Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Kimi Räikkönen · Pedro de la Rosa
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Diferencia en clasificación con el mismo coche
−0.427s
Kimi Räikkönen más rápido por diferencia mediana en 9 sesiones
2005
+0.282s
1
2006
−0.473s
8
último segmento alcanzado por ambos, diferencia mediana — solo mismo equipo
Duelos en carrera
45
—
13
58 compartidos
Duelos en clasificación
55
—
3
58 compartidos
Palmarés en campeonatos
1
Títulos mundiales
0
2
Subcampeón
0
6
Llegadas en el top 3
0
P1
Mejor campeonato
P11
Terminó por delante en la clasificación:
5 · 0
2001
P10
2002
P6
2005
P2
2006
P5
2012
P3
Duelo con el compañero por temporada
1
0
2005
5
3
2006
Totales de carrera
Kimi Räikkönen
Pedro de la Rosa
Campeonatos
1
0
Victorias
21
0
Poles
18
0
Podios
103
1
Vueltas rápidas
42
1
Puntos totales
1,873
35
Salidas
352
106
Ajustado por tasa · por salida
Kimi Räikkönen
Pedro de la Rosa
% de victorias
6%
0%
Porcentaje de podios
29.3%
0.9%
% de poles
5.1%
0%
Puntos por salida
5.3
0.3
Parrilla media
P7.6
P16.3
Llegada media
P8.5
P15.3
% de llegadas
81.2%
55.7%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Adelantamientos en pista
Kimi Räikkönen
Pedro de la Rosa
Adelantamientos
2,703
739
Adelantamientos / carrera
8.0
7.6
Puestos perdidos
2,441
485
Suma de posiciones ganadas en pista vuelta a vuelta — se excluyen la vuelta de salida y las vueltas de boxes propias.
Solo cuentan las carreras con datos de vuelta, así que la cifra por carrera es la comparación justa entre épocas.
Por qué abandonaron
Kimi Räikkönen
Pedro de la Rosa
Abandonos mecánicos
45
30
Abandonos por accidente
21
17
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Hitos y pilotaje
2001
Temporada de debut
1999
2003 · a los 23
Primera victoria
—
2003
Primera pole
—
2007 · a los 28
Primer título
—
P1
Mejor llegada
P2
-0.8
Puestos ganados de media
+1.0
Trayectoria de puntos por temporada
Kimi Räikkönen
Pedro de la Rosa
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Kimi Räikkönen | Pedro de la Rosa |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 4 · 5 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| RAI 4 · 5 · P1 0 · 0 · P11 DLR | ||
| Albert Park Grand Prix Circuito | 2 · 6 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| RAI 2 · 6 · P1 0 · 0 · P6 DLR | ||
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 2 · 5 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| RAI 2 · 5 · P1 0 · 0 · P11 DLR | ||
| Sepang International Circuito | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| RAI 2 · 3 · P1 0 · 0 · P10 DLR | ||
| Hungaroring | 1 · 9 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| RAI 1 · 9 · P1 0 · 1 · P2 DLR | ||
| Silverstone Circuito | 1 · 7 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| RAI 1 · 7 · P1 0 · 0 · P11 DLR | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 7 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| RAI 1 · 7 · P1 0 · 0 · P8 DLR | ||
| Shanghai International Circuito | 1 · 6 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| RAI 1 · 6 · P1 0 · 0 · P5 DLR | ||
| Circuito de Monaco | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| RAI 1 · 4 · P1 0 · 0 · P10 DLR | ||
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| RAI 1 · 4 · P1 0 · 0 · P7 DLR | ||
| Suzuka Circuito | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| RAI 1 · 3 · P1 0 · 0 · P11 DLR | ||
| Istanbul Park | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| RAI 1 · 3 · P1 0 · 0 · P5 DLR | ||
| Circuito Gilles Villeneuve | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| RAI 1 · 2 · P1 0 · 0 · P6 DLR | ||
| Yas Marina Circuito | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P17 |
| RAI 1 · 2 · P1 0 · 0 · P17 DLR | ||
| Circuito of the Americas | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P21 |
| RAI 1 · 2 · P1 0 · 0 · P21 DLR | ||
| Bahrain International Circuito | 0 · 8 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| RAI 0 · 8 · P2 0 · 0 · P5 DLR | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| RAI 0 · 4 · P2 0 · 0 · P5 DLR | ||
| Hockenheimring | 0 · 3 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| RAI 0 · 3 · P3 0 · 0 · P6 DLR | ||
| Red Bull Ring | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · — |
| RAI 0 · 3 · P2 0 · 0 · — DLR | ||
| Nürburgring | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| RAI 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6 DLR | ||
| Marina Bay Street Circuito | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P17 |
| RAI 0 · 2 · P3 0 · 0 · P17 DLR | ||
| Valencia Street Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P12 |
| RAI 0 · 2 · P2 0 · 0 · P12 DLR | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| RAI 0 · 1 · P2 0 · 0 · — DLR | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P12 |
| RAI 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12 DLR | ||
| Korean International Circuito | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| RAI 0 · 1 · P2 0 · 0 · — DLR | ||
| Buddh International Circuito | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| RAI 0 · 0 · P7 0 · 0 · — DLR | ||
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).