シーズン 2006 · ラウンド 6

Spanish Grand Prix

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2006-05-14 · サーキット de Barcelona-Catalunya · Spain · Spanish Grand Prix · 66Lap · 305.256km
1 Fernando Alonso
Renault 1:26:21.759
チーム最多得点 16pt P1 · P3 1-3
5 Michael Schumacher
Ferrari +18.502
2 Giancarlo Fisichella
Renault +23.951
ファステストラップ
6 Felipe Massa
1:16.648 · L42
リタイア
5
Christijan Albers L48 Scott Speed L47 Ralf Schumacher L31 Juan Pablo Montoya L17 Franck Montagny L10
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Michael Schumacher 現役 6 勝
ポール・トゥ・ウィン率 25/36 69.4%
Most SC/VSC · all-time P14
Most lead changes · all-time P12
サーキット Info
66Lap 305.256km 36 レース held (1991–) ラップレコード 1:15.641 · Giancarlo Fisichella (2005)
コースレイアウト詳細 →
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
勝利
P1 Michael Schumacher 6 勝 · GP #1
P8 Fernando Alonso 2 勝 · → Mika Häkkinen -1
P8 Kimi Räikkönen 2 勝 · → Mika Häkkinen -1
出走
P1 Fernando Alonso 22 出走 · GP #1
P2 Michael Schumacher 19 出走 · → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello 19 出走 · → Fernando Alonso -3
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Alonso ALO Alonso ALO Schumacher MSC Schumacher MSC Fisichella FIS Fisichella FIS Massa MAS Massa MAS Räikkönen RAI Räikkönen RAI Button BUT Button BUT Barrichello BAR Barrichello BAR Heidfeld HEI Heidfeld HEI Webber WEB Webber WEB Trulli TRU Trulli TRU Rosberg ROS Rosberg ROS Villeneuve VIL Villeneuve VIL Klien KLI Klien KLI Coulthard COU Coulthard COU Liuzzi · ストップ L63 · 分類 P15 Liuzzi LIU Liuzzi LIU Monteiro TMO Monteiro TMO Sato SAT Sato SAT Albers · リタイア L48 Albers ALB Albers ALB Speed · リタイア L47 Speed SPE Speed SPE Schumacher · リタイア L31 Schumacher SCH Schumacher SCH Pablo Montoya · リタイア L17 Pablo Montoya MON Pablo Montoya MON Montagny · リタイア L10 Montagny FMO Montagny FMO
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 1 Fernando Alonso Renault 1 66 1:26:21.759 10
2 5 Michael Schumacher Ferrari 3 66 +18.502 8
3 2 Giancarlo Fisichella Renault 2 66 +23.951 6
4 6 Felipe Massa FL Ferrari 4 66 +29.853 5
5 3 Kimi Räikkönen McLaren 9 66 +56.875 4
6 12 Jenson Button Honda 8 66 +58.347 3
7 11 Rubens Barrichello Honda 5 65 +1 ラップ 2
8 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 10 65 +1 ラップ 1
9 9 Mark Webber Williams 11 65 +1 ラップ
10 8 Jarno Trulli Toyota 7 65 +1 ラップ
11 10 Nico Rosberg Williams 13 65 +1 ラップ
12 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 22 65 +1 ラップ
13 15 Christian Klien Red Bull 14 65 +1 ラップ
14 14 David Coulthard Red Bull 21 65 +1 ラップ
15 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 15 63 Hydraulics
16 18 Tiago Monteiro MF1 17 63 +3 周回
17 22 Takuma Sato Super Aguri 19 62 +4 周回
R 19 Christijan Albers MF1 18 48 Broken wing
R 21 Scott Speed Toro Rosso 16 47 エンジン
R 7 Ralf Schumacher Toyota 6 31 Electronics
R 4 Juan Pablo Montoya McLaren 12 17 Spun off
R 23 Franck Montagny Super Aguri 20 10 Driveshaft
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 1 Fernando Alonso Renault 1:15.816 1:15.124 1:14.648 +0.011 Q3
2 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:16.046 1:14.766 1:14.709 +0.072 Q3
3 5 Michael Schumacher Ferrari 1:16.049 1:14.637 1:14.970 POLE Q2
4 6 Felipe Massa Ferrari 1:16.359 1:15.245 1:15.442 +0.608 Q2
5 11 Rubens Barrichello Honda 1:16.266 1:15.258 1:15.885 +0.621 Q2
6 7 Ralf Schumacher Toyota 1:16.234 1:15.164 1:15.885 +0.527 Q2
7 8 Jarno Trulli Toyota 1:16.174 1:15.068 1:15.976 +0.431 Q2
8 12 Jenson Button Honda 1:16.054 1:15.150 1:16.008 +0.513 Q2
9 3 Kimi Räikkönen McLaren 1:16.613 1:15.422 1:16.015 +0.785 Q2
10 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:16.322 1:15.468 1:17.144 +0.831 Q2
11 9 Mark Webber Williams 1:16.685 1:15.502 — +0.865 Q2
12 4 Juan Pablo Montoya McLaren 1:16.195 1:15.801 — +1.164 Q2
13 10 Nico Rosberg Williams 1:17.213 1:15.804 — +1.167 Q2
14 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 1:16.066 1:15.847 — +1.210 Q2
15 15 Christian Klien Red Bull 1:16.627 1:15.928 — +1.291 Q2
16 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:17.105 1:16.661 — +2.024 Q2
17 21 Scott Speed Toro Rosso 1:17.361 — — +2.724 Q1
18 18 Tiago Monteiro MF1 1:17.702 — — +3.065 Q1
19 19 Christijan Albers MF1 1:18.024 — — +3.387 Q1
20 22 Takuma Sato Super Aguri 1:18.920 — — +4.283 Q1
21 23 Franck Montagny Super Aguri 1:20.763 — — +6.126 Q1
22 14 David Coulthard Red Bull — —
スターティンググリッド
公式
1
1 Fernando Alonso
2
2 Giancarlo Fisichella
3
5 Michael Schumacher
4
6 Felipe Massa
5
11 Rubens Barrichello
6
7 Ralf Schumacher
7
8 Jarno Trulli
8
12 Jenson Button
9
3 Kimi Räikkönen
10
16 Nick Heidfeld
11
9 Mark Webber
12
4 Juan Pablo Montoya
13
10 Nico Rosberg
14
15 Christian Klien ▲1
15
20 Vitantonio Liuzzi ▲1
16
21 Scott Speed ▲1
17
18 Tiago Monteiro ▲1
18
19 Christijan Albers ▲1
19
22 Takuma Sato ▲1
20
23 Franck Montagny ▲1
21
14 David Coulthard ▲1
22
17 Jacques Villeneuve ▼8
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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#ドライバーラップタイムラップ
1 6 Felipe Massa 1:16.648 L42
2 1 Fernando Alonso 1:16.723 L39
3 1 Fernando Alonso 1:16.828 L16
4 5 Michael Schumacher 1:16.922 L43
5 5 Michael Schumacher 1:16.971 L42
6 6 Felipe Massa 1:17.002 L40
7 1 Fernando Alonso 1:17.048 L14
8 1 Fernando Alonso 1:17.054 L37
9 1 Fernando Alonso 1:17.054 L42
10 1 Fernando Alonso 1:17.070 L13
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
17
Jacques Villeneuve
+13
P22→P12
15
Christian Klien
+8
P14→P13
14
David Coulthard
+8
P21→P14
19
Christijan Albers
+8
P18→P—
6
Felipe Massa
+7
P4→P4
10
Nico Rosberg
+7
P13→P11
18
Tiago Monteiro
+7
P17→P16
3
Kimi Räikkönen
+6
P9→P5
最多順位ダウン
Ralf Schumacher −12 Felipe Massa −7 Rubens Barrichello −7
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
17 Jacques Villeneuve グリッド降格 ▼8 (P14 → P22)
▼8 (P14 → P22)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:20