シーズン 2005 · ラウンド 12
リタイア
2
L55
L32
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Michael Schumacher
現役
4 勝
ポール・トゥ・ウィン率 18/37
48.6%
Most DNFs · all-time P5
1987 German Grand Prix
19 cars
最小勝利マージン · all-time P33
1998 German Grand Prix
0.426s
Most lead changes · all-time P12
サーキット Info
Hockenheimring
Hockenheim, Germany
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
4 勝
· GP #1
P3 Fernando Alonso
3 勝
· → Michael Schumacher -1
P15 Rubens Barrichello
1 勝
· → Gerhard Berger -1
P8 Michael Schumacher
2
· → Ayrton Senna -1
P8 Juan Pablo Montoya
2
· → Ayrton Senna -1
P8 Kimi Räikkönen
2
· → Ayrton Senna -1
P1 Michael Schumacher
7
· GP #1
P5 Fernando Alonso
5
· → Ayrton Senna -1
P9 David Coulthard
4
· → Gerhard Berger -1
P2 Fernando Alonso
2
· → Lewis Hamilton -1
P2 Michael Schumacher
2
· → Lewis Hamilton -1
P2 Kimi Räikkönen
2
· → Lewis Hamilton -1
P1 Rubens Barrichello
18 出走
· GP #1
P2 Michael Schumacher
17 出走
· → Rubens Barrichello -1
P5 Jenson Button
15 出走
· → Graham Hill -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Fernando Alonso | Renault | 3 | 67 | 1:26:28.599 | 10 |
| 2 | 10 Juan Pablo Montoya | McLaren | 20 | 67 | +22.569 | 8 |
| 3 | 3 Jenson Button | BAR | 2 | 67 | +24.422 | 6 |
| 4 | 6 Giancarlo Fisichella | Renault | 4 | 67 | +50.587 | 5 |
| 5 | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 5 | 67 | +51.690 | 4 |
| 6 | 17 Ralf Schumacher | Toyota | 12 | 67 | +52.242 | 3 |
| 7 | 14 David Coulthard | Red Bull | 11 | 67 | +52.700 | 2 |
| 8 | 12 Felipe Massa | Sauber | 13 | 67 | +56.570 | 1 |
| 9 | 15 Christian Klien | Red Bull | 10 | 67 | +1:09.818 | |
| 10 | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 15 | 66 | +1 ラップ | |
| 11 | 8 Nick Heidfeld | Williams | 7 | 66 | +1 ラップ | |
| 12 | 4 Takuma Sato | BAR | 8 | 66 | +1 ラップ | |
| 13 | 21 Christijan Albers | Minardi | 16 | 65 | +2 周回 | |
| 14 | 16 Jarno Trulli | Toyota | 9 | 64 | +3 周回 | |
| 15 | 11 Jacques Villeneuve | Sauber | 14 | 64 | +3 周回 | |
| 16 | 19 Narain Karthikeyan | Jordan | 19 | 64 | +3 周回 | |
| 17 | 18 Tiago Monteiro | Jordan | 18 | 64 | +3 周回 | |
| 18 | 20 Robert Doornbos | Minardi | 17 | 63 | +4 周回 | |
| R | 7 Mark Webber | Williams | 6 | 55 | +12 周回 | |
| R | 9 Kimi Räikkönen FL | McLaren | 1 | 32 | Hydraulics |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 Kimi Räikkönen | McLaren | 1:14.320 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 3 Jenson Button | BAR | 1:14.759 | — | — | +0.439 Q1 |
| 3 | 5 Fernando Alonso | Renault | 1:14.904 | — | — | +0.584 Q1 |
| 4 | 6 Giancarlo Fisichella | Renault | 1:14.927 | — | — | +0.607 Q1 |
| 5 | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 1:15.006 | — | — | +0.686 Q1 |
| 6 | 7 Mark Webber | Williams | 1:15.070 | — | — | +0.750 Q1 |
| 7 | 8 Nick Heidfeld | Williams | 1:15.403 | — | — | +1.083 Q1 |
| 8 | 4 Takuma Sato | BAR | 1:15.501 | — | — | +1.181 Q1 |
| 9 | 16 Jarno Trulli | Toyota | 1:15.532 | — | — | +1.212 Q1 |
| 10 | 15 Christian Klien | Red Bull | 1:15.635 | — | — | +1.315 Q1 |
| 11 | 14 David Coulthard | Red Bull | 1:15.679 | — | — | +1.359 Q1 |
| 12 | 17 Ralf Schumacher | Toyota | 1:15.689 | — | — | +1.369 Q1 |
| 13 | 12 Felipe Massa | Sauber | 1:16.009 | — | — | +1.689 Q1 |
| 14 | 11 Jacques Villeneuve | Sauber | 1:16.012 | — | — | +1.692 Q1 |
| 15 | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 1:16.230 | — | — | +1.910 Q1 |
| 16 | 21 Christijan Albers | Minardi | 1:17.519 | — | — | +3.199 Q1 |
| 17 | 20 Robert Doornbos | Minardi | 1:18.313 | — | — | +3.993 Q1 |
| 18 | 18 Tiago Monteiro | Jordan | 1:18.599 | — | — | +4.279 Q1 |
| 19 | 10 Juan Pablo Montoya | McLaren | — | — | ||
| 20 | 19 Narain Karthikeyan | Jordan | — | — |
スターティンググリッド
公式
1
2
3
6
7
8
9
16 Jarno Trulli
10
11
12
13
12 Felipe Massa
14
15
16
17
18
19
19 Narain Karthikeyan
▲1
20
10 Juan Pablo Montoya
▼1
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 9 Kimi Räikkönen | 1:14.873 | L24 |
| 2 | 9 Kimi Räikkönen | 1:14.996 | L19 |
| 3 | 9 Kimi Räikkönen | 1:15.192 | L12 |
| 4 | 5 Fernando Alonso | 1:15.235 | L21 |
| 5 | 9 Kimi Räikkönen | 1:15.267 | L18 |
| 6 | 9 Kimi Räikkönen | 1:15.439 | L13 |
| 7 | 5 Fernando Alonso | 1:15.483 | L20 |
| 8 | 5 Fernando Alonso | 1:15.503 | L15 |
| 9 | 9 Kimi Räikkönen | 1:15.530 | L15 |
| 10 | 9 Kimi Räikkönen | 1:15.543 | L14 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Nick Heidfeld −10
Michael Schumacher −9
Jenson Button −8
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 Juan Pablo Montoya | グリッド降格 | ▼1 | (P19 → P20) | ||
| ▼1 (P19 → P20) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15