シーズン 2006 · ラウンド 5
リタイア
9
L52
L52
L45
L29
L28
L28
L12
L2
L0
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Michael Schumacher
現役
6 勝
ポール・トゥ・ウィン率 15/41
36.6%
Most DNFs · all-time P5
1953 German Grand Prix
19 cars
最小勝利マージン · all-time P21
2002 European Grand Prix
0.294s
Most lead changes · all-time P4
サーキット Info
Nürburgring
Nürburg, Germany
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
6 勝
· GP #1
P2 Fernando Alonso
3 勝
· → Michael Schumacher -3
P3 Rubens Barrichello
2 勝
· → Fernando Alonso -1
P1 Michael Schumacher
3
· GP #1
P3 David Coulthard
2
· → Sebastian Vettel -1
P3 Kimi Räikkönen
2
· → Sebastian Vettel -1
P1 Michael Schumacher
9
· GP #1
P2 Rubens Barrichello
6
· → Michael Schumacher -3
P3 Fernando Alonso
5
· → Rubens Barrichello -1
P1 Rubens Barrichello
18 出走
· GP #1
P2 Michael Schumacher
15 出走
· → Rubens Barrichello -3
P3 Jenson Button
14 出走
· → Michael Schumacher -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher FL | Ferrari | 2 | 60 | 1:35:58.765 | 10 |
| 2 | 1 Fernando Alonso | Renault | 1 | 60 | +3.751 | 8 |
| 3 | 6 Felipe Massa | Ferrari | 3 | 60 | +4.447 | 6 |
| 4 | 3 Kimi Räikkönen | McLaren | 5 | 60 | +4.879 | 5 |
| 5 | 11 Rubens Barrichello | Honda | 4 | 60 | +1:12.586 | 4 |
| 6 | 2 Giancarlo Fisichella | Renault | 11 | 60 | +1:14.116 | 3 |
| 7 | 10 Nico Rosberg | Williams | 22 | 60 | +1:14.565 | 2 |
| 8 | 17 Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 9 | 60 | +1:29.364 | 1 |
| 9 | 8 Jarno Trulli | Toyota | 7 | 59 | +1 ラップ | |
| 10 | 16 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 13 | 59 | +1 ラップ | |
| 11 | 21 Scott Speed | Toro Rosso | 17 | 59 | +1 ラップ | |
| 12 | 18 Tiago Monteiro | MF1 | 18 | 59 | +1 ラップ | |
| 13 | 19 Christijan Albers | MF1 | 16 | 59 | +1 ラップ | |
| R | 7 Ralf Schumacher | Toyota | 10 | 52 | エンジン | |
| R | 4 Juan Pablo Montoya | McLaren | 8 | 52 | エンジン | |
| R | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 20 | 45 | Hydraulics | |
| R | 23 Franck Montagny | Super Aguri | 21 | 29 | Hydraulics | |
| R | 12 Jenson Button | Honda | 6 | 28 | エンジン | |
| R | 15 Christian Klien | Red Bull | 15 | 28 | Gearbox | |
| R | 9 Mark Webber | Williams | 19 | 12 | Hydraulics | |
| R | 14 David Coulthard | Red Bull | 12 | 2 | Accident | |
| R | 20 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 14 | 0 | Accident |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Fernando Alonso | Renault | 1:31.138 | 1:30.336 | 1:29.816 | POLE Q3 |
| 2 | 5 Michael Schumacher | Ferrari | 1:31.235 | 1:30.013 | 1:30.028 | +0.197 Q2 |
| 3 | 6 Felipe Massa | Ferrari | 1:31.921 | 1:30.732 | 1:30.407 | +0.591 Q3 |
| 4 | 11 Rubens Barrichello | Honda | 1:31.671 | 1:30.469 | 1:30.754 | +0.653 Q2 |
| 5 | 3 Kimi Räikkönen | McLaren | 1:31.263 | 1:30.203 | 1:30.933 | +0.387 Q2 |
| 6 | 12 Jenson Button | Honda | 1:31.420 | 1:30.755 | 1:30.940 | +0.939 Q2 |
| 7 | 8 Jarno Trulli | Toyota | 1:31.809 | 1:30.733 | 1:31.419 | +0.917 Q2 |
| 8 | 17 Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:31.545 | 1:30.865 | 1:31.542 | +1.049 Q2 |
| 9 | 4 Juan Pablo Montoya | McLaren | 1:31.774 | 1:30.671 | 1:31.880 | +0.855 Q2 |
| 10 | 9 Mark Webber | Williams | 1:31.712 | 1:30.892 | 1:33.405 | +1.076 Q2 |
| 11 | 7 Ralf Schumacher | Toyota | 1:31.470 | 1:30.944 | — | +1.128 Q2 |
| 12 | 10 Nico Rosberg | Williams | 1:32.053 | 1:31.194 | — | +1.378 Q2 |
| 13 | 2 Giancarlo Fisichella | Renault | 1:31.574 | 1:31.197 | — | +1.381 Q2 |
| 14 | 14 David Coulthard | Red Bull | 1:31.742 | 1:31.227 | — | +1.411 Q2 |
| 15 | 16 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:31.457 | 1:31.422 | — | +1.606 Q2 |
| 16 | 20 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:32.651 | 1:31.728 | — | +1.912 Q2 |
| 17 | 15 Christian Klien | Red Bull | 1:32.901 | — | — | +3.085 Q1 |
| 18 | 19 Christijan Albers | MF1 | 1:32.936 | — | — | +3.120 Q1 |
| 19 | 21 Scott Speed | Toro Rosso | 1:32.992 | — | — | +3.176 Q1 |
| 20 | 18 Tiago Monteiro | MF1 | 1:33.658 | — | — | +3.842 Q1 |
| 21 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 1:35.239 | — | — | +5.423 Q1 |
| 22 | 23 Franck Montagny | Super Aguri | 1:46.505 | — | — | +16.689 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
3
4
5
6
7
8
4 Juan Pablo Montoya
▲1
9
17 Jacques Villeneuve
▼1
10
7 Ralf Schumacher
▲1
11
2 Giancarlo Fisichella
▲2
12
14 David Coulthard
▲2
13
16 Nick Heidfeld
▲2
14
20 Vitantonio Liuzzi
▲2
15
15 Christian Klien
▲2
16
19 Christijan Albers
▲2
17
21 Scott Speed
▲2
18
18 Tiago Monteiro
▲2
19
9 Mark Webber
▼9
20
22 Takuma Sato
▲1
21
23 Franck Montagny
▲1
22
10 Nico Rosberg
▼10
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher | 1:32.099 | L39 |
| 2 | 5 Michael Schumacher | 1:32.167 | L40 |
| 3 | 5 Michael Schumacher | 1:32.420 | L38 |
| 4 | 3 Kimi Räikkönen | 1:32.472 | L43 |
| 5 | 5 Michael Schumacher | 1:32.523 | L37 |
| 6 | 1 Fernando Alonso | 1:32.532 | L37 |
| 7 | 5 Michael Schumacher | 1:32.544 | L36 |
| 8 | 1 Fernando Alonso | 1:32.722 | L36 |
| 9 | 5 Michael Schumacher | 1:32.794 | L16 |
| 10 | 1 Fernando Alonso | 1:32.871 | L35 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Jacques Villeneuve −11
Rubens Barrichello −10
Juan Pablo Montoya −10
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 17 Jacques Villeneuve | グリッド降格 | ▼1 | (P8 → P9) | ||
| ▼1 (P8 → P9) | |||||
| 9 Mark Webber | グリッド降格 | ▼9 | (P10 → P19) | ||
| ▼9 (P10 → P19) | |||||
| 10 Nico Rosberg | グリッド降格 | ▼10 | (P12 → P22) | ||
| ▼10 (P12 → P22) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:39
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:39