105 폴 Q3
2 6 Mark Webber Red Bull 1:16.423 1:15.692 1:15.373 +0.268 Q3
3 5 Sebastian Vettel Red Bull 1:16.129 1:15.556 1:15.420 +0.315 Q3
4 8 Fernando Alonso Ferrari 1:16.171 1:15.597 1:15.435 +0.330 Q3
5 1 Jenson Button McLaren 1:16.371 1:15.742 1:15.520 +0.415 Q3
6 15 Vitantonio Liuzzi Force India 1:17.086 1:16.171 1:15.648 +0.543 Q3
7 7 Felipe Massa Ferrari 1:16.673 1:16.314 1:15.688 +0.583 Q3
8 11 Robert Kubica Renault 1:16.370 1:15.682 1:15.715 +0.577 Q2
9 14 Adrian Sutil Force India 1:16.495 1:16.295 1:15.881 +0.776 Q3
10 4 Nico Rosberg Mercedes 1:16.350 1:16.001 1:16.071 +0.896 Q2
11 9 Rubens Barrichello Williams 1:16.880 1:16.434 — +1.329 Q2
12 10 Nico Hülkenberg Williams 1:16.770 1:16.438 — +1.333 Q2
13 3 Michael Schumacher Mercedes 1:16.598 1:16.492 — +1.387 Q2
14 12 Vitaly Petrov Renault 1:16.569 1:16.844 — +1.464 Q1
15 16 Sébastien Buemi Toro Rosso 1:17.356 1:16.928 — +1.823 Q2
16 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:17.027 1:17.029 — +1.922 Q1
17 22 Pedro de la Rosa Sauber 1:17.611 1:17.384 — +2.279 Q2
18 23 Kamui Kobayashi Sauber 1:18.019 — — +2.914 Q1
19 19 Heikki Kovalainen Lotus 1:18.237 — — +3.132 Q1
20 18 Jarno Trulli Lotus 1:18.698 — — +3.593 Q1
21 24 Timo Glock Virgin 1:18.941 — — +3.836 Q1
22 21 Bruno Senna HRT 1:19.484 — — +4.379 Q1
23 25 Lucas di Grassi Virgin 1:19.675 — — +4.570 Q1
24 20 Karun Chandhok HRT 1:27.757 — — +12.652 Q1
스타팅 그리드
공식
1
2 Lewis Hamilton
2
5 Sebastian Vettel ▲1
3
8 Fernando Alonso ▲1
4
1 Jenson Button ▲1
5
15 Vitantonio Liuzzi ▲1
6
7 Felipe Massa ▲1
7
6 Mark Webber ▼5
8
11 Robert Kubica
9
14 Adrian Sutil
10
4 Nico Rosberg
11
9 Rubens Barrichello
12
10 Nico Hülkenberg
13
3 Michael Schumacher
14
12 Vitaly Petrov
15
16 Sébastien Buemi
16
17 Jaime Alguersuari
17
22 Pedro de la Rosa
18
23 Kamui Kobayashi
19
19 Heikki Kovalainen
20
18 Jarno Trulli
21
24 Timo Glock
22
21 Bruno Senna
23
25 Lucas di Grassi
24
20 Karun Chandhok
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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#드라이버랩타임랩
1 11 Robert Kubica 1:16.972 L67
2 11 Robert Kubica 1:17.178 L62
3 11 Robert Kubica 1:17.586 L63
4 11 Robert Kubica 1:17.606 L61
5 11 Robert Kubica 1:17.704 L68
6 2 Lewis Hamilton 1:17.806 L62
7 4 Nico Rosberg 1:17.832 L68
8 11 Robert Kubica 1:17.833 L69
9 2 Lewis Hamilton 1:17.989 L63
10 4 Nico Rosberg 1:17.994 L67
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
7
Felipe Massa
+18
P6→P15
15
Vitantonio Liuzzi
+16
P5→P9
9
Rubens Barrichello
+16
P11→P14
24
Timo Glock
+15
P21→P—
4
Nico Rosberg
+13
P10→P6
16
Sébastien Buemi
+13
P15→P8
17
Jaime Alguersuari
+13
P16→P12
12
Vitaly Petrov
+13
P14→P17
최다 순위 하락
Nico Hülkenberg −16 Rubens Barrichello −16 Heikki Kovalainen −16
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
6 Mark Webber 그리드 강등 ▼5 (P2 → P7)
▼5 (P2 → P7)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15