车手 · 1950–1955

Alberto Ascari

冠军 2
Italian · 1918-07-13 (age 108) · 世界冠军: 1952, 1953 · Wikipedia ↗
出赛
32
参赛大奖赛
胜场
13
胜场
领奖台
15
领奖台
杆位
13
杆位
Fastest 圈数
0
最快圈
积分
134.14
生涯积分
冠军头衔
2
世界锦标赛
分站冠军 Rate
40.6%
胜率
Career Trajectory · 各赛季年度排名
1 5 10 15 20 1950 · 8pt · 占榜首比例 27% 1951 · 25pt · 占榜首比例 81% 1952 · 53.5pt · 占榜首比例 100% 1953 · 46.5pt · 占榜首比例 100% 1954 · 1.1pt · 占榜首比例 3% 1950 · Ferrari · P5 · 8pt 1951 · Ferrari · P2 · 2 胜 · 25pt 1952 · Ferrari · P1 · 6 胜 · 53.5pt 1953 · Ferrari · P1 · 5 胜 · 46.5pt 1954 · Maserati · P25 · 1.1pt 1950 1951 1952 1953 1954 1955
夺冠赛季 折线 = 年度排名(上方为第1),颜色 = 车队 · 柱状 = 积分占该赛季榜首的比例
赛季Team出赛胜场领奖台积分最终名次
1955 Lancia 2 0 0 0 -
1954 Ferrari · Maserati · Lancia 4 0 0 1.14 25
1953 Ferrari 8 5 5 46.5 1
1952 Ferrari 7 6 6 53.5 1
1951 Ferrari 7 2 3 25 2
1950 Ferrari 4 0 1 8 5
Team时期出赛胜场领奖台积分
Ferrari 1950–1954 27 13 15 133
Lancia 1954–1955 3 0 0 1
Maserati 1954 2 0 0 0.14
大奖赛出赛胜场领奖台最佳积分
Italian Grand Prix 5 2 2 P1 16.5
British Grand Prix 4 2 2 P1 17.64
Belgian Grand Prix 4 2 3 P1 25
German Grand Prix 3 2 2 P1 18
Dutch Grand Prix 2 2 2 P1 17
French Grand Prix 4 1 1 P1 12
Swiss Grand Prix 3 1 1 P1 9
Argentine Grand Prix 2 1 1 P1 9
Monaco Grand Prix 2 0 1 P2 6
Spanish Grand Prix 2 0 0 P4 4
Indianapolis 500 1 0 0 P31 0
First / Last
首秀1950 Monaco Grand Prix
首胜1951 German Grand Prix
最近一胜1953 Swiss Grand Prix
首个杆位1951 German Grand Prix
单赛季最多胜场6 (1952)
Streaks · 最长连续纪录
连胜9
连续领奖台9
连续积分13
连续杆位5
Age 纪录
首秀年龄31y 312d
首胜年龄33y 16d
史上最年轻冠军P93
All-Time Rankings · 历史排名
胜场
P23
13 胜场
领奖台
P65
15 领奖台
Pole Position
P28
13 Pole Position
积分
P73
134.14 积分
出赛
P207
32 出赛
冠军头衔
P12
2 冠军头衔
进站 & 圈数 · Data range: pit stops 2012+, lap times 1996+
进站
0
有记录进站
Best Stop
最快维修道通过时间(非静止时间)
圈数 Recorded
0
有记录圈数
处罚
收集范围内没有处罚(赛事控制中心数据自2023年起)。
FIA 文件
收集范围内没有该车手的文件(2019年起)。
轮胎
OpenF1 No race 段 in the collected range (2023+).
队友时期同队场次领先落后对决胜率
Luigi Villoresi 1950–1955 25 17 7 71% 对比 →
Nino Farina 1952–1953 14 12 2 86% 对比 →
Louis Rosier 1952–1953 10 8 2 80% 对比 →
Piero Taruffi 1951–1952 10 9 1 90% 对比 →
Mike Hawthorn 1953–1954 9 5 4 56% 对比 →
Peter Whitehead 1950–1952 7 5 2 71% 对比 →
José Froilán González 1951–1954 6 3 3 50% 对比 →
Rudi Fischer 1951–1952 6 6 0 100% 对比 →
Roy Salvadori 1952–1954 3 1 2 33% 对比 →
Peter Hirt 1952–1953 3 3 0 100% 对比 →
Piero Carini 1952–1953 3 3 0 100% 对比 →
Prince Bira 1954 2 0 2 0% 对比 →
Roberto Mieres 1954 2 0 2 0% 对比 →
Jacques Swaters 1953 2 1 1 50% 对比 →
Charles de Tornaco 1952 2 2 0 100% 对比 →
Eugenio Castellotti 1955 2 0 2 0% 对比 →
Harry Schell 1954 2 0 2 0% 对比 →
Onofre Marimón 1954 2 0 2 0% 对比 →
Raymond Sommer 1950 2 1 1 50% 对比 →
Ken Wharton 1954 2 0 2 0% 对比 →
Umberto Maglioli 1953–1954 2 0 2 0% 对比 →
Sergio Mantovani 1954 1 1 0 100% 对比 →
Maurice Trintignant 1954 1 0 1 0% 对比 →
Clemente Biondetti 1950 1 1 0 100% 对比 →
Roger Laurent 1952 1 1 0 100% 对比 →
Reg Parnell 1951 1 0 1 0% 对比 →
Stirling Moss 1954 1 0 1 0% 对比 →
Kurt Adolff 1953 1 1 0 100% 对比 →
Franco Comotti 1952 1 1 0 100% 对比 →
Dorino Serafini 1950 1 0 1 0% 对比 →
Louis Chiron 1955 1 0 1 0% 对比 →
Rudolf Schoeller 1952 1 1 0 100% 对比 →
Chico Landi 1951 1 1 0 100% 对比 →
Ron Flockhart 1954 1 0 1 0% 对比 →
Max de Terra 1953 1 1 0 100% 对比 →
André Simon 1952 1 1 0 100% 对比 →
Robert Manzon 1954 1 1 0 100% 对比 →
按最终成绩排序的正面交锋(含退赛名次)。
赛道出赛胜场领奖台最佳积分
Autodromo Nazionale di Monza · Italy 5 2 2 P1 16.5
Silverstone 赛道 · UK 4 2 2 P1 17.64
赛道 de Spa-Francorchamps · Belgium 4 2 3 P1 25
Nürburgring · Germany 3 2 2 P1 18
赛道 Park Zandvoort · Netherlands 2 2 2 P1 17
赛道 Bremgarten · Switzerland 3 1 1 P1 9
Autódromo Juan y Oscar Gálvez · Argentina 2 1 1 P1 9
Rouen-Les-Essarts · France 1 1 1 P1 9
Reims-Gueux · France 3 0 0 P4 3
赛道 de Monaco · Monaco 2 0 1 P2 6
赛道 de Pedralbes · Spain 2 0 0 P4 4
Indianapolis Motor Speedway · USA 1 0 0 P31 0
Record Basis · Calculation basis
Scope: 世界锦标赛 场比赛(1950–, Indianapolis 500 1950–1960 included) · Pole Position = based on grid P1 (排位赛 session data 2003+) · 最快-lap counts 2004+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · ongoing season excluded from title counts · shared drives follow source data(Jolpica) notation
来源:Jolpica-F1(Ergast 兼容 API)· 最后获取:2026-09-05 14:15