Italian
· 1906-10-30 (age 119) · 世界冠军: 1950 · 出赛
34
参赛大奖赛
胜场
5
胜场
领奖台
18
领奖台
杆位
5
杆位
Fastest 圈数
0
最快圈
积分
122.33
生涯积分
冠军头衔
1
世界锦标赛
分站冠军 Rate
14.7%
胜率
Career Trajectory · 各赛季年度排名
| Team | 时期 | 出赛 | 胜场 | 领奖台 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 1950–1951 | 13 | 4 | 6 | 49 |
| Ferrari | 1952–1955 | 21 | 1 | 12 | 73.33 |
| 大奖赛 | 出赛 | 胜场 | 领奖台 | 最佳 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|
| Belgian Grand Prix | 6 | 1 | 3 | P1 | 22 |
| Italian Grand Prix | 5 | 1 | 2 | P1 | 17 |
| Swiss Grand Prix | 4 | 1 | 3 | P1 | 19 |
| British Grand Prix | 4 | 1 | 2 | P1 | 14 |
| German Grand Prix | 3 | 1 | 2 | P1 | 14 |
| French Grand Prix | 4 | 0 | 1 | P2 | 10 |
| Argentine Grand Prix | 3 | 0 | 2 | P2 | 7.33 |
| Dutch Grand Prix | 2 | 0 | 2 | P2 | 12 |
| Monaco Grand Prix | 2 | 0 | 0 | P4 | 3 |
| Spanish Grand Prix | 1 | 0 | 1 | P3 | 4 |
First / Last
| 首秀 | 1950 British Grand Prix |
| 首胜 | 1950 British Grand Prix |
| 最近一胜 | 1953 German Grand Prix |
| 首个杆位 | 1950 British Grand Prix |
| 单赛季最多胜场 | 3 (1950) |
Streaks · 最长连续纪录
| 连胜 | 1 |
| 连续领奖台 | 5 |
| 连续积分 | 6 |
| 连续杆位 | 1 |
Age 纪录
| 首秀年龄 | 43y 195d |
| 首胜年龄 | 43y 195d |
| 史上最年轻冠军 | P114 |
All-Time Rankings · 历史排名
胜场
P54
5 胜场
领奖台
P60
18 领奖台
Pole Position
P52
5 Pole Position
积分
P79
122.33 积分
出赛
P200
34 出赛
冠军头衔
P18
1 冠军头衔
进站 & 圈数 · Data range: pit stops 2012+, lap times 1996+
进站
0
有记录进站
Best Stop
—
最快维修道通过时间（非静止时间）
圈数 Recorded
0
有记录圈数
处罚
收集范围内没有处罚（赛事控制中心数据自2023年起）。
FIA 文件
收集范围内没有该车手的文件（2019年起）。
轮胎
OpenF1 No race 段 in the collected range (2023+).
| 队友 | 时期 | 同队场次 | 领先 | 落后 | 对决胜率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alberto Ascari | 1952–1953 | 14 | 2 | 12 | 14% | 对比 → |
| Juan Fangio | 1950–1951 | 13 | 5 | 8 | 38% | 对比 → |
| Louis Rosier | 1952–1954 | 12 | 11 | 1 | 92% | 对比 → |
| Luigi Villoresi | 1952–1955 | 11 | 8 | 3 | 73% | 对比 → |
| Mike Hawthorn | 1953–1955 | 11 | 6 | 5 | 55% | 对比 → |
| Piero Taruffi | 1950–1955 | 9 | 7 | 2 | 78% | 对比 → |
| Luigi Fagioli | 1950–1951 | 7 | 5 | 2 | 71% | 对比 → |
| Maurice Trintignant | 1954–1955 | 6 | 3 | 3 | 50% | 对比 → |
| Consalvo Sanesi | 1950–1951 | 5 | 4 | 1 | 80% | 对比 → |
| Rudi Fischer | 1952 | 5 | 4 | 1 | 80% | 对比 → |
| Umberto Maglioli | 1953–1955 | 4 | 2 | 1 | 67% | 对比 → |
| Peter Hirt | 1952–1953 | 4 | 3 | 1 | 75% | 对比 → |
| Felice Bonetto | 1951 | 4 | 1 | 3 | 25% | 对比 → |
| José Froilán González | 1954–1955 | 3 | 2 | 1 | 67% | 对比 → |
| Jacques Swaters | 1953–1954 | 3 | 3 | 0 | 100% | 对比 → |
| Toulo de Graffenried | 1951 | 3 | 3 | 0 | 100% | 对比 → |
| Piero Carini | 1952–1953 | 3 | 3 | 0 | 100% | 对比 → |
| Paul Frère | 1955 | 2 | 2 | 0 | 100% | 对比 → |
| André Simon | 1952 | 2 | 1 | 1 | 50% | 对比 → |
| Charles de Tornaco | 1952 | 2 | 2 | 0 | 100% | 对比 → |
| Harry Schell | 1955 | 2 | 2 | 0 | 100% | 对比 → |
| Reg Parnell | 1950 | 1 | 1 | 0 | 100% | 对比 → |
| Peter Whitehead | 1952 | 1 | 1 | 0 | 100% | 对比 → |
| Paul Pietsch | 1951 | 1 | 0 | 1 | 0% | 对比 → |
| Eugenio Castellotti | 1955 | 1 | 0 | 1 | 0% | 对比 → |
| Roy Salvadori | 1952 | 1 | 1 | 0 | 100% | 对比 → |
| Roger Laurent | 1952 | 1 | 1 | 0 | 100% | 对比 → |
| Kurt Adolff | 1953 | 1 | 1 | 0 | 100% | 对比 → |
| Franco Comotti | 1952 | 1 | 1 | 0 | 100% | 对比 → |
| Rudolf Schoeller | 1952 | 1 | 1 | 0 | 100% | 对比 → |
| Max de Terra | 1953 | 1 | 1 | 0 | 100% | 对比 → |
按最终成绩排序的正面交锋（含退赛名次）。
| 赛道 | 出赛 | 胜场 | 领奖台 | 最佳 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 赛道 de Spa-Francorchamps · Belgium | 6 | 1 | 3 | P1 | 22 |
| Autodromo Nazionale di Monza · Italy | 5 | 1 | 2 | P1 | 17 |
| 赛道 Bremgarten · Switzerland | 4 | 1 | 3 | P1 | 19 |
| Silverstone 赛道 · UK | 4 | 1 | 2 | P1 | 14 |
| Nürburgring · Germany | 3 | 1 | 2 | P1 | 14 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez · Argentina | 3 | 0 | 2 | P2 | 7.33 |
| Reims-Gueux · France | 3 | 0 | 0 | P5 | 4 |
| 赛道 de Monaco · Monaco | 2 | 0 | 0 | P4 | 3 |
| 赛道 Park Zandvoort · Netherlands | 2 | 0 | 2 | P2 | 12 |
| Rouen-Les-Essarts · France | 1 | 0 | 1 | P2 | 6 |
| 赛道 de Pedralbes · Spain | 1 | 0 | 1 | P3 | 4 |
Record Basis · Calculation basis
Scope: 世界锦标赛 场比赛(1950–, Indianapolis 500 1950–1960 included) · Pole Position = based on grid P1 (排位赛 session data 2003+) ·
最快-lap counts 2004+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · ongoing season excluded from title counts ·
shared drives follow source data(Jolpica) notation
来源：Jolpica-F1（Ergast 兼容 API）· 最后获取：2026-09-05 14:15
来源：Jolpica-F1（Ergast 兼容 API）· 最后获取：2026-09-05 14:15